Perso, je n'ai pas l'impression que ma pédale est trop molle, juste que ça manque de mordant tant qu'on ne force pas un peu avec sa jambe.
Je suis rassuré de ne pas être le seul à avoir constaté cela

C'est vrai que pour l'instant, je n'ai pas à me plaindre de la puissance de freinage, lorsqu'on enfonce brusquement la pédale.

Pour info, j'ai la mienne est de 2002 (mais série "Sport").

Arrête de conduire des voitures plus modernes que ta Mx5 sans rire, de nos jours les freins sont énormément assistés (tout comme la direction) ce qui je trouve, enlève un peu de feeling

Toutes les 1.8L FL sont avec les gros disques

C'est pas faux

Si j'ai choisi la MX-5, c'est justement pour avoir un minimum de sensations et ne pas avoir un véhicule aseptisé comme beaucoup de voitures modernes.

Pour les freins, c'est probablement une habitude à prendre.

Hier, j'attaquais un peu sur des petites routes de campagne et par rapport aux voitures modernes, je trouve que la MX-5 est assez physique. J'avais mal aux avant-bras au bout de quelques kilomètres
Mais c'est ça qui est chouette, on a l'impression de se donner à fond, on a des sensations, pas comme sur les voitures actuelles où on tourne du bout des doigts, confortablement installé

Tu rigoles pas toi dis donc quand t'attaques

J'ai un peu joué avec les freins dernièrement, ben quand l'ensemble est "chaud", ca freine relativement plus fort que le premier freinage appuyé a froid ...