Une galette de NA qui n'a pas l'air d'avoir servi, avec la housse de pneu qui va avec.

30€

J'ai la même en plus grosse

Plus sérieusement si certains cherchent une galette de NBFl gros freins en 15", j'ai aussi

Ça ferait un super cadeau de pâques, les deux à l'arrière sur la nb du boss mercredi

tu viens de me faire penser à un truc auquel je n'avais pas du tout pensé!
je ne sais pas du tout si ma galette passe avec mes wilwood en fait! ou alors peut etre en laissant les elargisseurs de voie , je vais quand meme la prendre pour beuvardes, au pire ça marche pour l'arrière ^^

Ca ne passe pas, et surtout il ne faut jamais mettre la galette a l'arriere sur une mx, ça tue le différentiel

je ne savais pas du tout , bon bah c'est bien je vais garder de la place dans mon coffre, et une bombe anti crevaison... a defaut d'avoir une 5eme roue normale a emmener ... merci joel

Voila le genre d'infos qui permet un allègement certain, un gain de place, ET qui préserve nos titines !! Merci Joel !!!

Toi tu veux finir dans le topic des sorties de contexte, non ?

Bah, faut relativiser, et des fois on a pas trop le choix...

J'ai dû descendre un col corse avec une galette à l'arrière, avec un oeuf sous le pied droit évidemment et sans dépasser 40 km/h, mon LSD marche toujours.
Dans ces cas là, on sait que c'est pas prévu pour, donc on y va très très mollo et c'est juste pour rallier le garage le plus proche ! Ce qui est d'une façon générale le rôle d'une galette, c'est pas fait pour rouler 3 mois avec.

Evidemment, sauf que si l'on y réfléchit bien, la différence de rotation des 2 roues est tel que même à faible allure, le LSD force énormément (sauf à avoir une galette + pneu EXACTEMENT de la même taille).... Bref, 1 voir 2 bombes anti-crevaison + un p'tit "kit mèche", c'est tout aussi pratique, et ça ne bousille rien

ou 2 galettes

t'en veut pas 4 .... + 1 au cas où ?
Pas tapé Opy, pas tapééééééé !!!!

Sauf que j'avais pris un gros caillou qui en remontant le long du flanc, l'avait ouvert sur 5cm
Du coup, c'était ou 1) galette+gaffe au pont (peut-être €€€) ou 2) ou dépanneuse un Dimanche de vacances en haut de la Corse (sûrement €€€€€€€)

Je me suis dit : le pont se bloque quand la différence (en %) de couple est trop grande. En marche normale (sans patiner), la différence de couple sera égale au rapport du diamètre des roues, 10-20% à la grosse louche, sûrement moins que le seuil de blocage. Donc en faisant gaffe de pas patiner (facile avec une galette), ça devrait aller...

Il fallait :
- lever un côté à l'AV
- enlever une roue
- mettre la galette
- reposer la voiture
- lever le côté crevé à l'AR
- enlever la roue crevée
- mettre la bonne roue enlevée de l'avant
- reposer la voiture

Du coup je comprends ton choix.

En effet... J'y aurais pensé plutôt que faire des calculs, je l'aurais fait