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Message Publié : Lun 26 Oct 2009, 17:10 
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Moi je suis en Toyo ;)

Bribri, 099 & Claude - NA 1st anniversary n° 099 BRG 15" -3cm grille Ferrari & plaisir compris ! ImageImage


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Message Publié : Lun 26 Oct 2009, 17:20 
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ClaudeR a écrit :
Moi je suis en Toyo ;)



quelle modèle?

Mx5 NC RC, Collecteur 4/1 OBX , single race GWR, Eibach, Ultra racing, EBC, K&N...

Ex: NA 1.6 115ch Red 1992
Ex: NBFL 1.8 145ch Grey 2001


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Message Publié : Lun 26 Oct 2009, 19:23 
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Nikel, je vais me faire un ptit devis alors. Sinon sur ma mx j'ai des indice H le GSD2 existe t-il avec cet indice?

Miata 1,6L 1991, Peugeot 205 GTI 1,6L 1988, 406 Coupé 2,0L 2000


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Message Publié : Lun 26 Oct 2009, 21:47 
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kruz a écrit :
ClaudeR a écrit :
Moi je suis en Toyo ;)
quelle modèle ?
C-1F en 15" ... mais dispos en 185/60/14 sur pneusonline.be (existe en .fr aussi) ;)

Bribri, 099 & Claude - NA 1st anniversary n° 099 BRG 15" -3cm grille Ferrari & plaisir compris ! ImageImage


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Message Publié : Lun 26 Oct 2009, 21:48 
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merci ;)

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Message Publié : Jeu 29 Oct 2009, 03:07 
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Ils sont rapides chez 123pneus, la livraison a été honoré en 3 jours ouvrable :)
mxus a écrit :
Nikel, je vais me faire un ptit devis alors. Sinon sur ma mx j'ai des indice H le GSD2 existe t-il avec cet indice?

Non mais en V (Goodyear EAGLE F1 GS-D2 185/60 R14 82V) ce qui n'est pas grave car ils sont encore plus performant :oui: (240 contre 210).

Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.


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Message Publié : Jeu 29 Oct 2009, 19:49 
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Citer:
Non mais en V (Goodyear EAGLE F1 GS-D2 185/60 R14 82V) ce qui n'est pas grave car ils sont encore plus performant (240 contre 210).
Ils sont rapides chez 123pneus, la livraison a été honoré en 3 jours ouvrable :)
mxus a écrit :
Nikel, je vais me faire un ptit devis alors. Sinon sur ma mx j'ai des indice H le GSD2 existe t-il avec cet indice?

Non mais en V (Goodyear EAGLE F1 GS-D2 185/60 R14 82V) ce qui n'est pas grave car ils sont encore plus performant :oui: (240 contre 210).



Merci pour ces précisions ;)

Miata 1,6L 1991, Peugeot 205 GTI 1,6L 1988, 406 Coupé 2,0L 2000


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Message Publié : Jeu 29 Oct 2009, 21:33 
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mxus a écrit :
Citer:
Non mais en V (Goodyear EAGLE F1 GS-D2 185/60 R14 82V) ce qui n'est pas grave car ils sont encore plus performant (240 contre 210).
Ils sont rapides chez 123pneus, la livraison a été honoré en 3 jours ouvrable :)
mxus a écrit :
Nikel, je vais me faire un ptit devis alors. Sinon sur ma mx j'ai des indice H le GSD2 existe t-il avec cet indice?

Non mais en V (Goodyear EAGLE F1 GS-D2 185/60 R14 82V) ce qui n'est pas grave car ils sont encore plus performant :oui: (240 contre 210).



