Clé à choc sur le bouchon de vidange je ne conseille pas.
Il est assez tendre par contre c'est très bien pour les vis de ppf !

Une bonne clé à cliquet facom avec une douille 6 pans , en position bien horizontal avec un bras de levier un peu plus grand ca devrait le faire.

Ouaip et une bonne clé à cliquet et monter une rallonge de 2m dessus c'est comme ça que tout mes écrous et boulons sont venus

et attention a pas se prendre un retour de clé dans la gueule aussi ... comme moi ^^

Bon c'est venu J'ai monté la voiture sur un pont, douille 6 pans, clef de 1m et rallonge (main courante d'escalier ) de 2m dedans!!! Et j'ai forcé!!!!! L'hallu totale!!! Finit les garages, je fais l'entretien moi même...

Il y a des barbares du serrage de bouchon de vidange.

tu m'étonnes, sur le cay, j'ai cassé la soudure de la cloche en essayant de retirer le filtre à huile. Heureusement que dans le manuel d'atelier, ils disent de serrer à 45Nm

Ah quand même

Pour info, un bouchon de vidange sur les Mx, c'est dans les 35Nm

Stef

salut
sinon... litchi, tu arrives à soulever quel poids sans te démonter une épaule ?
a+
falc de l'autre coté de la lorgnette

Moi, j'aimerais déporter mon filtre.
Sans ajouter de radiateur, c'est possible ?
Et où le fixer ?

J'comprends pas que vous puissiez avoir autant de mal à le dévisser ce fameux filtre à hou-ile en ce qui me concerne avec la musculature renforcé du poignet droit qui est la mienne pour cause de céliba. longue durée à chaque fois ça vient tout seul, mais il est vrai que je ne sert par au couple indiqué (Quand c'est serré ... C'est serré on est pas sur le F20 des AP1 qui aime s'autodésséré son FàH de temps en temps ) Une autre solution c'est les gants rouge et gris avec surface intérieur "grippante" qu'on trouve à 2€ chez Brico-Dépot, plus de perte de puissance entre le biceps et l'épiderme, que les VM en prenne de la graine !

Par contre j'ai toujours un mal de chien à faire mon niveau d'huile au poil de UC, la prise de mesure sur la tirette doit etre un poil aléatoire je suppose. (3.6L sur ma NA 1.8 en verifiant presque quotidiennement il m'arrive de me retrouvé au dessus du maxi le lundi, 5 mm en dessous le mardi, puis rebellote )

Quel pouète !

Est-ce qu'il y a de la place au niveau de la tête du filtre à huile pour pouvoir le décaller? Car j'ai une plaque sandwich à monter qui a une certaine épaisseur et j'espère que ça va passer.

Il me semble qu'il y a la place derriere, une plaque sandwich ca fait 2/3cm d'epaisseur non ?

cheap1, pareil pour moi, quand je veux voir le niveau je dois toujours m'y reprendre à plusieurs fois, et je verifie plusieurs jours après.

pour arny, il me semble qu'il y a bien 5cm dispos dans le prolongement du filtre, tu verras il suffit d'y passer ta main. A moins que le collecteur d'admission des 1,8 n'ait pas du tout la même forme en dessous, mais ca serait etonnant.

Yep ça passe, j'avais testé avec une vieille plaque sandwich qui trainait chez moi c'est difficile comme tout à monter à l'aveugle mais ça passe sans soucis.

Par contre joué le mauvais poéte du filtre à huile était surement présage de mauvais augure, me voilà avec une grosse tache d'huile sur le carter moteur en haut à gauche juste en dessous de l'alternateur ... Et j'sais pas d'ou ça vient