Pour ma part, c'est 8 litres sur des courts trajets ou avec de la montagne. En mode balade, départementale ou nationale, je suis même descendu à 6,5l!
Par contre, elle boit ses 3/4 de litre d'huile au mille. A voir si je passe sur un indice de 10w au-lieu de 5w...

Salut,
effectivement, si tu comptes tes 50l dès que ton voyant s'allume c'est bof... moi dès qu'il s'allume je peux faire plus de 100 bornes...
je vois que t'es des Yvelines... la ville et le pied lourd ca fait pas bon menage!!
Perso, 550 bornes avec les presque 50l ... mais cet été je vais tenter une perf je vise de faire plus de 650kms en descendant dans le sud par la route...

ben si le réservoir fait bien 50l ...

non non en vile je roule pas fort , comme la vue cyber je suis dans les yveliens ( pays du radar et des schtroumpf )
par contre sur les petites route entre les village ...

c'est vrais que je vais faire le plein un peut après que ça s'allume ( enfin pas toujours non plus )
j'pense laisser vider un réservoir complet pour en avoir le cœur net ( apres avoir penssé a choper un bidon d'essence )

Lol pas la peine d'être aussi radical!

Tu fais le plein jusqu'au clac du pistolet, ensuite Raz du compteur journalier, ensuite au prochain plein tu regarde combien t'en mets jusqu'a l'arrêt du pistolet!

ouais aussi

Voila. Et tu fais ça sur 3-4 pleins pour avoir une bonne moyenne.

Cela étant la réserve fait 10 bons litres sur la NC donc si tu fais le plein quand la réserve s'allume tu as consommé environ 40l, soit une conso entre 9 et 11l ce qui semble cohérent.

J'ai fait seulement 10,7l/100km sur mon dernier plein ! Gaffe à vos fesses les Prius, j'arrive !

Alors, qu'est-ce qui a changé ? ton parcours ? ta conduite ?

NA de 1992 - 199 700Km - 8,3L/100Km décapoté, avec le porte bagage et une valise dessus (moyenne sur 600Km d’autobeurk de routes et de ville Paris=bouchons).
Plus elle a de kilomètres moins elle consomme

A+

Sais pas, d'autant qu'elle marche franchement plus fort qu'avant . Mes parcours n'ont pas changé à part que maintenant je ne peux plus rouler autrement que comme un vieux sénile, mais ça doit bien faire un an que c'est comme ça et ça n'avait pas changé ma conso jusqu'ici. On verra si ça se confirme sur les pleins suivants mais j'en doute, ça doit être un de ces phénomènes ponctuels magiquement inexplicables dont mes voitures ont le secret .

Le réglage de l'avance à l'allumage et le changement de filtre à essence doivent y être pour quelque chose, mais il aura fallu trois ou quatre plein pour que ça se manifeste ? Etonnant. Non mais on verra par la suite si ça continue comme ça ou pas, mais dans tous les cas ça fait que 50km de plus que d'habitude avec le plein, c'est pas non plus une révolution on reste toujours au dessus des 10L avec un 1,8l atmo .

Pour le nombre de pleins avant que ça change, je me demande si justement l'ECU modifie son fonctionnement en fonction de "l'habitude" ?
Quand j'ai changé mon filtre à essence, la baisse de conso est survenu 1 plein complet plus tard.
Quand j'ai changé mes bougies, ça a mieux tourné mais pas instantanément.
C'est peut être juste des coïncidences, mais il me semble avoir déjà lu ça (le fait que l'ECU, selon les sondes, modifie son fonctionnement).
Un peu comme ceux qui mettent trop d'E85 en proportion, le voyant s'allume plus tard, quand le moteur a vraiment tourné pauvre plusieurs heures.

C'est bien possible pour l'ECU. Après dans la conso d'essence y'a tellement de paramètre qui rentre en compte. Faut voir si tu continue sur cette vois. Pour l'avance a l'allumage sa ce fait vite? Ça joue sur la conso?

Je crois qu'ils se sont gourés mazda lors du montage, ils m'ont mis un diesoul

Sud des Yvelines, Bordeaux, avec national, route de campagne, en roulant tranquilou , 6.2l

zoommm zoooommm

un bon 10L/100 km pour ma NC 1.8

Après un an d'utilisation, je me suis rendu compte que la consommation pouvait énormément varier en fonction du type de trajet que l'on effectue.
Pour info, j'ai une NBFL 1.6L avec jantes en 15 (les 16 font consommer un peu plus).

Avant je faisais pratiquement que de la ville avec un peu de route. Essentiellement des petits trajets de 7km.
Ma conso était de 9.5L/100km (400km avec 38L)

Aujourd'hui je ne fais que de la route (avec 10% de ville). Mes trajets sont plus longs, 35km.
Ma conso est de 6.9L/100Km (550km avec 38L)

Soit 2.5L/100 de différence, c'est impressionnant!