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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 17:46 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
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On peut parler de la nouvelle camaro !
Ca y est dispo....

Elle me tente bien.....
Pour trimballer la famille .......


Je la vois deja dans le garage en train de parler a ma mx5.....


Et elle n existera pas en diesel non plus........









Pourquoi vous paniquez tous apres une Mx5 Diesel ?
Elle ne sortira pas.......

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 17:50 
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Inscription : Mer 16 Juil 2008, 13:01
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GéBé a écrit :
Xave a écrit :
Kuruma a écrit :
Ben je crois que Merco s'y est mis non ? Après je pense que gpla parle des cabriolets en général.


Cabriolet et roadster, c'est différent, non ? Et à l'heure actuelle aucun roadster ne propose de diesel. Et je n'ai aucune envie de voir mon auto préférée initier le mouvement... :x


La TT est passée au mazout. :tantpis:


Audi, ca compte pas, ils sont cinglé :ricane:

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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 17:59 
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salut
en parlant de cabrio diesel. Il y a quelque temps , je suivais une opel tijesaisplus . je la trouvais plutöt sympa jusqu'à ce qu'elle accelere et là la magie s'envole malgré la bonne acceleration. pas sympa, l'effet poulpe pour disparaitre.
a+

Contre mauvaise fortune, bon coeur.


Dernière édition par falc le Mer 25 Mars 2009, 20:09, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 18:21 
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Mx5 : NA
Modèle : 1996
kikinoulator a écrit :
On peut parler de la nouvelle camaro !


Camaro SS Vs Mustang GT Vs Challenger R/T
Camaro SS Video

:bave:

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
2005 Volvo S60R - black Sapphire Metallic Coulée
2015 Mazda 6 Grand Touring - Deep Crystal Blue Mica
2018 Mazda CX-9 Grand Touring - Jet Black Mica


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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 18:56 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
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6ix a écrit :
GéBé a écrit :
Xave a écrit :
Cabriolet et roadster, c'est différent, non ? Et à l'heure actuelle aucun roadster ne propose de diesel. Et je n'ai aucune envie de voir mon auto préférée initier le mouvement... :x


La TT est passée au mazout. :tantpis:


Audi, ca compte pas, ils sont cinglé :ricane:


Comme Mazda qui a gagné Le Mans avec un rotatif, Audi l'a gagné avec du mazout.
Qui est le plus cinglé des 2 ? ;)
Et hop, on rejoint le topic sur no future du rotatif. :boxe:

Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949


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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 19:58 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
Bon je vais te filer un p'tit coup de main JYG ! :oui:

le diesel ?

çà pue,
çà pollue (je ne parle pas du CO2 mais des "vrais" polluant, ceux qui filent le cancer),
çà vibre,
çà fume,
çà avance pas,
çà fait des voitures lourdes,
çà secoue,
çà fait du bruit,
çà rend malade,
çà noircit les mimix qui suivent derrière,
çà rapporte moins de taxes à l'état français que le sp,
çà réveille les enfants le matin,
çà empêche de s'endormir le soir,
çà coute cher en entretien,
çà use les embrayages,
çà casse les turbos et les boites de vitesses,
çà oblige les pilotes des 24h du mans à passer les vitesses à 2500 tr/min,
çà fait trembler le sol,
çà permet aux runners du vendredi soir de pourrir des sportives en reprise en 6ème 50 km/h,
çà ne prend pas de tr/min,
çà fait tomber les motards,

....

encore ?

:aie:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 20:18 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
Message(s) : 12248
Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
Mx5 : NB
Modèle : 2000
....tu as oublié (presque) : ça donne le cancer :roll: mais la c'est plus drole...alors j'arrete :oops:

Sinon, à part ça :aie: il fait beau chez vous :lol:


:arrow:

MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 20:48 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 09:55
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Localisation : Toujours devant mon ecran, comme d'hab.......
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Ha, parce que le D de ND, ca veut pas dire Diesel ?

Ok, je me coucherais moins con alors :D

Membre de la ligue des humoristes incompris

La mimix en papier qui se lit à l'écran c'est ici http://www.miataxperience.fr/


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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 21:41 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 20:56
Message(s) : 1287
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Nickbui, dans mes bras! :love2:


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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 22:14 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
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Localisation : Reims
Mx5 : NC
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nickbui a écrit :
Bon je vais te filer un p'tit coup de main JYG ! :oui:

le diesel ?

