Tiens justement Néo, bonne remarque pour le comparateur. je pouvais en avoir un via l'un de mes voisins qui retape des voiture anciennes, et dont l'atelier est bien rempli . Bon le problème, c'est que quand je vais le voir je sais quand j'arrive, jamais quand je repars

De plus pour ce type de contrôle, il faut brider le disque, je n'avais pas de quoi le brider correctement, aucun écrou de roue débouchant dans mon atelier... si l'un d'entre vous à sa en trop, je prends

Perso j'avais fait le teste au comparo, ça n'avait rien donné de concluant

La qualité de la portée sur les moyeux est prépondérante pour les disques. Est-ce que tu as de la rouille ou un mauvais état de surface sur cette zone ?

Légère rouille, mais supprimée à la brosse métallique avant remontage. Le disque que j'ai repéré comme "bizarre", avais le même comportement sur les autres moyeu: que ce soit l'autre coté de la Merlot, ou les 2 de la Dakar.



J'ai planifié pour la Dakar pas mal de travaux pendant l'hiver, du coup, c'est une ligne de plus sur la todo et shopping liste.