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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 11:26 
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j'envisage d'aller en chercher une en allemagne mais voudrait ètre certain de ne pas rencontrer de difficultés d'homologation(donc il faut que le mème est été importée par mazda France), merci d'avance.

there's no way but the 10 AE way, d'ailleurs Tic et Tac roulent tout deux en 10 Ae, c'est dire....


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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 11:39 
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paupiet a écrit :
donc il faut que le mème est été importée par mazda France


Non et non.

Il faut pas, et elles n'ont pas été importées par Mazda France ;) :tantpis:

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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 11:42 
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Mais aucun soucis pour homologuer une NBFL sportive en France, du moment que c'est une MX5 (et pas une Miata ou une Roadster).

人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
flickr


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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 11:48 
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n'oublies pas de demander le certificat de conformitié au vendeur. Sinon il faudrait l'acheter chez Mazda France. Avec ce document aucun problème pour immatriculer le véhicule.

Miata US Sunburst Yellow
MX-5 Sportsline 2.0l


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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 12:16 
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y'a ca qui traine en suisse..
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voi ... o=d&fcid=0

je sais pas si c'est homologable par contre

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ma MX-5 1.8 NBFL:http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=17361


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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 12:39 
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Pas du tout de la même façon et surtout sans certitude...puis l'import depuis la Suisse il y aura des taxes/+ de TVA....par contre c'est très intéressant pour un Qqun qui habiterait en Suisse, pour peu que le kit soit enregistré :D

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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 12:42 
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question , quelle préfixe de numéro de châssis faut il pour que celle ci soit considérée comme une mx5 et non une miata ou une roadster ?

there's no way but the 10 AE way, d'ailleurs Tic et Tac roulent tout deux en 10 Ae, c'est dire....


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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 12:44 
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Une Sportive en l'occurrence, il te faut un JMZNB18P6 ;)

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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 12:49 
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merci chef

there's no way but the 10 AE way, d'ailleurs Tic et Tac roulent tout deux en 10 Ae, c'est dire....


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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 12:53 
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Neobob22 a écrit :
Pas du tout de la même façon et surtout sans certitude...puis l'import depuis la Suisse il y aura des taxes/+ de TVA....par contre c'est très intéressant pour un Qqun qui habiterait en Suisse, pour peu que le kit soit enregistré :D


j lui ai proposé un echange contre la mienne ... il a pas voulu.. :roll:

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ma MX-5 1.8 NBFL:http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=17361


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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 13:20 
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Aie, j'ai bien peur que.....

le numéro de serie de l'auto:
JMZNB18P200200034

there's no way but the 10 AE way, d'ailleurs Tic et Tac roulent tout deux en 10 Ae, c'est dire....


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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 13:33 
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C'est bon, tant que tu as un JMZ ça passe en Europe.


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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 13:35 
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MangetsuGinkei a écrit :
C'est bon, tant que tu as un JMZ ça passe en Europe.


super car car le prix va bien donc j'aurai été déçu

there's no way but the 10 AE way, d'ailleurs Tic et Tac roulent tout deux en 10 Ae, c'est dire....


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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 13:38 
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Inscription : Jeu 13 Oct 2011, 21:11
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Localisation : Geneva - Tokyo
Par contre vérifie bien, parce que selon le VIN que tu nous donne, elle n'a pas la boîte 6 :

JMZNB18P200200034

2 signifie boîte 5 et 6 boîte 6 dans la nomenclature Mazda.


Dernière édition par MangetsuGinkei le Mar 18 Fév 2014, 13:41, édité 3 fois.

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Message Publié : Mar 18 Fév 2014, 13:40 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Par contre il te la vend comme une sportive ?! Pas de boîte 6, mais une 5...le "2" après le P ;)

Raaaaah grillé par un Genevois, de dieeeeeuu :D

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