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Message Publié : Lun 30 Déc 2013, 13:07 
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Modèle : 1994
Coucou ! :)

Voilà j'explique le probléme, hier aprem' mon pére prends sa Miata pour aller s'occuper de son équidé, prends un truc dans le coffre de celle-ci, laisse les clés dedans et referme le coffre ... Et se retrouve bloqué (Absence de tirette depuis l'intérieur sur sa NA de '91 )

Quelqu'un aurait une technique pour ouvrir le coffre sans avoir a percer la serrure ? Comme le coffre est complétement cloisonné du reste de la caisse c'est impossible d'y accéder par l'intérieur :sic:

Merci d'avance :)


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Message Publié : Lun 30 Déc 2013, 16:02 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Modèle : 1996
Ah ça c'est balot alors... et il n'a pas de double j'imagine?

Même en perçant la serrure je vois pas trop là, au pire faudra la forcer avec un gros tournevis plat et un marteau mais après elle fonctionnera beaucoup moins bien :roll: .

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Message Publié : Lun 30 Déc 2013, 16:16 
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Inscription : Dim 17 Juin 2012, 19:08
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Localisation : Maubeuge City
Mx5 : NA
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Finalement je pense qu'on va plutot lui commander un phare droit chez Autolink, et casser l'actuel ... :(

Et nope bien sur pas de double, on a meme essayé les clés de ma NA (Sans trop d'espoir.)


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Message Publié : Lun 30 Déc 2013, 16:43 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 20:44
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Et un serrurier ? :tantpis:
ça coute moins cher qu'un feu non ?

Ne t'inquiète pas, ça arrive à tout le monde, surtout aux meilleurs :D

NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch


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Message Publié : Lun 30 Déc 2013, 18:07 
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Modèle : 2004
si il a encore accès a l'habitacle il peut démonter la moquette de la plage arrière et bouger la tôle au dessus du réservoir.
il aura un accès au coffre par les coté du reservoir.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Lun 30 Déc 2013, 19:05 
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Inscription : Dim 2 Sep 2012, 10:47
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
cherub a écrit :
si il a encore accès a l'habitacle il peut démonter la moquette de la plage arrière et bouger la tôle au dessus du réservoir.
il aura un accès au coffre par les coté du reservoir.



+1 :oui:


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Message Publié : Lun 30 Déc 2013, 19:11 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
+1 pour le passage caché derrière le siège passager, mais faut avoir le bras long si la clé est posée à gauche dans le coffre :D

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Mar 31 Déc 2013, 07:54 
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Inscription : Dim 17 Juin 2012, 19:08
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Localisation : Maubeuge City
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Elles sont justement du coté de la batterie :D

Et aucun serrurier ne veut le faire.


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Message Publié : Mar 31 Déc 2013, 08:00 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Mx5 : NA
Modèle : 1994
Si elles sont à côté de la batterie ca ira tout seul !
Tu retires la moquette arrière avec les clips qui sont tout autour, et les vis sur caoutchouc dans les recoins.
Ensuite tu dévisses toutes les petites vis dorées qui maintiennent la plaque.

Et ......

( oui c'est une NA :D )

... Bon courage avec la roue de secours :aie:

Sinon, je me rends pas bien compte, peut-être actionner le loquet avec une barre creuse en passant par ce côté :?


Puy0 a écrit :
Ne t'inquiète pas, ça arrive à tout le monde, surtout aux meilleurs :D

Ha, j'avais oublié. :ricane:

NA 1.8 British Racing Grenouille
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Message Publié : Mar 31 Déc 2013, 08:14 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Modèle : 2019
Comme tout le monde, tu accèdes par l'habitacle en démontant moquette + tôle derrière le siège passager.

Après un cintre déplié avec un crochet au bout + une torche et un peu d'adresse :tantpis:

Deja les portes sont déverrouillées / la voiture est dans un endroit qui ne craint pas ?

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Message Publié : Jeu 2 Jan 2014, 12:35 
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Mx5 : NA
Modèle : 1994
On a finalement mis un coup de lapidaire dedans pour récupéré les clés, on a emprunter le feu de ma mienne pour revenir, c'était finalement le moins compliqué et le plus économique (On a trouvé un set de feu pour quelques euros à deux pas de chez nous) :)


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Message Publié : Jeu 2 Jan 2014, 12:52 
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Vas faire un double de clé ;)

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Message Publié : Ven 3 Jan 2014, 15:35 
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Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
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Oui parce bon, le coup de passer le bras par les côté du réservoir... je sais pas vous, mais personnellement j'y arriverais pas, et pour peu qu'il y ait un arceau en plus...

Enfin bon, content de savoir que vous vous en êtes sortis finalement :oui: !

laurent59 a écrit :
Vas faire un double de clé ;)

... et monte le système de tirette d'ouverture du coffre depuis l'habitacle :D .

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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Message Publié : Lun 6 Jan 2014, 12:21 
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C'est ce qu'il a fait, il a était récupéré le systéme sur une épave à Onnaing :)


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Message Publié : Lun 6 Jan 2014, 12:32 
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Inscription : Lun 29 Sep 2008, 18:40
Message(s) : 2622
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Modèle : 1992
Tout est bien qui fini bien !

ça me rappel un aprés le mans classic 2012 .... :aie:

NA, what else ? An Aston.


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