Le saint graal pour nombreux d'entre nous une 2.0 avec - de 100.000km avec historique complet ... le plein fait pour 7.000€ Ha oui j'oubliais 1an de garantie.
Y a bcq de pèlerins sur le chemin de saint compostellemixmix
Robin je suis pas loin je pense mais comment tu fais

Plus sérieusement cela part très vite l'offre/ demande bcq pensait trouver pendant l'hiver une opportunité
Coté suspension de mon expérience en kit sport, j'ai eu 3 jeux complet sur d'autres véh.(2 jeux en bilstein, 1 jeu en koni)
je n'ai jamais passé le cap des 100.000km, un ressort arrière cassé en bilstein (conduite normal / jamais de circuit)
mais je pense que c'est pareil pour les autres marques en version sport, dû a la dureté ils font nettement moins de km.
Un amortisseur basic fera plus du double en km mais bon c'est pas comparable.

Même pas un Mars ?

Oui enfin ça prouve juste que si tu as besoin de tune et que tu es prêt a te couper 1 bras et donner un rein en bonus y'aura toujours un acheteur en face. Une MX5 en état à la cote Centrale (pourtant pas spécialement surélevée) ça peut rester des mois à la vente.

Thom a du faire dans les 90 000 en hauteur d'origine. Juchalus et moi, rabaissés tous les 2, bien avant. Après c'est aussi une question de perception personnelle. On est tous passés en B8 ensuite, autrement plus rigoureux comme combinaison avec le rabaissement. Pour la durée de vie... pas encore suffisamment de recul !

Justement, la côte la centrale est franchement élevée en général... Pas étonnant que les voitures restent en vente des mois, avant de baisser à un prix plus raisonnable et se vendre

C'est sur que comparé à la cote argus -15% pratiquée par les pros c'est élevé. Tout est relatif

500€ j'appelle pas ça un bras, et pourtant, foi de conseiller-acheteur régulier, sur une voiture à moins de 10000€, ça fait souvent une grosse différence pour l'acheteur
Bref, je regrette pas de pas l'avoir vendue, elle fait 600km par semaine maintenant - fin du HS

Mouais, ça s'adapte en fonction du produit, et on parlait de valeur de vente la.

La centrale, c'est souvent plus cher que le marché...

Merci pour le retour sur les B8, intéressant !
Désolé pour le HS, je vais peut être faire un topic "Kara cherche des amortos".

NSV (qui est passé à la GT86) vendait un jeu il y a quelques temps maintenant. Sinon on avait fait un achat groupé avec Thom chez Eurofac (468 H.T -5%) [fin HS]