Et bien moi, depuis que je l'ai, je n'ai JAMAIS atteint 8 litres ! ( et ça fait 3 mois et 3000 km )

C'est un Nb 1.6 l de fin 98. Même en la ramenant de Paris jusque Reims par autoroute et en finissant le plein en trajet- travail ( campagne) plus un peu de ville,. Encore hier, plein à 515 km, aiguille de jauge au dernier trait à gauche ( hélas pas de temoin de reserve ), j'ai mis 36.06 litres... Ça fait pile 7 litres.

En fait, je roule cool, mais sans me trainer, à 95-105 sur route, et je ne fais pas de départ- arrêté entre chaque feu rouge.
En tous cas, c'est vraiment un heureuse surprise !

Paris-Uzes par l'autoroute à 120 km/h top down
NC RC 2.0L
Allé : 6.95L
Retour : 7.35L
Carburant : SP98

J'ai remarqué que c'est depuis que je mets du SP98 (car uniquement du E10 dispo en 95) que je suis passé de environ 8 à 7L pour sensiblement la même conduite ...

Je pensais pas que ça jouerait autant

Sur la mienne qui vient d'Allemagne, j'ai un belle étiquette qui indique le sp95, une fois la trappe d'essence ouverte...je n'ose pas mettre du 98.

L'étiquette indique RON95 minimum. Donc tu peux mettre du 98.

Bilan des 3600 kms 15 jours durant mes vacances en Corse avec passage via l'Italie le tout en top down et par les nationales (sauf en Italie)

Moteur 1,6 110 Cv NBFL 2003
Trajet aller Falaise (14), Bourg en Bresse, Col de Val Cenis, Savone à 2 chargée à bloc avec valise 20 kgs sur porte bagage Sp95 = 7,6l
Sur place duo sans bagages sur routes corses avec quelques belles petites attaques SP95 = 7,4l
Trajet retour Savone, Col de Val Cenis, Le Grand Bornand (halte), Bourg en Bresse, Orléans, Falaise (14) à 2 chargée à bloc avec valise 20 kgs sur porte bagage Sp98 = 6,6l

Ravi de ma Mimix, que du positif

Ce week-end , j'ai fait un aller-retour jusqu'en Bretagne (à Penvénan).

A l'aller, 8 L/100km sur les 450 premiers km d'autoroute, à environ 120km/h , principalement top-up.

Sur le 2eme plein : bouchons, à l'arrêt pendant plus d'une heure (mais je coupais le moteur de temps en temps), suivi de petites routes de campagnes, sur lesquelles je n'avais pas une conduite très cool , uniquement top-down et la moitié en autoroute. top-down. : 7,73 L/100km.

Pas mesuré ensuite. Mais je fais toujours 10L à Lille, avec de la ville et du périph.

En partant en vacances, mode eco conduite avec national, un peu d’autoroute gratuite A20 (170kms) à 130 compteur (soit 120 réel) et des bouchons sur Bordeaux.

Rambouillet-Pissos,

647kms, 38,54L ==> 5,95L/100

Vu les conditions, je pense que je peux gratter encore 0,5L.
mais je dois changer mon filtre à essence il ne doit pas laisser passer suffisamment de coco

Dimanche dernier sur prêt de 200Km d'autoroute A1 à 110km/h décapoté: 6.1 L/100Km

Je sais bien que l'on ne peut plus "rouler", mais c'est ouf les gens qui prennent et paient l'autoroute pour rouler à 110... sur la route vous êtes à 70 !?!?! je taquine
j'ai arrêté de faire des perfs éco (6,9l max) pour éviter de me faire chier sur la route. Je compte brièvement à chaque plein pour vérifier si la conso est abusée ou non en fonction de l'usage.
Sous 8l c'est éco pour moi, entre 8l et 10l c'est normal, au dessus de 10l, c'est sport..

Ouais enfin la mimix c'est pas non plus le joie sur autoroute Je préfère encore être à 110 qu'à 130 vu le boucan que ça fait.

Perso ce n'était pas pour des perf eco mais juste pour profiter du soleil car au delà de 110 je trouve que les remous d'air sont trop fatiguant pour les tympans (dans ce cas je préfère rouler capoté compte tenu du bruit)
Mais je suis par contre d'accord avec toi que ca fait cher (16€ de péage) pour rouler aussi lentement...

C'est clair .
Ah là là ces gens en NC

A 130kmh en NA avec ligne inox, sans filet anti-remou , top down pendant plus de 500 bornes, faut être maso (et sadique pour le/la passager(e) ) (ou porter un casque)

Il te manque un pont et une boite courts.

Je l'ai fait cet été avec ma femme ... ca l'a pas empêché de dormir
Mais je le referais pas sur une aussi longue distance, ça fatigue bien, et j'avais mal au crâne le soir. Bon depuis j'ai acheté un windblocker et c'est quand même beaucoup mieux !