En fait, j'ai monté l'arceau début 2016, dès que le temps me l'a permis vu que je n'ai pas de garage fermé disponible.
Puis j'ai quand les beaux jours, sont arrivés, j'ai laissé la MX décapotée en plein soleil.
C'est à partir de ce moment que j'ai commencé à remarquer l'écaillage...

Bah, tout dépend de l'épaisseur. Par contre ça doit être un peu cher et lourd

Aah, c'était donc du zinc, cette couleur que je trouvais curieuse pour de l'acier.
Même combat, c'est trop lisse pour être peint

Du coup, s'il faut tout démonter, je me demande s'il n'y aurait pas moyen de le remplacer par un Hard dog.
J'ai vu que le Hard Dog est bien mieux foutu : Il y a une petite barre de renfort entre les deux "U inversés".

Le problème, c'est que les trous ne doivent pas correspondre...

Vous pensez que c'est faisable d'adapter ou de remplacer les platines de Hard Dog pour que cela corresponde avec les trous du TR Lane ?

J'ai vu aussi les commentaires élogieux sur les réalisations de piko. Il y aurait peut-être moyen d'en faire un sur mesure, en reprenant les cotes des fixations du TR Lane?
Au moins, je serais sûr de la qualité du métal et des soudures...

Hard Dog est une marque et les fixations sont différentes
En neuf ils sont difficiles à trouver en Europe à un tarif raisonnable (transport, douane...)

Quant au TR Lane il est comme il est...après...
Mais...l'exception ne confirme pas la règle

Si tu crois devoir le démonter, ce n'est pas très compliqué
Fixations sous les ceintures, 4 vis dans les passages de roues, 4 vis latérale et 4 vis arrière

les hard dog sont pas mal plus large, les trous ne tomberont vraiment pas en face.
par contre, j'ai un hard dog depuis 5ans, il a deja été en plein soleil et la peinture n'a jamais craqué.
hard dog c'est chère, mais la qualité se paye.
a ta place je démonte pour faire sabler et repeindre.

J'ai un TR Lane monté dans la voiture par l'ancien propriétaire depuis 5 bonnes années et la peinture n'a pas bougé. Par contre le mien est mat et pas brillant comme ici.

Mais tu n'es pas le seul j'ai l'impression. Sur la page facebook de Nutz beaucoup conseillent les GCFabrications plutôt que les TR.

Et ça continue, petit à petit... Bientôt il ne sera plus nécessaire de le décaper avant de repeindre

J'en viens à me demander si les soudures sont bien faites :

Ça fait peur quand même de voir une peinture s'écailler comme ça et que TRlane te dise que c'est de ta faute lors du montage
Sans parler des soudures ... C'est un apprenti qui l'a fait ?

Une raison de plus de pas acheter chez eux ...

Je me le demande... Quand j'ai acheté ce roll-bar TR Lane recherchait un soudeur ...

A se demander si cela vaudrait pas le coup de lancer une fabrication...

Je découvre le sujet.
J'ai déjà monté plusieurs TR Lane, et je confirme : les peintures ne ressemblent pas du tout à celle-ci.
Tous les TR Lane que j'ai vu avait une belle peinture expoxy mate, bien solide.

En montant le mien, j'ai du le cogner un peu partout, il a aussi passé pas mal de temps au soleil et rien n'a bougé. Je l'ai même démonté d'une mx5 pour le remettre sur une autre, donc il a pris quelque coups d'outils etc ...

Donc je pense qu'ils ont du changer de type de peinture et/ou de peintre.
Mais quand ?

Hello !

avec les beaux jours qui reviennent, mon roll-bar TR Lane reprend l'air :




Sans commentaires ...

À+

Quand même hallucinant de voir une qualite aussi médiocre, et de voir leur réponse !

Dégage tout et repeint à la Montana ! au moins ca bougera pas !

est-ce que tu les as relancé, quand même ?
ils ont peut etre simplement oublié... et vu que c'est eux qui te proposaient de t'en renvoyer un ...
si tu veux j'envoie la relance pour toi, et je récupère ton arceau écaillé une fois que t'auras posé le neuf