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laurent59
Message Publié : Jeu 19 Déc 2013, 23:28 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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:oui:
Mais du coup la (bonne) solution de JD concerne uniquement les fuites d'air d'admission.
Donc si la fuite d'air vient des autres systèmes où l'air passe (en pression ou en dépression), il faut vérifier autrement. Un tout petit peu d'air peut parfois faire beaucoup de bruit :tantpis:
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paupiet
Message Publié : Ven 20 Déc 2013, 03:18 
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Inscription : Lun 25 Nov 2013, 21:46
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Localisation : essonne
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Modèle : 1999
laurent59 a écrit :
:oui:
Mais du coup la (bonne) solution de JD concerne uniquement les fuites d'air d'admission.
Donc si la fuite d'air vient des autres systèmes où l'air passe (en pression ou en dépression), il faut vérifier autrement. Un tout petit peu d'air peut parfois faire beaucoup de bruit :tantpis:


sur un moteur atmo qui a ses soupapes pas trop pourries, il n'y a pas de pression à l'admission(tout le système est à pression atmosphérique ou en dépression en fonction du cycle) ...et ailleurs il n'y a guère qu'à l'échappement qu'il y a de la pression , mais ça se reconnait une fuite d'échappement , c'est caractéristique et pas mal bruyant.
there's no way but the 10 AE way, d'ailleurs Tic et Tac roulent tout deux en 10 Ae, c'est dire....
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Regis_92N
Message Publié : Ven 20 Déc 2013, 06:57 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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J'ai le même genred e bruit sur la mienne (celui à 1:22 jusquà la fin).

On dirait du roulement en fin de vie ou de la courroie trop tendu.
=> alternateur, pompe à eau, tendeur distri :aie: (j'y crois moins pour le dernier)
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Misho
Message Publié : Ven 20 Déc 2013, 09:12 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
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Ce sont les fantômes de tous les lapins, chats, moustiques, mamies que tu as écrasé. :tantpis:



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stan69
Message Publié : Ven 20 Déc 2013, 19:25 
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Regis_92N a écrit :
J'ai le même genred e bruit sur la mienne (celui à 1:22 jusquà la fin).

On dirait du roulement en fin de vie ou de la courroie trop tendu.


Pas possible,le bruit s’arrête dès que j’accélère......si c'était un roulement,le bruit s’amplifierait.

Regis_92N a écrit :
=> alternateur, pompe à eau, tendeur distri :aie: (j'y crois moins pour le dernier)


J'y crois pas trop moi non plus :P
Je suis que ça vient du système VVT.En tout cas c'est pas un bruit d'air.
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Regis_92N
Message Publié : Ven 20 Déc 2013, 19:35 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
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Modèle : 1992
stan69 a écrit :
Pas possible,le bruit s’arrête dès que j’accélère.


Bah je penche alors un peu plus vers de la courroie ;)
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stan69
Message Publié : Ven 20 Déc 2013, 20:19 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8970
Localisation : Beaujolais
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Celle de la pompe à eau,je l'ai retendu il y a pas longtemps car elle couinait,donc pas celle-ci.
Par contre peut etre celle de la pompe de direction....mais ça ne ressemble pas un bruit de courroie.Peut être la pompe de DA qui ferait ce bruit !!??!!
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ax10 transfo gt
Message Publié : Ven 20 Déc 2013, 21:08 
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Inscription : Lun 16 Déc 2013, 19:10
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enlève les courroies et démarre tu sera fixé
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