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OpyKanoba
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 11:48 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Oui 5G 2.2 4WS

Les 4 roues directrices m'ont bien amusé, pour le reste :tantpis:
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Rob1
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 14:29 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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Mike PBR a écrit :
Trop couteux a l'achat la S2000, et comme je ne veut pas de rhd, la question ne se pose pas :lol:
puis je suis pas un furieux de la vitesse, j'avais certes, + de 200cv mais ils ne le servaient strictement a rien.
Je suis plus adepte du "cruising" et honnetement, rouler vite sur route ouvert ne me branche plus tout, et c'est pour cela que je compte faire un peu de circuit ;)


>> oui mais tu disais de l'autre côté que tu ne voulais pas de voiture trop peu puissante vu que tu sortais d'une auto de 200 chevaux, mais que finalement "ils ne servaient à rien" :tantpis:

Dommage, la S2000 est une formidable machine à sensations (sans besoin de rouler trés vite ;) ), certes trés exclusive (mais moins que la Lotus) mais pas si chère eu égard aux performances et à la fiablité de l'engin. Pour le prix, si tu vas hors de France, tu peux commencer à trouver des beaux modèles à partir de 10 000 € (donc pas si loin qu'une belle NBFL 1.8).
Un jour, on y reviendra peut-être...
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Tonton Tige
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 14:42 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Hors sujet, il a un budget de 8000€
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit
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OpyKanoba
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 15:15 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Et puis la fiabilité / l'entretien n'ont quand même rien à voir...
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Mike PBR
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 15:56 
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Inscription : Jeu 21 Nov 2013, 11:11
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Oui Rob, bien entendu, mails la le 1.6L de 110cv c'est vraiment très limite quand même.

Et en effet, j'ai un budget de 8000€, et encore ... c'est gros gros maximum !
Puis j'ai déjà en tête pas mal de projet pour ma futur MX ;)
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Little
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 16:18 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
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Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
OpyKanoba a écrit :
Et puis la fiabilité / l'entretien n'ont quand même rien à voir...

Un peu quand même.
Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)
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Rob1
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 16:34 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
Message(s) : 5980
Mike PBR a écrit :
Oui Rob, bien entendu, mails la le 1.6L de 110cv c'est vraiment très limite quand même.

Et en effet, j'ai un budget de 8000€, et encore ... c'est gros gros maximum !
Puis j'ai déjà en tête pas mal de projet pour ma futur MX ;)




>> alors effectivement vu le budget, c'est trop juste : prends une NBFL 1.8 et tu seras dans les clous :oui:

(Quant à l'entretien/fiabilité, et Little a raison : on est dans les mêmes eaux. Ok l'entretien d'une S2000 sera un peu plus chère mais c'est trés fiable).
Un jour, on y reviendra peut-être...
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damien
 Sujet du message : h
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 16:37 
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Inscription : Ven 18 Oct 2013, 19:16
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Mike PBR a écrit :
Oui Rob, bien entendu, mails la le 1.6L de 110cv c'est vraiment très limite quand même.

.......


Tu dis que tu es un "adepte du cruising" et 110cv pour une caisse d'1 tonne n'est pas assez pour toi ?
Pour moi en tout cas, c'est plus que suffisant, et j'ai bien l'impression que les gens qui achetent des NC avec 128 cv pensent et ressentent la meme chose que moi.

Apres pour l'ego , je te mentirais si je ne disait pas que je kifferai une S2000 avec plus de 200 poney, mais vu le surcoût et ce que j'en ferais ; c'est pas pour moi et mon utilisation.
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OpyKanoba
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 17:10 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6769
Localisation : Allinges
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Modèle : 2019
Il y a beaucoup plus de cas de moteurs de S2000 cassés que sur MX quand même :tantpis:
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Mike PBR
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 17:40 
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Inscription : Jeu 21 Nov 2013, 11:11
Message(s) : 397
Localisation : Sainghin-en-Weppes 59
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
OpyKanoba a écrit :
Il y a beaucoup plus de cas de moteurs de S2000 cassés que sur MX quand même :tantpis:



Sur les AP1 surtout, et beaucoup ont étaient pris en garantie. après, pour les suivantes, le problème à était résolu ;)
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OpyKanoba
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 18:02 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Modèle : 2019
J'ai un ami qui a une ph2 de 26000kms et qui a un gros souci moteur :tantpis:
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Pascal.
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 19:43 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 19:36
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Rob1 a écrit :
Ou une S2000, j'ai pris ca et ca tourne comme un avion :beer:


ah là, clairement on rentre dans un autre monde!!! :oui:
ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001
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Rob1
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 20:31 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
Message(s) : 5980
Apres, il faut voir comment les types font chauffer le moteur.... c'est un moteur qui prend pres de 9000 trs/mn, donc il faut faire attention mais c'est globalement tres fiable :oui:
Un jour, on y reviendra peut-être...
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dan 999
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 21:37 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 06:58
Message(s) : 2903
Localisation : Belgique
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
vu sur l'Allemagne :arrow:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 17&asrc=st

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Honda Varadero XL 1000
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Umul
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 21:56 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5119
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
La première et la 4ème sont top !! :love:

La seconde, il me semble que c'est la même teinte que la mienne ;)
MX5 Strato blue mica
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