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Message Publié : Ven 26 Juin 2015, 20:50 
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Ma capote est en toile, intérieurement, le tissu présente un relief en forme de zig-zag, un genre " pied de poule", la vitre est en verre chauffant, et il y a une sorte de soufflet autour ( cotés et dessus ). Le soufflet du dessus, justement, comporte une bande auto-agripante d'une vingtaine de cm, dont je ne saisis pas trop l'utilité...

L'auto étant de fin 98, est-il possible qu'elle soit d'origine, et qu'est-ce donc que ce scratch ???


Dernière édition par Lambretta51 51 le Sam 27 Juin 2015, 20:24, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 26 Juin 2015, 21:43 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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>> de 98 et en tissu ? Franchement je doute qu'elle soit d\'origine...et quand je dis je doute, je suis gentil :)

tu as une photo ?

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 07:01 
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Les premières alpaga sont de 2004 ou 5 il me semble, ta voiture est elle française ? Un scratch au dessus de la vitre je ne vois pas trop sauf y mettre un parachute. :D

- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC


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Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 07:41 
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Elle est en fort bel état, et effectivement, je ne suis pas certain qu'elle soit d'origine et même pas du tout...mettre une photo, j'essaierai, car en panne d'ordi.
J'ai vu ce tissu avec un dessin typique dans le passé ( 1985-1995 ) sur des capotes refabriquées en Angleterre, pour des MG type "T" des années 50...
En fait, on peut passer les doigts dans le soufflet tout autour de la lunette sauf en dessous, et au dessus, la fente en question se ferme sur 20 à 30 cm par un gros scratch, curieux.

Dernier detail, à l'avant, elle est fixée sur la barre frontale de l'arceau, sur les coins par de la colle, mais sur le devant, par un profilé plastique en L, cousu à la toile, et qui est lui-même fixé par la baguette métallique et les vis parker...donc, au montage, pas de possibilité de la tendre avant collage. Comme beaucoup, elle a un peu rétréci sur les cotés des glaces, et elle a été vendue en Décembre 98...en Italie.


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Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 08:44 
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Le plus simple, c'est que tu mettes une photo ici ;)

Normalement, en 1998, il n'y avait qu'un type de capote, c'était du vynil (plastique).
De loin ça a un peu l'aspect du cuir, c'est un peu brillant:

Image

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 20:34 
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Inscription : Mer 15 Avr 2015, 20:16
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Bon, alors effectivement, c'est bien de la toile, l'entourage de lunette est exactement le même que sur la photo, avec cette sorte de fente tout autour. Je pense que le scratch sert à bien la tendre, avant de capoter.

Est-ce que c'est courant que les côtés de capote remontent un peu au dessus des glaces, au milieu, et ce malgré le câble en place, et pas cassé ? Un rétrécissement , pourtant elle n'est pas specialement trop tendue dans le sens av/car.


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Message Publié : Dim 28 Juin 2015, 11:04 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
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Ca dépend de comment ça a été installé je pense.
C'est courant oui. C'est acceptable tant que ça ne fuit pas :D

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Dim 28 Juin 2015, 15:16 
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Inscription : Mer 15 Avr 2015, 20:16
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Modèle : 1999
Ca passe un peu à l'avant et au milieu lors du lavage au jet, mais juste une ou deux gouttes. J'y ai remédié en ouvrant les joints, qui l'avaient déjà été partiellement, et en mettan un profilé en mousses ( un 1/4 de rond ), et en recollant les bords à la Loctite...En faisant le test de la feuille de papier, on remarque une nette diférence.
Il y a un chapitre là dessus sur Mx5 Garage, vu le prix des joints neufs, cela vaut le coup d'essayer...


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