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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 11:50 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Chakibrull a écrit :
7.5 c'est une Fiesta ST ou une 406 coupé, 6.5 c'est une Audi TT TFSI...


et 6.1 c'est un forester turbo :D :D

sinon, les mini "bmw" à 35 /40 € , ça se vends très bien, alors why not ?


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 12:00 
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PG a écrit :
sinon, les mini "bmw" à 35 /40 € , ça se vends très bien, alors why not ?


Tu m'étonnes, à ce prix là t'as intérêt à en acheter une nouvelle à chaque fois plutôt que de refaire le plein !

The first race was conceived when the second car was built.
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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 12:10 
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Raphou a écrit :
PG a écrit :
sinon, les mini "bmw" à 35 /40 € , ça se vends très bien, alors why not ?


Tu m'étonnes, à ce prix là t'as intérêt à en acheter une nouvelle à chaque fois plutôt que de refaire le plein !


:ricane:

mais PG a raison (en k€) :red:

NA 1.8 British Racing Grenouille
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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 12:16 
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Chakibrull a écrit :
NSV a écrit :
Raphou a écrit :
sport auto faut vraiment qu'ils arrêtent de se palucher avec leurs lambo et Ferrari... 6"5 au 100 c'est assez "correct" comme temps... Vraiment des clowns.

Sauf qu'on n'a pas lu que des 6.5s au 0-100 : le monoto annonce 7.7, InsideLine.com l'a chronométré à 7.3...

7.5 c'est une Fiesta ST ou une 406 coupé, 6.5 c'est une Audi TT TFSI... et au volant il y a un monde d'écart (je cite les voitures que je connais). Impossible de savoir qui dit vrai et qui dit faux, mais une caisse à 30 000 € qui pousse comme une Fiesta ST, ça va en refroidir plus d'un :D

le chiffre repris par tous les mags europeens est effectivement 7"6, données constructeur. Aucun ne l'a mesurée réellement, ils ont tous fait le même essai routier sur la route Napoléon au dessus de cannes... Je dis wait and see :)

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 12:34 
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Chakibrull a écrit :
NSV a écrit :
Raphou a écrit :
sport auto faut vraiment qu'ils arrêtent de se palucher avec leurs lambo et Ferrari... 6"5 au 100 c'est assez "correct" comme temps... Vraiment des clowns.

Sauf qu'on n'a pas lu que des 6.5s au 0-100 : le monoto annonce 7.7, InsideLine.com l'a chronométré à 7.3...

7.5 c'est une Fiesta ST ou une 406 coupé, 6.5 c'est une Audi TT TFSI... et au volant il y a un monde d'écart (je cite les voitures que je connais). Impossible de savoir qui dit vrai et qui dit faux, mais une caisse à 30 000 € qui pousse comme une Fiesta ST, ça va en refroidir plus d'un :D

Et une mix 2l ?

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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 14:49 
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7"9 d'après le site de l'automobile sportive.


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 16:24 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Et combien vaut-elle ?

Comme quoi, 30.000€ avec un moteur performant, sans plus, ça peut se vendre :ricane:

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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 16:26 
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Il se vend entre 600 et 800 MX5 neuve par an en France. Combien s'en vendrait il si c'était un coupé? 100-200 maxi?

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 18:14 
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When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 22:11 
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OpyKanoba a écrit :
Et combien vaut-elle ?

Comme quoi, 30.000€ avec un moteur performant, sans plus, ça peut se vendre :ricane:

Sauf qu'une voiture qui fait sa promotion sur le côté sportif mais qui n'est pas capable de latter un 3008 Hdi, ça va faire tâche... et il n'y aura pas l'image ou le look pour rattraper les ventes.


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 22:27 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 20:56
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Chakibrull a écrit :
7.5 c'est une Fiesta ST ou une 406 coupé, 6.5 c'est une Audi TT TFSI... et au volant il y a un monde d'écart (je cite les voitures que je connais). Impossible de savoir qui dit vrai et qui dit faux, mais une caisse à 30 000 € qui pousse comme une Fiesta ST, ça va en refroidir plus d'un :D


En effet, si tu veux du 0 à 100 à pas cher, rien de tel qu'une traction avec un moteur.

Et si c'est effectivement cela que tu recherches, bonne nouvelle: la GT86 n'a pas été conçue pour toi! Et encore mieux: personne ne te force à en acheter une!! Le monde est bien fait, quand-même.


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 23:12 
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Guillaume a écrit :
En effet, si tu veux du 0 à 100 à pas cher, rien de tel qu'une traction avec un moteur.

Et si c'est effectivement cela que tu recherches, bonne nouvelle: la GT86 n'a pas été conçue pour toi! Et encore mieux: personne ne te force à en acheter une!! Le monde est bien fait, quand-même.

Je te sens tendu... et c'est mauvais d'être tendu sur un topic qui parle de perfs :red: Du coup je vais rien dire :D


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 23:41 
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Juste pour en rajouter une couche : une Elise 136 fait 8"2 de 0 à 100 :red:

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 05:45 
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Chakibrull a écrit :
OpyKanoba a écrit :
Et combien vaut-elle ?

Comme quoi, 30.000€ avec un moteur performant, sans plus, ça peut se vendre :ricane:

Sauf qu'une voiture qui fait sa promotion sur le côté sportif mais qui n'est pas capable de latter un 3008 Hdi, ça va faire tâche... et il n'y aura pas l'image ou le look pour rattraper les ventes.

Elle fait sa promo sur le "fun" à la conduite, pas les perfs :non: . Donc oui, elle se fait peut-être enfumer par un HDi, mais :
1) la Mx aussi se fait défoncer, ça ne nous empêche pas de l'aimer pourtant :? ?
2) la plupart des gens conduit comme des pépés, donc en appuyant un peu tu seras quand même devant :D

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 06:25 
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Une 250 California:
environ 7 - 8 s au 0-100km/h
environ 5 à 10 millions d'euros :aie:

OK Je sors :red:

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