Pour aller directement à la présentation, cliquez ici : NC 3rd Generation Velocity Red

Titre initial : Mes 90 petits poneys ... en attendant 128 chevaux (ou 160)

Bonjour à tous,

Certains reconnaitront le véhicule, ayant déjà participé à une sympathique sortie en Bretagne l'année dernière...

Etant donné que mes projets de Mx5 sont reportés une fois de plus (je l'aurais, un jour je l'aurais... ), j'avais pour l'instant envie de vous présenter mon Coupé-Cabriolet (en attendant la Mx5), en l'occurrence l'Opel Tigra TwinTop :



Véhicule principal, en mode cabriolet été comme hiver, cette petite Opel me balade depuis déjà 1 an sur les routes de Bretagne ; tout comme vos capotes, ce toit est "accessoire" et je profite du grand air dès qu'il ne pleut pas.





Comme la Mx5, c'est une stricte bi-place, le conducteur et son passager sont donc confortablement installés. Il y a un espace de rangement de 70 litres derrière les sièges, impeccable pour y poser vestes, sacs, etc... le tout maintenu par un petit filet.



Vous noterez donc les superbes finitions plastiques, le volant cuir, les confortables sièges tissus et l'intérieur d'Opel Corsa C



Une fois remontées, les vitres protègent vraiment bien du vent ; ajoutez-y un saute-vent et cette Opel peut sortir par tous les temps (j'essaie d'éviter les grosses pluies quand même ).



Le Toit Rétractable

En vidéo, le temps nécessaire à la fermeture :


Voici une vue intérieure, toit fermé :


Ainsi que quelques vues extérieures :





Le coffre


La contenance de celui-ci varie entre 250 litres en mode cabriolet...



... et 440 litres (en mode coupé).



Quelques précisions sur mon véhicule :

Opel Tigra TwinTop 1.4 Twinport - Finition Enjoy :

• Toit rigide rétractable électro-hydraulique
• Puissance : 90 Ch / 5 CV
• Jantes en alliage léger 15" 8 branches
• Radio CD30 avec fonction MP3 et volant multifonction / 4 HP
• Peinture métallisée Bleu Aéro
• Climatisation manuelle
• Direction assistée asservie à la vitesse (EPS)
• ABS
• Double verrouillage centralisé à télécommande haute fréquence
• Vitres teintées
• Ouverture automatique du coffre

Options :

• Pack Premium Enjoy (phares antibrouillard AV, volant cuir, filet anti-remous, filet à bagages).
• Tapis siglés "Opel Tigra"

Le projet cabriolet

C'est en essayant la C3 Pluriel, lors de sa sortie en 2003 que ça a commencé, il me fallait un cabriolet ! Les choses se sont précisée en 2005/2006 lorsque je découvris la Mx5 NBFL et son Orange Evolution si sujet à débat...

Les années ont passé, j'ai eu des vues sur une Opel Astra G Cabrio, quelques MG TF, sans que cela ne se concrétise vraiment. Ce n'est qu'en Février 2009 que j'ai réellement sauté le pas en allant chercher cette Opel en Charente Maritime, du côté de Saintes.

A ce jour, je suis très content de cette Tigra mais déjà (ou plutôt encore) mon regard me tourne vers la Mx5 NC/FL.

Dans l'idéal, j'aimerais trouver pour le printemps 2011, un NC FL 1.8 ST de couleur blanche (Pearl White)... Je prends mon mal en patience en attendant ce moment Donc, pour mon prochain sujet dans la partie "Présentations", j'espère bien vous présenter la belle et participer aux sorties officielles

(Pour ceux qui m'ont déjà lu, j'avais d'abord posté sur Mx5passion... j'ai confondu, désolé )

Pas de soucis pour que tu participes aux sorties, surtout que la west coast est une région
très dynamique!

Aïe la finition
Tu peux surveiller ce sujet : viewtopic.php?p=136488 Peut-être que d'ici 2011, il voudra la vendre

Oui, j'avais vu ça Mais vu les investissements, ça m'étonnerais qu'elle soit à vendre tout de suite

Et c'est quoi le problème avec la finition Opel ?

Bienvenue !

La finition intérieure Opel n'est peut être pas très valorisante mais a le mérite d'avoir une bonne tenue dans le temps : ma femme a une Corsa C qui date de 2001 et la planche et la sellerie sont encore en très bon état.

Je parie que tu craqueras avant le printemps 2011 ...

Pfff... C'est malin. Vous en pensez quoi de celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/99618846.htm

C'est pas NCFL ni blanc mais le 2L Perf et ses options

J'en pense qu'elle à l'air bien ... fonce !

Plus sérieusement, si tu es un peu patient, tu dois pouvoir trouver moins cher que celle-ci (mais je n'ai pas dit qu'elle était trop cher hein ! ).

Ta Tigra est une voiture sympa!Pour rouler tranquille sur de pittoresques petites routes en regardant le paysage,la puissance n'a guère d'importance.Actuellement,il y a de plus en plus de cabriolets et c'est une bonne nouvelle.Peux-tu indiquer ta consommation?Ce n'est pas pour moi mais une de mes amies cherche un cabriolet, le plus économique possible.Ce qui l'intéresse c'est de rouler sans capote.Et de consommer le moins possible.

Niveau conso, en roulant tranquillement, j'ai une conso moyenne de 6.5 à 7 l/100 (sur de la départementale à 90), détoité (pas testé avec le toit mais avec ça consomme un poil moins).
Si ta copine cherche vraiment la plus basse conso, il faut s'orienter vers le 1.3 CDTI (mais le diesel en cab, beurk )

Dur dur d'attendre, elle est en vente, avis aux intéressés

Merci pour la réponse.Bonne route!

welcome home

Ça avance, j'ai un client pour la Tigra... la Mx5 est réservée, plus qu'à attendre

On est déjà en 2011 ?!