Je confirme aussi, Pareil sur mon Eunos.
De toute façon il y a un limiteur de vitesse, quand l'aiguille passe la graduation 180 un contact électrique se fait, et ça coupe le moteur ça fait plutôt bizarre d’ailleurs la première fois
Au japon il y a 2 limites sur les voitures je crois bien 280cv et 180 Km/h

La vitre fait déjà la tronche alors maintenant pour aller enlever le blanco dessus

tu peux enlever le blanc avec un peu diluant pour enlever le vernis à ongles

De l'acétone, quoi. Bah je serais curieux de voir le résultat

Il en existe justement sans acétone, on voit que tu ne te peinturlure pas souvent les ongles, Canaille



Sinon, souvent, ce type de blanco part simplement en grattant avec l'ongle

Oui surement un crayon à craie, ca part en frottant avec son ongle ou même de l'eau

Je zieutais un peu les annonces sur lbc (histoire d'évaluer ma richesse personnelle ), et parmi les 90 cv celle-ci sort du lot : petit kilométrage et pas cher.

http://www.leboncoin.fr/voitures/203806119.htm?ca=18_s

A côté y'a 2 ou 3 autres 90cv avec + de 150000km aux environs de 7000 euros ?
Qu'en pensez-vous ? Y'a un piège ?

Serait-ce une série spéciale Mx5 "dino" à moteur ferrari, comme le coupé fiat du même nom ???
http://www.leboncoin.fr/voitures/203440226.htm?ca=18_s

Le rouge ferrari justifie sûrement le prix

Pas de piège, c'est pour moi le juste prix, ce sont les autres qui se touchent mais s'ils ont des clients à ces prix, ils auraient tord de se gêner!

Elle m'a l'air propre, les jantes BBS OEM sont très rares, les sièges cuirs OEM également, la carrosserie est à priori propre et elle est pas trop kilométrée.
Il y a juste l'autocollant ferrari qui fait too much, mais cela s'enlève.
Si elle est d'origine, elle a donc été équipé d'options très rares!

Je trouve le prix pas du tout déconnant, voir très bien placé de part les options AMHA(sous réserve d'un visu de la voiture et que se sont bien des options OEM)
Une 115 côte forcement plus qu'une 90.

c'est clair, j'ai vu des 90ch en bien plus sale état et avec plus de bornes pour ce prix !!

une fois l'aileron et le style bar démontés, l'autocollant passerait mieux en plus avec le coté "Cars"

J'avais pas vu, mais l'aileron est également un OEM

[quote="LitchiElle m'a l'air propre, les jantes BBS OEM sont très rares, les sièges cuirs OEM également, la carrosserie est à priori propre et elle est pas trop kilométrée.
[/quote]

Auune NA pour le marché européen et nord-américain a quitté l'usine avec des sièges en cuir noir. Cela fut rajouté ou bien par le propriétaire ou bien par le concessionnaire.

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