Hello,

J'ai un peu de mal à faire le talon-pointe sur la MX-5. J'ai l'impression que la pédale des gaz n'est pas assez longue / basse / proche du frein. D'autant plus que je fais 1m83 ce qui ne me permet pas d'avoir une position parfaite (en gros, le genou monte avec le talon, et je suis gêné par le volant / le tableau de bord).

Quelqu'un a rencontré le même genre de désagrément ? Une idée ?

Merci !

Merci pour ces liens. L'extension me semble pas mal. C'et ce que tu utilises ?

J'avais vu des sets de pédales neuves aussi, je ne sais pas ce que ça vaut tout ça.

http://www.mx5parts.co.uk/aluminium-ped ... -2039.html

Actuellement, j'ai ça :



Je pense qu'un volant plus petit aiderait à la chose aussi :

On est aussi quelques uns à rapprocher les pédales (ici tu ne peux pas) et faire du "pointe-pointe". J'ai jamais réussi le talon pointe, à cause de mon genou qui cogne sur le plastique sous le volant.
(celà dit, je ne suis pas du tout expert)

Ouip on est bcp a faire du pointe-pointe ou pointe-coté du pied, et ça marche bien
Perso j'fait 1m80, pédales et volant d'origine, pas de problèmes. Mais je suis très (autant que le dossier le permet) "allongé" au niveau de la position de conduite aussi.

Bon, va falloir que j'affine ma technique pointe-côté-du-pied alors, et je vais tenter l'extension de pédale.

Je fais la même taille que toi et jai le même prob.
Pour moi la pédale de frein et accel sont trop à gauche par rapport au centre du volant, du coup jai le genoux qui tape le bas du volant et impossible de faire un talon pointe.
Je pensais plier les bras de pédales mais la plaque me parait plus simple.

faut bosser la souplesse des chevilles les gars, ça passe tranquille le tp

Je voudrais bien voir, tu peux pas filmer, s'il te plaît?

Salut,

je fais 1m92, même problème et résolu en achetant une pédale avec extension sur Ultimate Pedals (un poil cher mais qui respecte le dessin initial). Fais bien attention à ne pas percer dans la barre soudée à ta pédale.

Mon topic sur Mx5passion : http://www.mx5passion.com/forum/viewtop ... te#p743748

Le lien pour ton modèle : http://www.ultimatepedals.com/catalog/p ... ts_id=3038

Tu peux également acheter un set complet avec repose pied et choisir ta finition de surface pour éviter de "riper"

Merci pour tous ces liens

En attendant je fais du frein moteur ou double débrayage juste après un léger freinage.

C'est vraiment une question de morphologie. Pas seulement de taille mais aussi de proportion jambe/tronc. J'ai jamais eu de soucis sur la MX, mais c'était tout juste.

Autant sur la Mx, je trouve ça simple. Autant je trouve ça impossible sur la Crx car la pédale d'accélérateur est vraiment positionnée plus loin que la pédale de frein (en profondeur..)

Ca doit être pareil que sur l'EK3 de mon frère, je me suis fait la même réflexion hier en la conduisant.
A la limite, ça passe en "pointe-pointe" sur les gros freinages.

Depuis, je fais du pointe-côté du pied. C'est pas parfait comme positionnement, mais on peut s'y faire.