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Message Publié : Ven 20 Déc 2013, 09:24 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Localisation : Grand Champ 56
Avec une plaque sandwich ce n'est pas contraignant, sans par contre .... :sic:
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MIATA 1.8 R


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Message Publié : Dim 22 Déc 2013, 18:57 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Modèle : 1991
Pour revenir sur l'alimentation en huile du turbo ilmotorsport dans son kit utilise la même solution que moi

http://ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=4402&oid=1199&depth=4&page=1&count=52&PHPSESSID=60c15b33a2669daae95b15155394749b


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Message Publié : Lun 23 Déc 2013, 17:22 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
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Si les Allemands le font ... :)


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 11:21 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11109
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Comme dit dans le topic de l'aero j'ai trouvé l'aileron, je viens d'acheter un aileron carbone des voitures de NASCAR COT (car of tomorow), il s'agit en l'occurrence d'un aileron de l'écurie penzoil de Kevin harwick, les ailerons cot ont été interdits très rapidement en NASCAR donc on en retrouve pas mal en vente mais tous sont pratiquement vendus utilisés par des clubs racer.

Voilà celui que j'ai acheté

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Il faut maintenant que je trouve des supports, FM n'a qu'un seul pour NB en stock, je leur ai demandé si une refabrication était prévue...

Voilà ce que cela va donner a peut près sur une NA

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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 12:52 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
Message(s) : 3457
Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
C'est efficace sur quel type de tracé ? genre courbes à 100 ou 160 km/h ?

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 12:57 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
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Mx5 : NC
C'est sympa :faim:
Mais effectivement ça doit pas servir beaucoup, a part peut-etre le droit apres la ligne droite a Lurcy?

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 13:00 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Sympa!

Je pense que vu sa taille tu vas le sentir dès 70/80 km/h ;)

Par contre il va falloir que l'avant donne le change :aie:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 13:29 
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Inscription : Lun 17 Sep 2012, 07:24
Message(s) : 175
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Sa va sûrement te donné un max d'appui à l'arrière et délesté le train avant. Comme la mr2 qui est en central arrière sans D.A. il n'y en avait pas besoin vu que le poids été reparti sur l'arrière les conducteurs avait l'impression que le train avant flotté.


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 13:38 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Un airdam et un splitter sont en cours de préparation pour l'avant bien évidemment. ..


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 14:03 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Je n'ai qu'une chose à dire: la très grande classe!
Va ptet falloir souffler plus fort finalement...


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 21:18 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Là tu fais fort !!
Tu l'as trouvé sur quel site?
hâte de le voir monter
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MIATA 1.8 R


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 21:23 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11109
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
EBay, j'avais une alerte sur cot wing depuis quelques temps et hop hier soir un est apparu dans un tarif pas trop délirant et je me suis décidé.

Et comme de par hasard des supports FM pour na sont aussi en vente depuis aujourd'hui

http://www.miataturbo.net/miata-parts-sale-trade-5/na-flyin-miata-cot-wing-mounts-76755/

J'attends le retour de moti de blackbird fabwork je lui ai demandé le prix pour des supports a fixer au niveau du pare-choc suivant le tarif soit je prends les blackbird soit les FM


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 21:40 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Ceux de Moti sont mieux je trouve ou plus démonstratifs:
http://clubroadster.net/vb_forum/89-roa ... ld-25.html
:jaime:
J'attend mon compresseur ou d'être sur que tout va bien se passer et je pense que c'est l'accessoire de 2014 pour moi aussi
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MIATA 1.8 R


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 21:52 
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Inscription : Mar 10 Juil 2012, 21:07
Message(s) : 2311
Localisation : Floride
Mx5 : NB
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pas contre les dérives sont vraiment moche, je pense qu'y'a plus efficace comme design !

combien tu l'as payer ?

Boxster vendu! Retour en MX-5!


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Message Publié : Dim 29 Déc 2013, 22:34 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Les ends plates sont en effet pas forcément idéales mais surtout certaines sont asymétriques (pour tourner a gauche), je verrais celles que je reçoit et moti a développé des endplates custom.

L'aileron ma coûté 500$


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