Le cutter c'est un super outil, mais faut prendre une lame neuve tant qu'à faire…

sensibles aux surpicages, ne pas cliquer :

images/user/275/140324-IMG20052.JPG

Ah ouai tu as eut 1 points de plus que moi

kiss é ki joue à la foto du plus maladroit avec un cutter à la main ?

Ne pas cliquer (on vous aura prévenu )

http://img208.imageshack.us/img208/6904/mptp.jpg

Avec le recul, je regrette toujours de m'être dit "là, si ça rippe, je suis mal" quelques secondes avant

on se dit tous ça en fait…mais on s'écoute un peu plus ensuite

Dommage je n'ai pas de photo mais vos coupures c'est de la nioniotte. Moi la lame elle s'est arretee parce qu'elle est tombe sur l'os de la phalange et le chirurgien a rajoute 10cm de balafre pour reparer arteres et nerfs

" Dégourdi, ça ne s'apprends pas "

Je sais pas pourquoi, mais je me doutais que tu allais pointer le bout de ton nez si on abordait ce sujet... Mais si t'as pas de photo, tu peux pas jouer

Je vais demander à ma femme si elle peut chopper des gants en kevlar dans son usine, pour éviter la longue soirée aux urgences...

Pour ma defense c'est arrive parce que le materiel a lache (le plastique du cutter a casse et la lame est sortie sur le cote la ou on tient le cutter -> je suis probablement le seul a a voir reussi a me couper un doigt de la main qui tenait le cutter )

détrompe toi c'est pour cela qu'il ne sont plus autorisés au travail ces cutter (maintenant c'est corps métallique (au moins autour de la lame) et lame rétractable automatique:)

Le problème avec la sécurité c'est que avant on avait dans outils adaptés à la tache à réaliser et qui nous faisait gagné du temps maintenant on a des outils inadaptés à l'utilisation voulu et qui nous font perdre du temps au final.

La sécurité c'est bien mais en France cela devient étouffant pour la production.

je vais éviter de poster pour ne pas gagné le concours de la plus grande balafre, plus de 20 points de suture sur la main gauche

J'ai des photos mouaaa

Pour en revenir au sujet d'origine, je pense que je ferai le montage du turbo, quelques tests et que je verrai ensuite pour faire réparer correctement le collecteur d'échappement. La réparation devra inclure, à minima, une "coupure" de la bride entre les cylindres 2 & 3...
Mais même avec cette séparation, il semble que les collecteurs aient tendance à craquer :
http://i270.photobucket.com/albums/jj11 ... 23e3db.jpg

http://www.mx5oc.co.uk/forum/yaf_postst ... ifold.aspx

ce ne serait pas plus simple de partir sur un autre collecteur ? sachant que celui ci fissura presque a cout sur

Ce qui me plaît, au delà de l'aspect "historique" du kit, c'est le coté très discret. Le turbo est bien caché. Et comme je n'envisage pas de tenter une réception à titre isolé de ma rougne et que je compte me rendre sur circuit par la route, je préfère qu'il reste discret. On ne sait jamais...

C'est donc pour la discrétion les phares tuning et les prises d'air en rouge ?

Argument rejeté