Salut à tous,
Voilà, la phase "peinture" se termine, je vais commencer le remontage de la capote et j'ai plusieurs questions :
premièrement, le rain rail est fendu donc à changer mais : lequel acheter?

Le mazda chez mx5 à 195€ sans fdp

http://www.mx5parts.co.uk/rain-rail-mk1225-p-743.html?currency=EUR

un ebay à 110€ avec fdp garantie à vie

http://www.befr.ebay.be/itm/Brand-New-MAZDA-MIATA-Convertible-Top-Rain-Rail-1989-2005-E-Z-On-Brand-/251102290314?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a76dce18a&_uhb=1

ou un studio cabriolet à 85€ sans fdp

http://www.studio-cabriolet.com/fr/capotes/Mazda/280

ça va du simple au double, c'est une voiture du dimanche (ensoleillé) qui dort dans un garage.
alors est ce que ça vaut vraiment la peine d'acheter un mazda ?

ensuite, j'ai un défaut sur la capote, le voici en image :




je pense que ça vient des câbles tendeurs? j'ai bon?
est-ce possible de les changer facilement?
pour l'instant, la capote est à moitié démontée : rain rail et vitre souple enlevés

donc, si vous avez des conseils pour m'aider

Je crois qu'il y a de bons retours de celui du studio cab.

Pour le défaut sur la capote, c'est sûrement ton câble tendeur. C'est un peu chiant à changer, mais avec de la patience et du temps ça se fait. Il y a un tuto ici ou sur mx5passion ; De mémoire il faut déclipser deux caoutchouc sur l'armature de capote puis dévisser les deux supports : Ca donne accès à la fixation du cable. ensuite il faut le passer dans la doublure le long de la capote, c'est la ou il faut du doigté et de la patience. Tu peux t'aider d'un fil de fer que tu passe en premier et auquel tu attachera le câble pour le tirer par l'autre côté