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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 11:48 
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Salut à tous , mon frère possesseur depuis l'année dernière d'une 1600 Nb (120000 kms) est tombé en panne sur l'autoroute ce weekend.
explications : il roulait normalement quand d'un coup le moteur a coupé mais sans à-coups ni hoquetements comme s'il se mettait en roue libre ,il se laisse glisser sur la bande d'arret d'urgence puis essaye de redémmarrer : le démarreur entraine mais le moteur reste muet , quelques minutes après le moteur démarre normalement pendant une dizaine de seconde puis s'arrête à nouveau .
Remorquage jusqu'à un garage citroen qui ne pourra rien faire (apparemmment il n'avait pas de quoi diagnostiquer ...) donc rapatriement de la voiture chez lui .
quelqu'un aurait-il une piste sur cette panne sachant que les bobines avaient été changées (driftshop) il y a environ 10000 kms par l'ancien proprio .
Merci d'avance pour vos réponses :bien:

NumBer 676


Dernière édition par DAV13 le Mer 22 Juil 2020, 11:54, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 11:55 
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Les classiques : y'a de l'essence? Y'a une étincelle ?

Sauvez les forums!
Andrea


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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 12:00 
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Prise d'air ? Capteur d'admission ?

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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 12:08 
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Andr006 a écrit :
Les classiques : y'a de l'essence? Y'a une étincelle ?


essence ok , mon frère doit vérifier les étincelles aux bougies aujourd'hui

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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 12:38 
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pompe à essence hs ?

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 17:43 
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non ,le moteur démarre nickel à froid

NumBer 676


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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 19:25 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Ben, à part rechanger le faisceau moteur (et les bougies) et les bobines, je vois pas ...

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 19:51 
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en parcourant divers forums auto , un capteur d'arbre à cames hs provoquerait ces symptomes , je vais refiler le mien au frangin pour qu'il essaye ( le modèle est le même 1600/1800)
merci à tous pour vos retours

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Message Publié : Mer 22 Juil 2020, 08:41 
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Oui c'est possible, soit le capteur d'AAC (en haut du moteur sur le cache culbu https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 5?aid=2399), ou le capteur de position de vilebrequin (en bas, à droite de la grosse poulie du bas, quand on regarde le moteur https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 5?aid=2603)

Stef


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Message Publié : Mer 22 Juil 2020, 11:07 
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:bien:

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Message Publié : Mer 22 Juil 2020, 11:57 
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panne résolue : j'ai essayé le capteur d'arbre à cames de mon frangin sur la mienne , le moteur ne démarre pas donc capteur en cause :woo:

merci à tous pour vos réponses :bien:

NumBer 676


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Message Publié : Mer 22 Juil 2020, 12:40 
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Message(s) : 2141
Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
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:bien:

Merci d'être repassé donner l'info. :jap:

LA BERRICHONNE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)


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Message Publié : Mer 22 Juil 2020, 18:10 
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Localisation : Puyloubier 13
Mx5 : NB
Modèle : 2000
nico-36 a écrit :
:bien:

Merci d'être repassé donner l'info. :jap:


si ça peut aider ... :ricane:

NumBer 676


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Message Publié : Mer 22 Juil 2020, 18:13 
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Message Publié : Jeu 23 Juil 2020, 08:41 
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:bien:


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