pas plus que ça car j'irai avec camion et remorque, ce serait un poil chaud de remonter directement avec une 911 de plus de trente ans sans l'avoir vraiment révisée, mème si c'est du costaud ,j'ai passé l'age des galères au fond de la brousse

propre la targa

Sinon, regardes du coté des injecteurs... possible que tu en ais un qui merdouille... suite grippage/usure/reset...

j'ai enfin pu lui consacrer une demi heure à la titine et j'ai constaté qu'un fil de bougie donnait des signes de faiblesse, après une grosse bidouille(car pas de fils) dénudage d'une extrèmité et ressertissage, il y a encore quelques ratés mais ça va mieux, donc je pense qu'elle va gagner un faisceau neuf et 4 petites jiboues... au début elle délirait completement genre 2/3 cylindres fonctionnels , puis après 20 km ça s'est mis à tourner presque bien.

La targa est rendue à bon port....