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Message Publié : Lun 5 Oct 2009, 18:41 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
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Localisation : Dpt 83
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Alors en ce qui me concerne, pour le vert ça dépend la combinaison de couleur ...

- vert/beige = plutôt classe
- vert/noir = plutôt sport
- vert/noir/rouge = plutôt street
- vert/jaune = Lotus spirit :D

De toute façon en ce qui concerne la couleur, ça seras surtout l'occasion qui feras le larron ... au pire une couleur ça se change si tout le reste de l'auto en vaux la peine ...

Quoi qu'il en soit, l'homogénéité de la voiture va dépendre des pièces utilisés et des couleurs rapportées ... je trouve qu'elle fait un peu fade d'origine !!!

Les blanches font mal quand même :aie:

SK' 98 NB 1.8 Pepita Racing Thread

SK' Girlfriend: Bagheera 2009 NCFL 2L Performance Recaro Thread

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Message Publié : Lun 5 Oct 2009, 19:14 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Netrox a écrit :
Sur la bleu les ailes semble étirer, et en ET pour rester sur des ailes stock je dirais 25 voir du 20 si flanc tiré.
Qu'en pense les pros :?


Sur une NA possible oui,car les ailes sont différente d'une NB.
Mon cas,9x16 ET 25,je peus pas avoir un ET plus faible si je ne tire pas les ailes ou rajoute du carrossage ;) (en flanc tirer bien sur,avec un montage de pneu normale c'est même pas la peine d'y penser)

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Lun 5 Oct 2009, 19:20 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 11:09
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Localisation : Genval... Belgium... 1 point !
Faut pas oublier non plus qu'en "British" BRG veut dire British Racing Green :roll: mais bon... peut-être es-tu trop "jeune" pour ça :lol: ;)

Non franchement : la mariner blue ci-avant est vraiment magnifique et je trouve toujours la BBS (black+cuir bordeaux) une des plus belles... même full-origine :oui: ;)

Bribri, 099 & Claude - NA 1st anniversary n° 099 BRG 15" -3cm grille Ferrari & plaisir compris ! ImageImage


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Message Publié : Lun 5 Oct 2009, 20:26 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 07:21
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Localisation : Vesoul / Colmar / Paris
Mx5 : NC
Modèle : 2007
NITRONAT a écrit :
Elle est magnifique c'est quoi ces Jantes (Nom Ref taille de pneu et :aie: prix)?


Tiens ! Aie MAL ! (poids, prix... lol) Tout est !

C'est beau par contre, ça c'est sûr...

MARINER BLUE MARINER BLUE MARINER BLUE :faim:

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2008 - 2015 : NC RC 1.8 Elegance Cuir 2007 - Stormy Blue (Vidéo souvenir...)


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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 06:21 
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Inscription : Lun 29 Juin 2009, 08:25
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ClaudeR a écrit :
Faut pas oublier non plus qu'en "British" BRG veut dire British Racing Green :roll: mais bon... peut-être es-tu trop "jeune" pour ça :lol: ;)


Je sais bien, je partageais simplement un avis personnel. :hello:
Peut-être me suis-je mal exprimé, pour moi la combinaison vert + intérieur tan accentue le côté rétro de la voiture.
Mais bon, après tout on peut tout de même trouver des BRG bien affutées:
comme celle de Fooshnikens sur CR.net:
http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=10204

Il y avait aussi un forumeur de passion (dont j'ai oublié le nom :oops: ) qui avait monté des Rota rouge sur sa voiture, le résultat était assez sympa.


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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 06:25 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
Message(s) : 2681
Localisation : Dpt 83
Mx5 : NB
Modèle : 1998
C'est ce que je disais plus haut, tout dépend du mariage de couleur ... :faim:

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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 11:08 
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Inscription : Lun 21 Sep 2009, 11:41
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Localisation : ~Nantes
DevilInsidE a écrit :
NITRONAT a écrit :
Elle est magnifique c'est quoi ces Jantes (Nom Ref taille de pneu et :aie: prix)?


Tiens ! Aie MAL ! (poids, prix... lol) Tout est !

C'est beau par contre, ça c'est sûr...

MARINER BLUE MARINER BLUE MARINER BLUE :faim:


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Si tu freine t'es un lâche, si tu freine pas t'es un con :P


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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 17:22 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 11:09
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Localisation : Genval... Belgium... 1 point !
BernardoO a écrit :
... pour moi la combinaison vert + intérieur tan accentue le côté rétro de la voiture.
Bah... une bonne vieille Escort BDA (Mk1) ou Mexico ou une RS1800 (Mk2), une 240Z, une Carrera 2,7L, une Seven, une... y'a plein d'exemples de "retro qui valent la peine d'être vécues par rapport aux Turbo-mazout de course actuels :roll:
BernardoO a écrit :
Il y avait aussi un forumeur de passion (dont j'ai oublié le nom :oops: ) qui avait monté des Rota rouge sur sa voiture, le résultat était assez sympa.
Tonio :?

