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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 19:10 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
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:ptdr:

Je suis pas fan du look d'origine, donc si je peux en trouver une avec deja 2-3 pièces (style combinés filetés / jantes / lame avant...) ça m'arrangerait ;)

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... ex-NA 1.6L 115 Greyblack ... bientôt de retour en NC ...


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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 19:11 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
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Yäz a écrit :
C'est quoi ton budget max Toxy ? NA 115 et/ou 130 ?

J'ai essayé aucune des deux (aucune MX5 d'ailleurs...) donc coté moteur je sais pas.

Coté budget, 6k€ max (si déjà équipée), moins si origine forcément ...
Un peu juste tu crois ?

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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 19:18 
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Inscription : Mer 5 Déc 2012, 21:27
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Attend... la rouge là, c'est (semble t'il) loin d'être une poubelle :)

n'en déplaise, mi a part jante en ressort, le reste c'est de l'oem...

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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 19:18 
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Mx5 : NA
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Faut aussi penser au prix des jantes, des combinés et du hard top, y'en à pour 2k €, minimum, ça de moins à acheter, ou à revendre si tu les veut pas

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978


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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 19:29 
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C'est vrai ... déjà le HT ne m'intéresse pas puisque si j'achète un cab', c'est top always down !!! :ricane:
Elle est connue ici Lionel cette rouge ?

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... ex-NA 1.6L 115 Greyblack ... bientôt de retour en NC ...


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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 19:48 
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ToxyMaTT a écrit :
C'est vrai ... déjà le HT ne m'intéresse pas puisque si j'achète un cab', c'est top always down !!! :ricane:
Elle est connue ici Lionel cette rouge ?


le ht peu te servir en hiver, pour protéger la capote...

elle est clairement trop chère, est...

comme de nombreuse personne, il crois que les pièces rajoutée s’additionnent au prix de base de la voiture, dans le monde réel c'est rarement le cas.

le rouge ne tien pas les années sans beaucoup de soin, les photos d'une voiture mouillée, méfiance

cela dis, c'est bien connu, les rouges vont plus vite.

il ne me semble pas l'avoir vu pas ici, mais je ne dort pas là

Amitiés
Lionel de Genève

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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 20:03 
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L'hiver je m'en servirais pas et l'auto dormira en garage ... donc le HT, je pense pas m'en encombrer ;)

Elle est pas trop loin de chez moi, je pense aller la voir en live, je me rendrais ainsi bien compte de l'état, et ce sera l'occas' de monter dans une miata au moins
Je vois que les rouges Mazda sont les mêmes que les Alfa ... ils tiennent pas dans le temps :lol:

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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 20:05 
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Elle à l'air propre, mais c'est le prix pour une 1.8... Un gros poil trop chère...

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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 20:17 
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ToxyMaTT a écrit :
L'hiver je m'en servirais pas et l'auto dormira en garage ... donc le HT, je pense pas m'en encombrer ;)

Elle est pas trop loin de chez moi, je pense aller la voir en live, je me rendrais ainsi bien compte de l'état, et ce sera l'occas' de monter dans une miata au moins
Je vois que les rouges Mazda sont les mêmes que les Alfa ... ils tiennent pas dans le temps :lol:


t’inquiète le rouge est une couleur difficile a garder, chez tout le monde...

par contre basse comme elle est, si il n'y a pas de pré-contrainte, ça vas être tape-cul :) :)

moi je dis 5'500, vous en pensez quoi ?

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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 20:36 
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négociée à 6000, avec les équipements, le hard top, l'entretien à jour, et pas de point de rouille , avec tout en bon état, je ne trouve pas ça abusé :tantpis:

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 21:16 
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Localisation : VD, SUISSE
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Modèle : 1997
rien que les BBS sont super cher !!

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 21:31 
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Lionel de Genève a écrit :
par contre basse comme elle est, si il n'y a pas de pré-contrainte, ça vas être tape-cul :) :)


je me répond :), cela semble être des HSD mono pro, donc avec pré-contrainte

moi je dis, si c'est pas loin....

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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 21:32 
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Inscription : Lun 31 Jan 2011, 10:21
Message(s) : 1370
Localisation : Valenciennes
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Ouais, fin 175.000 km...
Et les BBS peintes... Et si c'est des vraies...
Et le mec est frontalier, 90% de chances qu'il l'ait acheté pour 4000 à Sarrbrücken.
Moi je dirai jusqu'à 6000 si vraies BBS, et état nickel (entretien suivi et pas un pet de rouille), pas plus.

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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 21:58 
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Localisation : Toulouse
Ok je note.
Merci pour vos avis en tout cas ;)

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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 22:17 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17233
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
tu peux faire un tour ici aussi :beer:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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