Oui, surtout le 1.8T ou 2.0T qui sont estampillé "biopower".
Le 2.8T ne l'est pas vraiment d'origine, mais comme tout moteur essence récent il accepte le E85 dans de grandes proportions
Comme je roule assez peu, et que je fais du covoiturage pour aller au boulot, la consommation ne devrait pas me géner (enfin j'espère ).

Et entre un 1.9 Mazout et un 2.8 V6T mon choix est vite fait

Ca doit être royal
Je viens de regarder sur le net, ça existe en
255ch 350Nm traction
280ch 400Nm 4x4
C'est laquelle la tienne ?

C'est aussi sur la 9-3 qu'il y avait des moteurs d'impreza non ?
Vraiment, félicitations

Pour l'instant je regarde les tractions les 4RM sont plus récentes donc plus chères
Le même moteur en propulsion aurait été vraiment top
et surtout comme je passe plus de temps derrière le volant qu'à contempler la ligne extérieure de ma propre voiture, je kiffe vraiment le tableau de bord et le volant
C'est d'ailleurs sur ce point que la 9-3 a gagné face aux volvo T5 très intéressantes aussi avec le moteur 5cyl turbo.

Hey sympa ton nouveau daily, ça va être classe avec un plateau derrière et une MiMiX dessus

On voit tout ça à Pouilly ?

Je pense que oui
Si je récupère la voiture comme prévu demain et que j'ai le temps de trouver un attelage Sinon ca sera l'alfa


Pour en revenir à la mimix CT validé, c'est reparti pour 2 ans.
"Capot moteur : Détérioration importante" mèèh non m'sieur le controleur, c'est une entrée d'air de mini monté à l'envers pour ventiler le moteur
" pare-chocs, bouclier : mauvaise fixation" Là je suis sûr que c'est à cause de sa couleur
" Disque de frein : Usure prononcée / détérioration ARD ARG Ca ca m'interesse, et effectivement il faut que je les remplace avant Pouilly.

je suis comme un gosse qui vient d'ouvrir son cadeau La saab c'est de la balle

"Saab, c'est bien"

Juju tu trempes déjà dans la Muscat ?

Quel couleur le bel engin, une p'tite photo ?

Il a du goût ton contrôleur, c'est tout

J'aime bien la ligne extérieure


Mais surtout j'adore l'intérieur


et au prix où je l'ai eu, sauf mauvaise surprise, je pense avoir fait une bonne affaire

En "boitoto" c'est bien
M

Je ne suis pas du tout habitué aux boite auto, mais j'avoue que c'est plutot agréable.
J'ai pas beaucoup roulé encore avec mais j'ai un peu "joué" avec les différents modes :
- mode "D" = boite auto cool, les rapports passent sans s'en rendre compte, avec par contre un gros travail de l'embrayage, du coup j'ai l'impression que ca patine mais c'est normal. (C'est une boite à double embrayage)
- mode "Sport" = boite auto mais les rapports tirent presque jusqu'à la zone rouge en WOT, en conduite coulée elle se comporte presque comme en "D", sauf que les passages de rapports sont plus perceptibles.
- mode séquentiel = mon préféré pour l'instant les rapports se montent avec le levier (pas de palettes au volant, c'était une option) La boite refuse quand meme de monter le rapport si les Trs/mn sont insuffisants, et refuse de rétrograder s'ils sont trop haut. Les rapports passent sans lacher l'accélérateur, de facon plus "brutale" qu'en mode auto, mais sans donner d'à-coups quand meme Dans ce mode la boite rétrograde toute seule au freinage.

Le moteur est vraiment hyper coupleux, rien à voir avec tous les moteurs essence+turbo que j'ai pu essayer jusqu'à maintenant. Les reprises sont franches meme à 1800Trs, on voit bien que le turbo est petit et qu'il souffle très tot. Au final ca donne plus l'impression de conduire un gros V6 ou V8 atmo plutot qu'un moteur turbo. Accélération très linéaire, très très gommée par l'insonorisation de très bonne qualité.
Le comportement est très différent du 2.0 4cyl turbo Saab, qui lui est beaucoup plus sportif, et qui s'exprime que plus haut dans les tours.

Je préfère garder la boite en séquentielle car en mode auto je trouve qu'elle tombe trop facilement un rapport alors que le couple du moteur permet de repartir très bas dans les tours. Je pense que c'est surtout du au fait que pour le moment je gère pas très bien l'accélérateur

Elle a l'option Bose et ca c'est

Bel auto et c'est vrai que l'intérieur fait clasee, on se sent bourgeois la dedans Ca semble de qualité tout ça !
Le moteur doit bien profiter de son couple.

Ouais çà a l'air sympatoche, il a du être content le vendeur de réussir a trouver un pigeon client pour ce genre de truc complètement invendable en ce moment...

J'ai moi aussi hate de récupérer mon nouveau tank Samedi matin

Ohhhhhh le gros troll !!! c'est pas faux, mais le gros troll quand même