Tu t'es tapé 1200 kilomètres juste pour une matinée Chapeau !

Ton réflexion sur la baignoire m'a fait rire car j'ai écris exactement la même chose en début de semaine sur autre forum

Oh yes !
Bravo pour la photo

La voiture bleue très basse qui ressemble à une a110, c est quoi ? Marcadier?
Idem pour la violette avec châssis tubulaire ? ??

Phil

Jidé.

Exocet (mécanique d'MX-5).

l'échappement de la jidé faisait un sacré bordel

c'est le cas sur toutes les JD mobiles

Merci Régis pour le feedback, je vois que j'ai encore un paquet de secondes de progression devant moi!

Avec ces nouveaux pneus et suspension, il était très plaisant dans le calbut de cramer des porsche, lotus, cathéram, mégane rs ... Je sentais assez bien ma caisse sous le mouillé.
Je ne sais pas pourquoi, mais sous la flotte je sors du lot (vérifié en kart, mais mon poids est avantage aussi... ). Il faut que j'arrive à reproduire ça sur le sec... Peut etre mon pilotage agressif qui fait mieux chauffer les pneus sous la pluie, alors que sur le sec il faut être plus propre et précis.

Quand il s'est mis à pleuvoir avant midi, j'ai arrêté car je sais que de passer du sec au mouillé est très piégeux.

Oui j'ai remarqué, surtout dans la ligne droite

Bon, j ai passe une excellente journee, et mon ami laurent qui conaissait pas les sorties pistes..... a adore, il veut s acheter une mx5 pour faire de la piste maintenant !

Un temps assez pourri, mais une super ambiance.... et c etait show time sur la piste.... mais sans accidents ou de casse....
Bref, c etait exotique...

J ai pu monter dans pas mal de caisses... sauf les mx5 turbo ! Un comble...
Mais il va falloir prendre des tickets pour monter dans ces voitures !

J ai pu admire en live les talents de regis au volant de la 323....
Ca a l air facile de rouler vite.... c est fluide.... et cette 323... ca pousse fort, ca freine fort.... !
Depuis le temps que j entendais parler de la tinou mobile ! J ai pas ete decu !

Je me suis bien amuse avec Catogan.... Il a beau connaitre sa seven... sur le mouille....
Il a passe plus de temps a contrebraquer, rebraquer pour maintenir plus ou moins sa trajectoire... qu a s appliquer aux bonnes trajectoires... c etait vraiment amusant.... et enrichissant...

Finalement la deception de ne pas utiliser ma west a ete compenser par la bonne ambiance du paddock.

La seule chose qui manque, c est un bon gueuleton la veille, pour discuter avec tout le monde.

A l annee prochaine.


Bon, il me tarde de revenir en 2013....

Il faut venir à pouilly pour ça

Trop loin mais ça aurait été avec plaisir

Pour le prochain track day, tu mettras les glaçons dans le casque plutôt que dans le caleçon, histoire de pas attraper le melon

Je vais être complètement givré si je fais ça!

Bon... Je vais arrêter de faire le malin, sinon je sens que je vais avoir le droit aux honneurs lors du briefing!

il me semble que tu les as déjà eu au brief de rappel à midi