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Message Publié : Mer 12 Fév 2014, 10:22 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
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rah le bloc c'est dommage qu'il y ai ces travaux a faire dessus surtout qu'au demontage on peut avoir de mauvaise surprise :/


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Message Publié : Mer 12 Fév 2014, 11:03 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
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il est en train de demonté une caisse complete en fait


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Message Publié : Mer 12 Fév 2014, 21:41 
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clemounet a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/620199547.htm?ca=20_s

Si c'est une vrai Red Passion, au vu du kilométrage, c'est une bonne affaire. J'ai un doute sur la puissance, c'est bien 145 Cv ?

A mon avis c'est un import "couleur Red Passion", mais c'en est pas une vraie :
- les 1.8 d'origine française font 9CV et pas 10
- l'intérieur a plus l'air noir que beige, dans la mienne vue de l'extérieur ça saute aux yeux
- le volant a pas l'air en bois non plus
Une "vraie Passion" a aussi le volant+pommeau+console bois, les sièges chauffants et les renforts de châssis. Faudrait demander une photo de l'intérieur :idea:

De toute façon un œil attentif s'impose (notamment 1.6 vs 1.8, reconnaissables au petit/gros collecteur d'admission), le vendeur ne connaît visiblement pas bien le modèle. Mais ça peut être une bonne affaire tout de même, c'est sûr ! ;)

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Mer 12 Fév 2014, 23:58 
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Misho a écrit :
clemounet a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/620199547.htm?ca=20_s

Si c'est une vrai Red Passion, au vu du kilométrage, c'est une bonne affaire. J'ai un doute sur la puissance, c'est bien 145 Cv ?

A mon avis c'est un import "couleur Red Passion", mais c'en est pas une vraie :
- les 1.8 d'origine française font 9CV et pas 10
- l'intérieur a plus l'air noir que beige, dans la mienne vue de l'extérieur ça saute aux yeux
- le volant a pas l'air en bois non plus
Une "vraie Passion" a aussi le volant+pommeau+console bois, les sièges chauffants et les renforts de châssis. Faudrait demander une photo de l'intérieur :idea:

De toute façon un œil attentif s'impose (notamment 1.6 vs 1.8, reconnaissables au petit/gros collecteur d'admission), le vendeur ne connaît visiblement pas bien le modèle. Mais ça peut être une bonne affaire tout de même, c'est sûr ! ;)


C'est pour ça que je doute que ce soit une vrai. La photo étant pas top on arrive pas trop à distinguer l'intérieur, mais c'est un des premier truc que j'ai regardé.
Je connais bien l'intérieur des Red Passion, j'en ai une :ricane:

Je vais envoyer un mail pour une photo de l'intérieur, on sera fixé ;)

Mx5 1,8l 145cv Red Passion Image


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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 08:57 
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Misho a écrit :
- les 1.8 d'origine française font 9CV et pas 10


Avec la clim, même les françaises font 10cv ;)

Misho a écrit :
De toute façon un œil attentif s'impose (notamment 1.6 vs 1.8, reconnaissables au petit/gros collecteur d'admission)


Ce sera plus facile à voir avec le VTT et les bobines :oui:

Par contre je vous rejoins, l'intérieur a l'air bien sombre...

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 09:41 
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yacco71 a écrit :
Ce sera plus facile à voir avec le VTT.


T'es pas sur le bon topic yacco :D

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 09:47 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
C'est vrai :lol: Il fallait évidement lire VVT :P

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 10:47 
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yacco71 a écrit :
Misho a écrit :
- les 1.8 d'origine française font 9CV et pas 10


Avec la clim, même les françaises font 10cv ;)

Pas avec une boite 5, ce qui est aussi précisé ;)

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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 12:08 
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Je sais pas si ma Red Passion est d'origine française mais j'ai clim, sièges chauffants, boite 5; et sur la carte grise elle est en 9cv ;)

J'attend toujours la réponse du vendeur pour une photo de l'intérieur

Mx5 1,8l 145cv Red Passion Image


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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 13:17 
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je vais essayé de la voir ce soir, je suis passé à 12h devant le garage et dans leur hall mais c'était fermé
et je ne l'est pas vue, ils font beaucoup de dépôt vente et à première vu elle devait être suisse car le triangle de vitre conducteur à l'autocollant de contrôle technique suisse , je suis toujours en recherche de la mienne donc on va espéré

MAZDA MX5 NBFL 1.8 GT 2004/ Porsche 996 GT3 CS/BMW X3 3.0d G01
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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 17:31 
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laurent59 a écrit :
yacco71 a écrit :
Ce sera plus facile à voir avec le VTT.


T'es pas sur le bon topic yacco :D

:lol:
C'est ce que m'a dit le vendeur Norauto pour justifier le tarif du parallelisme de ma Yaris TS: "comme c'est une VTT le train arrière est réglable"....
- c'est VVTi et non pas VTT
- toutes les Yaris essence sont VVTi, c'est pas spécifique aux TS
- aucune n'a de train arrière réglable, y compris les TS... :roll:


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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 18:01 
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Ce n'est pas une vrai Red Passion. Le garage m'a envoyé des photos et l'intérieur est totalement noir. Elle est très propre cependant.

Mx5 1,8l 145cv Red Passion Image


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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 19:33 
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Alors je reviens de voir la "fausse" red passion.
Donc : - c'est bien un 1.8 , 10ch car véhicule suisse.
-siège cuir chauffant
-pas de clim par contre
-capote bon état mais je pense d'origine
-bas de caisse sans rouille(pourtant le sel on connait pas mal)
-la voiture est de 2004,entretien en gros 2005 ,2007, 2009 avec embrayage??? et 2012
Les petits moins :
-antenne électrique morte je pense
-jantes quelque petite cloque de peinture et quand même bien rapés
et par contre pour moi c'est presque un voile complet de peinture (pok , et beaucoup rayée )

Voila, je vais mal dormir car je sais pas quoi faire , au secours :sic: :sic: :sic: :sic: :sic: :sic:
Je prend vos avis avec grand plaisir en MP

MAZDA MX5 NBFL 1.8 GT 2004/ Porsche 996 GT3 CS/BMW X3 3.0d G01
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Dernière édition par jéé le Jeu 13 Fév 2014, 19:38, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 19:38 
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Pour la peinture, essaie d'y retourner avec un pro du detailling, il y a de superbes résultats de nos jours. ;)
Les micro rayures sur une peinture brillante, c'est inévitable de toute façon :tantpis:
Pour les pocs, si pas d'éclats de peintures -> Débosselage sans peinture : pareil de très bon résultat pour pas trop cher en plus :hello:

Si elle est dans un garage, tu peux peut être négocier un polish pro + DSP avant la vente :D

NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch


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Message Publié : Jeu 13 Fév 2014, 19:57 
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Je suis préparateur esthétique donc ce côté la je connais que trop bien et justement trop de grosse rayure et une vingtaine de pok à des endroits un peu chiant.
Je suis pas fan de la couleur car l'entretien effectivement avec les micro rayures mais en occasion pas trop le choix je sais.
Les grosses rayures seront repris les 2 ailes arrière ;) et antenne ;)

MAZDA MX5 NBFL 1.8 GT 2004/ Porsche 996 GT3 CS/BMW X3 3.0d G01
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