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Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 13:06 
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Hier, c'était detailling de la MX5, elle est prête pour les 25 ans au GPAO :love:
Bon par contre, aujourd'hui, j'ai des courbatures :aie:

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人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
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Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 13:21 
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Nickel!

Une petite passe de polish de finition donc :geek:
Je vois le l'ONR au loin :geek:

j'aimerai avoir un support aussi beau que le tien Harry!
ma peinture est morte :sic:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 13:44 
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La couleur bleue (propre) ça rend quand même mieux sur photo que le rouge :love2:

ND184 Homura
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Spring '12 '13 '14 '15 '16
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Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 13:45 
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Merci.
Oui. J'ai fait une décontamination avec la gomme (Meguiar's et l'ONR), après polish (Menzerna PF2500), ensuite un glaze (PoorBoys Black Hole) et cire (Poorboys Natty's Paste Wax).
Ma peinture est pas en super bonne état. Impacts et rayures assez profondes. Et elle a été (mal) repeinte, différences de teinte, vernis pas super. :tantpis:
Mais le polish lui à quand même redonné une seconde jeunesse :jaime:

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Message Publié : Lun 19 Mai 2014, 21:32 
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J'avais jamais fait attention que tu étais en 79 lol.
J'ai hâte que la mienne y passe aussi.
C'est ton premier detailling ou tu maitrises le sujet ?

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Message Publié : Lun 19 Mai 2014, 22:42 
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Et ouais 79, je suis pas un suddiste qui s'assume :aie:
Pour le detailling, je débute. C'est un ami qui m'a montrer comment faire sur une autre voiture. Mais c'est la première fois que je le faisais seul.
Mais je ne maitrise pas tout encore. C'est dur de s'y retrouver dans tout les produits.

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Message Publié : Lun 19 Mai 2014, 22:59 
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Ahah très bien ça ;)
Je suis comme toi, perdu dans ce déballage de produit aux noms exotiques. Je m ' équipe au fur et à mesure pour lui faire un detailling léger cet été (léger car je ne suis pas encore équipé au top).
L'exemple sur une autre voiture c'est un bon moyen d'apprendre, malheureusement je ne connais personne qui en faire par chez moi :tanpis:

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Message Publié : Dim 22 Juin 2014, 01:16 
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Bon j'ai ajouté des traces en plus sur mon pare-chocs arrière. J'ai reculé sur une barre de fer :cry:

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Malheureusement ça risque de rester comme ça quelques mois. Car en ce moment, je suis trop juste niveau thunes :tantpis:

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Message Publié : Dim 22 Juin 2014, 08:24 
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Je vais aller te virer ta marche arrière :x

~~Mx5 international~~
NA (US) 1.8l '95, NB (DE) 1.8l '98, NBFL (IT) 1.8l '03, NA (BE) 1.6l '90, NA (JP) 1.6l '90
RIP & Vendues : NB (DE) 1.8l '98, NA (FR) 1.6l '91, NA (FR) 1.6l '90,
NA (BE) 1.6l '90 (rachetée), NB (FR) 1.6l '99


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Message Publié : Dim 22 Juin 2014, 09:41 
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Oui, ça fait deux fois que je fais la même conerie ;)

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Message Publié : Dim 22 Juin 2014, 09:52 
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Tu as le mérite de la faire a peut près au même endroit :P

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Message Publié : Dim 22 Juin 2014, 11:33 
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Pas glop :sic:
Tu peux peut-être rattraper quelques traces avec du polish... ça estompera un peu jusqu'à la peinture

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Dim 22 Juin 2014, 12:45 
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Oui, je vais déjà faire ça pendant mes vacances.

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Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 21:33 
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On trouve encore des vielles pubs pour les piles Mazda dans les Deux-sèvres :ricane:

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Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 21:48 
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sauf que vu la couleur de ta voiture et de ton interieur, tu ferais plutot de la pub pour Varta :red:

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