....

encore ?

:aie:


Oh oui ! :P

Vas-y encore . ;)
:jap:

Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949


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Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 23:40 
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Inscription : Sam 13 Sep 2008, 16:45
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Localisation : Toulouse
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nickbui a écrit :
Bon je vais te filer un p'tit coup de main JYG ! :oui:

le diesel ?

çà pue,
çà pollue (je ne parle pas du CO2 mais des "vrais" polluant, ceux qui filent le cancer),
çà vibre,
çà fume,
çà avance pas,
çà fait des voitures lourdes,
çà secoue,
çà fait du bruit,
çà rend malade,
çà noircit les mimix qui suivent derrière,
çà rapporte moins de taxes à l'état français que le sp,
çà réveille les enfants le matin,
çà empêche de s'endormir le soir,
çà coute cher en entretien,
çà use les embrayages,
çà casse les turbos et les boites de vitesses,
çà oblige les pilotes des 24h du mans à passer les vitesses à 2500 tr/min,
çà fait trembler le sol,
çà permet aux runners du vendredi soir de pourrir des sportives en reprise en 6ème 50 km/h,
çà ne prend pas de tr/min,
çà fait tomber les motards,

....

encore ?

:aie:


+1
totalement, entièrement d'accord,

et je dirais même plus au sujet de ce fameux CO2 ( de la poudre au yeux), qu'à consommation égale, un moteur diesel émet plus de CO2 que son homologue essence, c'est juste une question de conso en n'apprenant à personne que le moteur diesel consomme moins. Faut juste faire des effort sur les conso des essences (on peut y arriver comme Bmw).
Après toujours pour le CO2, on ne dit pas que la fabrication d'un litre de gasoil actuel (gasoil actuel car le diesel d'y a 20 ans, avec beaucoup d'eau, plus "sale", tuerai rapidement les moteurs diesels modernes) émet bien plus de CO2 que le 95 ou le 98, au point que le bilan total CO2 d'un diesel rattrape le bilan total CO2 d'un essence...

MX-5 NB OE 1.8L 140cv

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Message Publié : Jeu 26 Mars 2009, 01:34 
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nickbui a écrit :
....

encore ?


Ca... coûte moins cher...

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Message Publié : Jeu 26 Mars 2009, 08:45 
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bugatti112 a écrit :
et je dirais même plus au sujet de ce fameux CO2 ( de la poudre au yeux), qu'à consommation égale, un moteur diesel émet plus de CO2 que son homologue essence, c'est juste une question de conso en n'apprenant à personne que le moteur diesel consomme moins. Faut juste faire des effort sur les conso des essences (on peut y arriver comme Bmw).


On fait difficilement plus anti-Diesel que moi, mais il faut rendre à César...

Les moteurs à allumage par compression ont intrinsèquement un rendement meilleur que les moteurs à allumage commandé. C'est comme ça, c'est thermodynamique (on notera entre autre un taux de compression plus élevé).


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Message Publié : Jeu 26 Mars 2009, 08:48 
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Inscription : Jeu 28 Août 2008, 09:56
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
Kuruma a écrit :
nickbui a écrit :
....

encore ?


Ca... coûte moins cher...

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Et encore pas dans tous les pays... :love2: Suisse

Jamais deux sans trois


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Message Publié : Jeu 26 Mars 2009, 10:36 
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Inscription : Mer 16 Juil 2008, 13:01
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Localisation : Bords paris
GéBé a écrit :
6ix a écrit :

Audi, ca compte pas, ils sont cinglé :ricane:


Comme Mazda qui a gagné Le Mans avec un rotatif, Audi l'a gagné avec du mazout.
Qui est le plus cinglé des 2 ? ;)
Et hop, on rejoint le topic sur no future du rotatif. :boxe:


ont peut pas trop comparer une ecurie de constructeur qui déplois je en sais combien de millions contre une écurie "familliale" ;)

et puis j'maudis audi et peugeot d'avoir faire rentrer el diesel dans el sport auto :x

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