Merci pour ces précisions ;)


Si tu as une Miata tu dois pouvoir passer en 195/55-14 de façon légale puisque cette monte était disponible sur les Miata type R aux US.

edit: je vois à ton avatar que tu as une 1.6L ce qui signifie que tes jantes d'origine ne supporteront pas le 195. Les pneus que je conseille dans cette taille (185/60-14):
- Goodyear eagle F1 GS-D2
- Yokohama AVS ES100
- Bridgestone Potenza RE960AS
- Dunlop SP Sport A2 Plus (parfait pour usage mixte)
- Michelin PE2 (trop chere)
- Pirelli P6 (cher et fragile)
- Sumitomo HTR H4 (excellent ratio qualité/prix)

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
2005 Volvo S60R - black Sapphire Metallic Coulée
2015 Mazda 6 Grand Touring - Deep Crystal Blue Mica
2018 Mazda CX-9 Grand Touring - Jet Black Mica


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Message Publié : Jeu 29 Oct 2009, 22:57 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Stephan a écrit :
- Goodyear eagle F1 GS-D2
- Yokohama AVS ES100
- Dunlop SP Sport A2 Plus (parfait pour usage mixte)
- Michelin PE2 (trop chere)
- Pirelli P6 (cher et fragile)


seuls ceux la sont dispo en F
PG


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Message Publié : Jeu 29 Oct 2009, 23:33 
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J'avais entendu parler sur un forum moto de la présence d'un repère (un point blanc) sur les pneus, à positionner en face de la valve, car il y aurait un balourd dans le pneu sensé compenser le poids de la valve et donc diminuer le nombre de plomb nécessaire à l'équilibrage :geek: .
Et voila en regardant mes pneus il y a bien un point blanc sur le flanc :etonne: .
Quelqu'un à déjà entendu parlé de cela avant de le dire à mon mécano et de passer pour un flanc ? :?

Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.


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Message Publié : Ven 30 Oct 2009, 11:10 
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Merci à tous pour vos conseils, je vais maintenant aller faire mes devis :)

Miata 1,6L 1991, Peugeot 205 GTI 1,6L 1988, 406 Coupé 2,0L 2000


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Message Publié : Ven 30 Oct 2009, 15:07 
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Sherbaud a écrit :
J'avais entendu parler sur un forum moto de la présence d'un repère (un point blanc) sur les pneus, à positionner en face de la valve, car il y aurait un balourd dans le pneu sensé compenser le poids de la valve et donc diminuer le nombre de plomb nécessaire à l'équilibrage :geek: .
Et voila en regardant mes pneus il y a bien un point blanc sur le flanc :etonne: .
Quelqu'un à déjà entendu parlé de cela avant de le dire à mon mécano et de passer pour un flanc ? :?


Jamais entendu parler de ça! Mais pourquoi pas, ce serait logique!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Ven 30 Oct 2009, 17:26 
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Stephan a écrit :
Si tu as une Miata tu dois pouvoir passer en 195/55-14 de façon légale
Non. La seule équivalence homologuée en France en 14 en partant du 185/60/14 est le 205/55/14. Le fait que d'autres montes aient été homologuées aux USA n'a aucune valeur légale ici, surout quand les modèles en question n'ont jamais été importés ici.

Stephan a écrit :
edit: je vois à ton avatar que tu as une 1.6L ce qui signifie que tes jantes d'origine ne supporteront pas le 195.
Si. Le 195 passe sur des jantes de 14 en 5.5 de large, bien que ce soit un maximum et que le 185 soit préférable.


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Message Publié : Ven 30 Oct 2009, 18:22 
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Stitch a écrit :
Stephan a écrit :
Si tu as une Miata tu dois pouvoir passer en 195/55-14 de façon légale
Non. La seule équivalence homologuée en France en 14 en partant du 185/60/14 est le 205/55/14. Le fait que d'autres montes aient été homologuées aux USA n'a aucune valeur légale ici, surout quand les modèles en question n'ont jamais été importés ici.


Ah? je croyais que les seules montes légales en France étaient celles proposées par le constructeur pour ce modèle de véhicule. Et comme la Miata NA 1.6L (ce que mxus possède) à été commercialisée en 185 et 195, je pensais qu'il y avait peut-être moyen de jouer un peu la dessus puisque sa voiture est un import. Mais tu as surement raison. :oui:

Du 195 sur du 5.5, ça me parait plus que juste non? :? Tout dépend de l'usage j'imagine.

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
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Message Publié : Sam 31 Oct 2009, 00:22 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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la classe A est en 195 50 15 sur des 5,5 en monte OEM, ben c'est pas top pour les pneus :cry:


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