Bribri, 099 & Claude - NA 1st anniversary n° 099 BRG 15" -3cm grille Ferrari & plaisir compris ! ImageImage


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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 17:41 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 08:46
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Localisation : Paris
ClaudeR a écrit :
BernardoO a écrit :
Il y avait aussi un forumeur de passion (dont j'ai oublié le nom :oops: ) qui avait monté des Rota rouge sur sa voiture, le résultat était assez sympa.
Tonio :?


non Matlechat :oui:


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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 18:57 
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Inscription : Lun 29 Juin 2009, 08:25
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ClaudeR a écrit :
BernardoO a écrit :
... pour moi la combinaison vert + intérieur tan accentue le côté rétro de la voiture.
Bah... une bonne vieille Escort BDA (Mk1) ou Mexico ou une RS1800 (Mk2), une 240Z, une Carrera 2,7L, une Seven, une... y'a plein d'exemples de "retro qui valent la peine d'être vécues par rapport aux Turbo-mazout de course actuels :roll:


Tu parles de voitures que tu as possédées ou bien de modèles (surtout la 240Z :bave: ) que, comme moi, tu dévores chaque mois dans Autorétro? Je ne pense à aucun moment avoir fait l'éloge du diesel :tantpis: (d'ailleurs pour la précision, je n'en ai jamais possédées, je roule tous les jours en Yaris TS).

J'ai 27 ans et j'admire les anciennes (en vérité surtout des young timers) pourtant j'avoue que le bois autant que le vert ne se marient pas avec TOUTES les Mx5, l'idéal restant l'homogénéité entre la ligne et les performances (tout comme Megaribou, +1 pour lui ).
Après, je n'ai jamais vu ton auto, je ne me permettrais pas de la juger, ne la connaissant (ni ne te connaissant) pas. Mon commentaire ne cherchait pas à te vexer, mais plutôt à émettre un avis personnel. :beer:

Bien joué Jéjé, effectivement, il s'agit de Matlechat, j'ai encore en tête le shooting de ses jantes. Il n'est pas inscrit ici?


Dernière édition par BernardoO le Mar 6 Oct 2009, 19:11, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 19:10 
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Alors GigaRibou, décidé sur la couleur de cette future Mx? Je croyais que normalement c'était la Mx qui nous choisissait?


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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 19:38 
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Localisation : Genval... Belgium... 1 point !
Pourquoi voulez-vous toujours que l'on soit vexé :? dés que le débat s'installe... j'adore les mécaniques affûtées anciennes et actuelles... et encore plus les futures :oui:

Je venais aussi d'écrire que la BBS (noire) était ma préférée alors que la mienne est BRG et qu'effectivement c'est plus la classe :oui: qui se dégage du BRG que la sportivité :D d'ailleurs peut-on réellement parler de sport ici :?: la Mx-5 n'est pas une bombe... elle donne seulement beaucoup de plaisir et de rigueur (égoïste aussi) pour un prix plus raisonnable que le reste du marché :love:

Revenons aux couleurs... La Mariner est superbe... vraiment... et les photos-internet sont souvent trompeuses... alors un bon conseil : choisis TA couleur car tout le monde aura un avis... différent et allant du noir au blanc en passant par toutes les teintes de l'arc-en-ciel métallisées ou non :aie: et bon courage ;)

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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 19:42 
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BernardoO a écrit :
Je croyais que normalement c'était la Mx qui nous choisissait?


Je pense que tu as bien résumé la chose ;) je cherche ma perle rare alliant le meilleur rapport prix/motorisation/pièces ... ce topic m'a permis d'ouvrir les yeux sur les capacités de chaque couleur ... en gros hormis deux couleurs que je préfère le moins (désolé Claude mais c'est le vert et le gris), peux importe la couleur que j'aurais, je sait quoi en faire :jap:

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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 19:50 
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superkaribou a écrit :
BernardoO a écrit :
Je croyais que normalement c'était la Mx qui nous choisissait?


Je pense que tu as bien résumé la chose ;) je cherche ma perle rare alliant le meilleur rapport prix/motorisation/pièces ... ce topic m'a permis d'ouvrir les yeux sur les capacités de chaque couleur ... en gros hormis deux couleurs que je préfère le moins (désolé Claude mais c'est le vert et le gris), peux importe la couleur que j'aurais, je sait quoi en faire :jap:


J'imagine que tu cherche plutôt un 1l8... ?


"alors un bon conseil : choisis TA couleur car tout le monde aura un avis... différent et allant du noir au blanc en passant par toutes les teintes de l'arc-en-ciel métallisées ou non :aie: et bon courage ;)"

Très juste, +1 :jap:


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Message Publié : Mar 6 Oct 2009, 20:42 
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Moi, pour la piste, j'en prendrais une couleur rouille et pas chère :aie:

:arrow: :!:

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