Salut,

J'en appelle aux anciens car ça concerne un mk1

J'ai le phénomène d'iddle droop depuis un moment. j'ai donc tout fait le tuto de yord. Nettoyage du papillon, de l'air valve, changement des joints des injecteurs, absence de fuite sur le moteur,etc.

Maintenant j'ai l'isc valve ... cher, trés cher.
Quand je la débranche j'ai le compte tour qui monte bien à 1200 trs/min mais pas le clic caractéristique. Est ce possible que ça soit bien mon isc valve qui soit en défaut?
Pour info j'ai contrôlé les erreurs via la led et je n'en n'ai aucunes.

Olivier

Je vois que ton soucis n'est pas soldé
Misère... J'ai débranché mon ISC moteur chaud, tournant, au ralenti: claquement de l'ISC.
Faut mettre les doigt dessus pour le sentir sinon c'est difficilement audible.