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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 21:14 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
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Voila, apres plusieurs années d'entrainement et de nombreuses sorties circuit, j'ai décidé de sauter le pas.

Enfin une occasion pour moi de jouer dans la cour de grands, voila ma premiere participation a une compétition automobile. En mimix évidement. :jap:

A moi la gloire et la fortune, voila le début de ma carriere de pilote auto !

J'ai eu l'honneur de participer a une manche du "championnat Autotest" du mondialement connu "Bedford Car Club"
Championnat oh combien compétitif, puisque pas moins de 7 voitures étaient inscrites.... divisées en 3 categories.... autant dire que la bataille a été rude pour une place sur le podium... :aie:

Comme toujours dans le sport auto, il a fallu réunir les fonds pour pouvoir participer. Des mois et des mois de travail intensif et de démarche aupres des sponsors pour réunir l'ensemble de la somme requise. Et oui le sport auto, ca rigole pas, il a fallu débourser pas moins de £15 pour participer (£5 pour adherer au club, et £10 pour la course)

Alors, comment ca se passe... c'est quoi un "autotest" ?
Ca peut se résumer a :"du grand n'importe quoi a l'anglaise; mais chronométré"

Il suffit d'un champs de cones dans la cour d'une ferme:
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Puis on nous donne une feuille de papier ou les organisateurs, la veille au soir, tres probablement bourrés, ont fait des gribouillis :
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oui, ce sont les parcours qu'il faudra suivre :o

Je n'ai pas pris mon eunos blanche de piste, bien trop rigide pour faire joujou dans la boue et le graviers sur un parcours défoncé. J'ai pris mon Eunos grise de tous les jours (c'est quand meme le grand luxe de pouvoir choisir :D )
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La tension monte sur la ligne de départ....
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Et c'est PARTI !!!!!
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Alala qu'est-ce que c'etait drole ! :lol: Parcours super sérré autour des cones dans la boue... le bonheur !
Mon frein a main ne marchait pas... du coup j'ai du développer une technique interessante pour faire les 360º imposés autour des cones: Je m'arrete a coté du cone, roues braquées, en premiere. Débrayé, puis accelerateur au plancher. A 7000tr/min, laché brutal de la pedale d'embrayage et hop ca passe tout seul :aie: !

J'y suis allé avec Classic et un autre pote en mimix. Voila quelques photos en fin de journée:
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Quelques photos en action:
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Voila !
Je n'ai pas regardé les chronos a la fin. Tout ce que je sais c'est que je me suis fait battre par le premier débutant venu.... :aie: (Classic, fais-toi plaisir! ;) )

Sinon, pour la voiture qui a gagné la catégorie "pro" c'est ca:
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Une mini 1000 qui tient avec du scotch.

Bientot, plus de photos et des vidéos de l'exterieur...

PS pour Naphta: non c'est vrai, il pleuvait pas. Incroyable !

"Facile. Une deuche."


Dernière édition par gamin le Dim 8 Nov 2009, 21:59, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 21:40 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Terrible ça !! C'est vraiment anglais, l'idée, l'ambiance, le tracé du parcours, le décors, génial :jap:

Merci de nous faire partager ça, j'vais p'tre voir pour laisser une voiture chez toi et prendre un abonnement à EasyJet :faim:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 21:42 
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+1 !!! :o

Vraiment excellent, vraiment bravo !!! :oui:

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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 21:58 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
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yacco71 a écrit :
C'est vraiment anglais, l'idée, l'ambiance, le tracé du parcours, le décors, génial :jap:
Et encore j'ai pas pris de photo de la bouilloire pour le thé a la pause ! (veridique !!) :ricane:

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 22:07 
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Localisation : Livry Gargan!
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:ptdr: :oui:

Est ce que Bernie Ecclestone était là pour remettre les coupes?

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Le voyage est court. Essayons de le faire en première classe." Philippe Noiret


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 22:14 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
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:love2: :love:

Pourquoi je n'habite pas en UK :cry: :cry:

Pour la bouffe et le temps peux etre :aie:


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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 22:37 
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youpi, notre pote Russ a déja uploadé les video :woo:
alors voila un exemple typique de ce que j'ai fait tres souvent..... me perdre :D !
http://www.youtube.com/user/rusty525rus ... _-rGNWs4J0

La premiere marche arriere n'etait pas pévue... d'ou le "Nooooooooo" du cameraman. La seconde, si. Il fallait mettre le nez entre les 2 cones, puis marche arriere entre les 2 cones d'a coté avant de repartir. Jme suis juste un peu gouré de cones.... :oops:

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 22:41 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
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2 autres vidéos:
D'abord classic avec maitrise parfaite du frein a main et de la technique magique de l'embrayage:
http://www.youtube.com/user/rusty525rus ... GCPSewG0q8

Puis moi, sans frein a main, avec usage abusif de l'autre technique :aie:
http://www.youtube.com/user/rusty525rus ... gi-0_fmnC8

on voit aussi la difference avec/sans ABS :lol:

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 22:47 
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Mx5 : NC
Et enfin, la difference entre les pros et nous :aie: , sur le meme parcours:
un pro en mini:
http://www.youtube.com/user/rusty525rus ... vb7AMv4TDo
Un pro en mimix: (et encore, j'ai pas de video de son fils de 15ans qui était encore meilleur !)
http://www.youtube.com/user/rusty525rus ... lWm6ia-dF4

Puis Classic :aie:
http://www.youtube.com/user/rusty525rus ... FGvo3HQG9U
Puis moi :aie: :aie: (merci pour le foutage de gueule, classic :boxe: :P )
http://www.youtube.com/user/rusty525rus ... pfMVtcNNmI
Et enfin notre pote Russ, qui le matin était un peu le "king of understeer" :aie:
http://www.youtube.com/user/rusty525rus ... 8kz9u-BPtk

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 00:28 
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Modèle : 2003
Le pro était sans Hard-top :aie: ...C'est p'tet ça qui fait la différence :idea:

C'est vrai que ça donne une autre idée de la campagne anglaise et est pas mal attrayant :)

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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 01:09 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4741
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Excellent !! :o :woo:

Merci de nous faire partager ça :jap:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 06:46 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
Message(s) : 2615
Localisation : Dpt 83
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Classyyyy ça doit être fendar dans la terre !!!

Les parcours ça me rappelle les Slaloms en France en plus bordélique :ricane:

SK' 98 NB 1.8 Pepita Racing Thread

SK' Girlfriend: Bagheera 2009 NCFL 2L Performance Recaro Thread


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 08:10 
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Inscription : Mer 27 Août 2008, 14:02
Message(s) : 1044
Localisation : en haut à droite
C'est excellent ce truc là :faim:

En mode top down, vitres baissées, des lunettes d'aviateur et la calotte en cuir sur la tête, tu aurai certainement gagner...



... le prix du délire "MX5 France". :lol:

Ca me fait penser à l'autocross, mais là les concurrents sont tous en même temps sur la piste :woo: :ricane:

Il n'y a pas de fumée sans pneu...


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 09:40 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
Message(s) : 2106
Localisation : Gouvieux (60)
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Excellent ces anglais ! Merci pour les vidéos ;)


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 12:38 
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Inscription : Sam 25 Oct 2008, 22:43
Message(s) : 395
Ça doit être vraiment fun !!!

Merci pour le partage.


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