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Message Publié : Ven 17 Jan 2014, 17:03 
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Inscription : Lun 13 Fév 2012, 13:40
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Moi j'ai des TA TECHNIX pour rouler tous les jours et je tourne sur circuit 3 a 4 fois par ans et c'est très bien pour le prix, alors pour se balader 2 fois par mois c'est largement suffisant, mes bon dans ta situation je partirais plus sur du ressort court !


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Message Publié : Ven 17 Jan 2014, 17:20 
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Modèle : 2004
Tu as peut être eu un coup de chance et tu es tombé sur une bonne série.
Mais c'est loin d'être le cas pour tout le monde.
Pour le prix, on a souvent de qu'on paye, donc 4 amortisseurs avec ressorts pour moins de 300€ ça fait moins chère que de l'OEM d'occasion.
Perso ça ne m'inspire pas confiance.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Ven 17 Jan 2014, 22:14 
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Mx5 : NA
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djezfr a écrit :
Moi j'ai des TA TECHNIX pour rouler tous les jours et je tourne sur circuit 3 a 4 fois par ans et c'est très bien pour le prix, alors pour se balader 2 fois par mois c'est largement suffisant, mes bon dans ta situation je partirais plus sur du ressort court !


C'est pas du drift que tu fais sur circuit ? (avec un pont soudé, sur circuit, je ne vois pas trop ce que l'on peut faire d'autre :tantpis: ).
En drift, les attentes ne sont pas les mêmes sur les suspats :tantpis:

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Lun 27 Jan 2014, 21:19 
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Inscription : Lun 13 Fév 2012, 13:40
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Mx5 : NA
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Pardon j'ai oublier de préciser, oui c'est bien une ptite drifteuse la mienne :)


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