Bonjour,

j'ai percuté un chien sur une voie rapide, la pauvre bête y est resté mais le lave phare gauche aussi.

Il y a une fuite que j'ai essayé de colmater mais la pièce est endommagée à l'intérieur, l'eau n'est plus retenue même à très faible pression, et comme ça à l'air indémontable... Bref pièce à changer.
Je me pointe donc à la concession Ford du coin, et là on me dit "asseyez vous monsieur ça va faire mal, 330€... ha hors taxes bien sur. Je pensais pas que ça pouvais être si cher.."

alors j'ai bien trouvé ça
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 0d36f024a9
mais je trouve que ça reste exorbitant pour un accessoire complètement inutile, mais bien sur obligatoire au contrôle technique
si j'avais vu su que je pouvais être autant emmerdé avec les feux xénon...

J'ai trouvé sur ebay en Angleterre la même pièce d'occasion pour une RX8 pas chère du tout mais l'embout de fixation au pare choc est différent, ref Koito 61016 alors que la mienne est 61097. Et évidemment l'embout et la pompe ne se dissocient pas, deux pièces qui une fois sont enclenchées ensemble ne se séparent plus.

N'ayant pas trop l'espoir de trouver une NC 2.0 performance dans une casse, je me tourne vers vous, qqn aurait-il eu la même mésaventure ou une solution qui ne me ferait pas un trou trop sévère dans le porte monnaie?

Vois avec Papasse, il a peut-être cette pièce en stock

viewtopic.php?f=31&t=21184

Quoique.... je crois pas qu'il ait les xenons

merci pour la réponse rapide,

mais non effectivement pas de lave-phares sur son modèle

Je voudrais pas dire de bêtise, et au passage, t'en faire faire une, mais cette pièce ressemble à s'y méprendre, à ce que j'avais sur mon ancienne mondéo ! je vais aller regarder le topic que j'avais fait à l'époque, pour le changement du petit capot qui se plaque au PC, et je te tiens au courant; si c'est ça, j'essaierai de te trouver la réf et le prix chez Ford

Toutes les NC SSP 3ème génération ont les xénons

Est ce que c'est ça :

http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_for ... 175352.jpg

http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_for ... 175529.jpg

Le capot ressemble à ça, et il se clipse sur la buse :

http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_for ... 175921.jpg

pour la réf, ce gicleur est celui de gauche, et c'est 1346678 chez Ford; à l'époque, il m'avait coûté 81 € HT

J'ai réussi à démonter le bout côté durite, c'était juste le joint qui n'était plus étanche!
j'aurai juste à le coller mais à force de la triturer dans tous les sens j'ai aussi distendu le ressort à l'intérieur, du coup la buse ne se rétracte plus correctement

bref j'ai commandé la pièce d'occasion pour RX8 en angleterre et j'arriverai sans doute à bricoler qqch
mais je reste sur le cul quant aux prix des pièces détachées
je me suis renseigné sur pour BMW à titre de comparaison et c'est pareil c'est environ une centaine d'euros
chez ford 80€ ht, chez mazda les laves phares doivent être plaqués OR

ça y est j'ai reçu ma pièce d'angleterre et j'ai pu faire la réparation

il a fallu séparer la pompe et l'embout de fixation mais impossible en le tirant ou le tournant
alors j'y suis allé au fer à souder

j'ai fait fondre les clips sur la pompe hs pour sortir l'embout mx5 et j'ai découpé l'embout rx8 pour récupérer la bonne pompe
j'ai assemblé les deux et hop une pièce toute neuve, réparation à moins de 30€ contre au moins 400€ chez mazda






au passage un site sympa pour récupérer les références et les schémas:
http://www.partsbase.org/mazda/mx-5-200 ... -ne855182y

Merci pour le lien !