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Message Publié : Dim 25 Nov 2012, 19:57 
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et ou est ce que vous avez eu les référence pour les arceaux?
moi je voudrais un m2 hard core hard top double diagonal avec harness tabs.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Dim 25 Nov 2012, 22:04 
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C'est sûr alors tu en prends un finalement ?

Directement sur le site du bethania garage tu as les références devant chaque finition/option etc ...
Pour le M2 Hardcore Hardtop c'est comme ici :
http://www.bethania-garage.com/m2hardcore_hardtop.htm

Par contre je ne vois pas d'option pour les harness tabs, alors que sur le M2 sport, elle y est bien :
http://www.bethania-garage.com/m2_sport.htm

Au pire, le M2 sport est le même que le hardcore hardtop, avec des tubes moins larges. :tantpis: Ou alors tu prends un M1, si tu dis que la barre ne te dérange pas.

Mais, tu changes de mimix alors ?

NA 1.8 British Racing Grenouille
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Message Publié : Lun 26 Nov 2012, 12:10 
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Je n'aime pas du tout le sport.
Peut être que les harness tabs sont d'office sur le m2 hard core.
Et si j'en reprend un je ne veux plus la barre de harnais.

Pour le changement de mimix c'est sur a 98%

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Mar 27 Nov 2012, 16:35 
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Salut à tous, :hello:

J'ai une mauvaise nouvelle:

J'ai eu le retour d'Mx5Legend.
Ils m'ont expliqué qu'entre tous les frais (bateau, routiers, douanes, taxes etc ...) et leur marge, ils ne peuvent plus faire baisser les prix sur les produits HardDog.
Ils ne vont d'ailleurs plus vendre de HardDog du tout ... et ne proposer que des TRLane sur leur site.

Pour info, il leur reste en stock :
un NB2 (Hardcore Hardtop M2)
un D2C (Deuce center)

Si c'est pour passer chez TRLane, vous comprendrez que je vais utiliser celui que j'ai déjà en le récupérant de la NB.
Donc je ne serai pas des vôtres si vous souhaitez transformer ce "Group buy Hard Dog" en "Group buy TRLane" :tantpis:

Si quelqu'un veut reprendre le relai pour un group buy TrLane avec mx5legend, on peut garder ce topic, et je peux éditer le 1er post si nécessaire.

Je suis désolé de vous avoir fait rêver à des HD à prix intéressants et d'avoir ameuter tout le monde pour rien au final. :sic:

Dans tous les cas, Mx5Legend se tient à disposition pour toute commande groupée chez TRLane.


:jap:

NA 1.8 British Racing Grenouille
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Message Publié : Mar 27 Nov 2012, 16:49 
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Quid de traiter directement avec Bethania?

Parce que MX5legend ou n'importe quel intermédiaire ou un particulier qui centralise tout ça change quoi?

(à part le fait qu'un particulier ne dégagera pas de marge sur l'opération)

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978


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Message Publié : Mar 27 Nov 2012, 18:17 
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limite j'aurais été tenté par un TR lane TD
http://www.trlanefabs.co.uk/MAZDA-MX5-TD-ROLLBAR.html

avec double diagonale mais est ce qu'on peut conserver les ceintures de sécurité?
je n'ai pas vus d'attache pour relever les guides de ceinture comme sur les hard dog.
et je ne vois pas l'option harness tabs, j'ai pas envie de devoir prendre une harness bar et devoir supprimer mon saute vent.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Mar 27 Nov 2012, 18:21 
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je l'avais regardé aussi celui là, mais incompatible avec un hard top :tantpis:
pour les harnais et ceintures, aucune idée

NA 1.8 British Racing Grenouille
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Message Publié : Mar 27 Nov 2012, 20:31 
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et depuis que j'ai vus une photos de la fixation des pieds avant de l'arceau ça ne m'inspire pas vraiment confiance.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Mar 27 Nov 2012, 20:47 
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Titou a écrit :
Quid de traiter directement avec Bethania?

Parce que MX5legend ou n'importe quel intermédiaire ou un particulier qui centralise tout ça change quoi?


Bah contactes Bethania, essaye de trouver un transporteur qui te chiffre ça de chez eux au port + bateau + depuis le port, rajoute les frais de douanes et la TVA et annonce ça ici pour ceux que ça intéressait...

Je te dis ça sérieusement, ça va pas forcément être évident de trouver le transporteur et faut bien tout prévoir, mais ça peut le faire...

PS : Bethania envoie aussi en direct en fait, si on avait pas fait la CG avec MX5Legend, on aurait surement commandé deux HD avec Yacco, ça passe dans un colis au même prix ;)

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Message Publié : Mar 27 Nov 2012, 20:54 
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c'est justement pour tout ça que je voulais passer par mx5legend. mais tout seul avec bethania, il y a:
- la traduction (je suis pas mauvais mais je voudrais pas qu'il ait de malentendus)
- le transport
- le dispatch vu que tout arrivera chez moi dans ce cas.
- les frais supplémentaires "à avancer" car pas vraiment calculables ( douane + frais bancaires pour la conversion ...)
- le suivi de la livraison en général

bref un peu trop de trucs, j'ai pas le courage de m'embeter avec tout ça. ça aurait beaucoup plus simple avec mx5legznd

NA 1.8 British Racing Grenouille
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Message Publié : Mar 27 Nov 2012, 20:57 
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comme dit en PS, regroupez vous par deux et demandez un devis à Bethania, c'est pas le bout du monde ;)

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Message Publié : Jeu 29 Nov 2012, 14:06 
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cherub a écrit :
et depuis que j'ai vus une photos de la fixation des pieds avant de l'arceau ça ne m'inspire pas vraiment confiance.


Pour moi le tube pose, et les fixations servent juste a le maintenir en place. C'est ca que tu voulais dire non? Que les fixations sont pas a un endroit ou il y a un effort. Mais si la plaque perpendiculaire au tube ne bouge pas, ca pose et ca force sur la caisse sans probleme.


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Message Publié : Ven 30 Nov 2012, 15:01 
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Bon.... c est plus simple :aie:

Merci d avoir essaye.

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Ven 30 Nov 2012, 22:21 
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Skeilz a écrit :
cherub a écrit :
et depuis que j'ai vus une photos de la fixation des pieds avant de l'arceau ça ne m'inspire pas vraiment confiance.


Pour moi le tube pose, et les fixations servent juste a le maintenir en place. C'est ca que tu voulais dire non? Que les fixations sont pas a un endroit ou il y a un effort. Mais si la plaque perpendiculaire au tube ne bouge pas, ca pose et ca force sur la caisse sans probleme.


avec une (deux) photos ça sera plus simple:

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Message Publié : Sam 1 Déc 2012, 10:07 
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Inscription : Lun 22 Août 2011, 17:03
Message(s) : 444
Oh put&$* le tube pose même pas a moitié sur la tôle de chassis.

Du coup :

- Je fais 1.93
- la GP roll bar est trop petite
- la TD est mal concue
- les hard-dog sont cher ( je pense pas m'en tirer pour moins de 500€ même avec une commande groupée )

Dernière solution : monter mes recaro profi SPA au sol, et regarder si une GP roll bar suffit^^


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