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Message Publié : Mer 20 Mars 2013, 16:03 
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Inscription : Jeu 14 Fév 2013, 13:02
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Bonjour à tous,
Toujours dans l'idee du changement de la capote de ma miata, je me pose une question toute bête. :etonne:

Comment sait-on si l'on devra changer le rain rail avant d'avoir déposé la capote en place ?
:idea:
Ma miata dors au garage et, avec la neige de la semaine dernière, n'a pas encore vraiment fait de sortie pluvieuse.
Pas de problème d'humidité dans l'habitacle à noter à ce stade et une carresserie très saine, quasiment pas de corrosion.

Merci de vos conseils. :jap:

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Message Publié : Mer 20 Mars 2013, 16:40 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
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C'est un peut comme un kinder... tu ne le découvre qu'en ouvrant :aie:

>>Ma BE <<
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Message Publié : Mer 20 Mars 2013, 19:47 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Si ta MX à plus de 10 ans, le changer n est pas un luxe ;-)


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Message Publié : Jeu 21 Mars 2013, 18:50 
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Inscription : Jeu 14 Fév 2013, 13:02
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Localisation : Yvelines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
JD93 a écrit :
C'est un peut comme un kinder... tu ne le découvre qu'en ouvrant :aie:

Moi j'aime pô les surprises... sauf celle qui arrive sous le sapin de Noël dans une toute petite boite de 5cm de coté :love2: !
:ptdr:

PG a écrit :
Si ta MX à plus de 10 ans, le changer n est pas un luxe ;-)

La voiture à presque 20 ans, mais je sais pas si la capote a été changée. En tout cas, elle "fait son age" !

JD, PG Merci de vos réponses !

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Message Publié : Mar 23 Avr 2013, 11:33 
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Inscription : Ven 25 Juil 2008, 11:33
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Salut,

de mémoire, tu devrais pouvoir inspecter l'état de ton rain en déboulonnant les 3 traverses métalliques qui permettent de fixer/tendre ta capote.
Ces 3 pièces sont situées à la base de la capote, près de la plage arrière.
Pièces gauche et droite dans les 2 angles sont courbes, celle du milieu est droite.

Avant de déboulonner, n'oublies pas de détacher ta capote (deux attaches qui se fixent sur l'arceau du pare-brise).
Les 3 pièces démontées tu retires l'ensemble base capote/rain rail et tu devrais pouvoir avoir un accès visuel sur ton rain.

J'avais fait un topic avec pas mal de photos, cela te permettra de mieux visualiser les pièces dont je parle ainsi que la marche à suivre.
Ici nonded'là. ;)

Dernier point: n'achète pas un rain rail chez Mazdouche car ils coûtent un bars avec la main et les 5 doigts (plus de 500 boules). Par contre tu peux en trouver
sur le net chez des pro qui vendent des pièces d'origine Mazda, mais à prix 2 ou 3x moins cher (iL motorsport, mx5parts, etc...)

Bonne chance. ;)

Goldenburnes

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EX- NA "Black Edition" achetée en 1993.
EX- NA "Blue" achetée en 1999.
EX- NA "Black Edition" achetée en mai 2008.

En mode "off" concernant de futurs jouets à 4 roues... pfff...


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Message Publié : Mar 23 Avr 2013, 12:59 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Petite question Goldentich pendant que t'es là.

T'en est toujours content de ta capote GoMiata ? Elle vieillit bien ? (c'est du tissu c'est ça ?)

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Mar 23 Avr 2013, 20:43 
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Inscription : Ven 25 Juil 2008, 11:33
Message(s) : 748
Localisation : Belgique-Waterloo-Bières land (aglou aglou)
laurent59 a écrit :
Petite question Goldentich pendant que t'es là.
T'en est toujours content de ta capote GoMiata ? Elle vieillit bien ? (c'est du tissu c'est ça ?)


Que nenni, je voulais une capote de la même matière que celle d'origine, c'est donc du, heuuu, sais plus.
J'en suis tjrs content, d'autant plus que ma miette est bloquée depuis 1an et 8mois chez un carrossier. :sic:

Mais du temps ou je roulais en miette, oui j'étais excessivement content de cette capote, ainsi que du rain rail qui était pré-monté dessus.
Seule entorse à "l'origine" que je m'impose, je n'ai pas pris une capote avec mica, mais avec vitre dégivrante.

Qualité/prix imbattable! :)

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