>> oui, parceque la France, c'est connu, il n'y a aucune rouille.

C'est comme le nuage de Tchernobyl, tout s'est arrêté à la frontière....

Bonne remarque, je ne pense pas que la rouille s'arrete à la frontiere (c'était le cas avant 93 mais avec les accords scheingen ...)

A propos comment voir sur les photos la presence de rouille sur les bas de caisse (j'ai essayer de voir j'en ai pas vu une seule de touchée) ?

J'ai vu celle-ci qui me parait géniale :

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/details.html?id=190832383

Mais le vendeur ne repond pas à mes mails, quelqu'un connait cette société ?

>> sur les photos c'est tres difficile : il faut demander directement au vendeur, et mieux : demander des photos des bas de caisses, en gros plan.

>> vendue ou retiree de la vente. Sache que globalement, si les vendeurs pros sont relativement faciles a avoir (encore que...) les prives, c'est parfois bcp plus complique.

Bonjour à toutes et à tous,

Malheuresement la série limitée rouge a été vendue (pas assez rapide le Jean-Louis).

Par contre vu ce que je vois en Allemagne (le choix et beaucoup de série limitée) j'irai certainement la chercher là bas.

C'est donc le but de mon méssage j'en ai trouvé une qui me branche (à part la couleur des jantes ...) et d'aprés mes claculs elle me couterait (trajet et frais divers) à environ 5500€ :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=188104816

Je suis impatient de lire vos avis car je ne suis pas un spécialiste et j'ai peur de m'embaler (vu le temps aujourd'hui sur la Flandre ça me démange ...)

Merci d'avance ...

A ce prix tu peux avoir une NB 1L8 en France, 30 CV de plus ça peut paraître peu mais ça fait la différence à l'usage.

Bonjour à toutes et à tous,

Il faut absolument que je vous raconte ma folle journée d'hier.
Je suis parti en Allemagne chercher la grise http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=188104816 je l'avais déja assuré pour la france etc ...
J'arrive au garage et là deception, de la rouille devant, derriere un siége conducteur usé jusqu'a la corde et surtout un interieur tres abimé avec tous les plastiques rayés !!!
Devant ma déception le vendeur me propose de baisser le prix jusqu'a 3900€ !!!
Sentant le piége je n'insiste pas et décide d'aller voir 2 autres modéle que j'avais repérer.
Le premier est déja vendu et on me propose une mercedes hors d'état ..., la seconde est un dépot vente pas mal du tout.
Je met plus d'une heure à negocier le prix et me décider et quend je lui dit OK le vendeur me dit qu'il est trop tard pour les formalités et que je n'ai qu'a revenir les jours suivants ...
Voila parti à 6h00 du mat, retour à 20h15 plus de 900 kms pour revenir sans auto.
Mais en fait je trouve ça positif, avec une meilleure préparation (et un dico franco/allemand) je pense y retourné dés que mon emploi du temps le permets ...

Trés bon ton retour d'expérience, malheureusement rien que le type de garage et la région il aurait fallu creuser bcp plus Demander des réponses précises au niveau de la rouille sur bas de caisses et ailes, etc... voire photos si possible.

>> cela montre que ce n'est pas si facile d'aller chercher en Allemagne.

Par ailleurs, à ta place, j'aurai aussi ciblé les privés, en général bien plus sérieux que les pros dans cette région.

Bon courage

L'achat à distance / à l'étranger est vraiment à planifier / organiser si on veut que ça se passe bien

+1
aller là bas, acheter et revenir directement avec s'est risqué

tu aurais dû compter 1 jour supplémentaire.

ou bien creuser en amont histoire de pas avori de mauvaise surprise...

Bonjour à toutes et à tous,
Je suis toujours à la recherche et un professionnel m'affirme que sur le 1.6 110cv on a des modéles avec courroie de distribution et d'autre avec chaines !
Est-ce vrai ? Comment les differencier ?
Est-ce que le 1.9 a une chaine ou une courroie (je viens d'en trouver une belle de 2001 peu kilométrée ...)?
Merci d'avance

TOUTES les NA et NB jusqu'au modèle NBLF compris avaient des courroies. A partir de la NC tous les moteurs de la MX ont une chaîne.