Messieurs

Pardon de n'avoir réagi plus tôt.
J'étais dans les cartons (déménagement oblige) et Vuelta, souhaitant intervenir, m'avait demandé d'attendre que son compte MX5 France soit activé

J'ajouterais quelques commentaires avant de demander de locker ce sujet dont je trouve l'issue bien malheureuse.
Je tentais juste de vous faire part d'un produit que je trouve bon au niveau qualité/prix car je l'ai moi meme sur mon auto et vous doutes quand à l'efficacité du produit me concernent donc directement.

Si besoin est, je peux traduire le texte car l'explication qu'il donne sur certains points est intéressante

Pour les soudures montrées par YD, il est clair que ce n'est pas satisfaisant, ni vendable.
Vuelta l'admet clairement et a proposé à tous une proposition de solution

Sur les fonctions intrinsèques du produit, ce qui fait qu'il s'agisse bien d'un Roll bar, je rejoindrais l'argumentaire de Vuelta.
La sécurité est la raison principale de cet l'achat, pour ma part c'est un point fondamental.
Il existe aussi des arceaux cage en aluminium, matériel beaucoup moins solide que l'acier utilisé dans le cas ci présent
L'acier justement. Ce dernier m'avait montré tous les certificats européens démontrant la qualité de l'acier etc
Si besoin je lui demanderais de nous envoyer un scan
Ce qu'il explique justment c'est que meme si il ne s'agit pas de l'acier FIA ni de tube étiré à froid sans soudures, l'ensemble est d'une solidité redoutable.
D'ailleurs un des point principal est que le "demi cercle" centrale de l'arceau soit d'une seule et unique pièce.

Non c'est justement le contraire qui es dit. Ca n'a rien de décoratif
Sachez que lui même, son associé et plusieurs autres persones ont équipé leur autos de ces barres et font régulièrement du circuit.

Nonobstant, vous aurez compris que toutes vos commandes en cours sont suspendues sauf si vous en faites de nouveau la demande directement a Vuelta

Pour ma part je n'interviens plus, et vous prie d'accepter mes excuses.

Uncle Benz alias Pïerre

comme je disais, tu n'as pas a t'excuser... tu n'es en rien responsable de vouloir partager un bon plan (même s'il est moins bon qu'on le pense)

Bonsoir Alex ,
Uncle Benz , c'est excuse par modestie (ce qui est tout a son honneur ). Ainsi que vuelta , qui a propose a tous les acheteurs le remboursement de tous les frais pour refaire les soudures en France ou les renvoyer en espagne (frais de port aller retour a sa charge )
Faut savoir que , eux meme en ont pose un sur leur mx5 .
Apres de longs renseignements et consultations (comme chez le medecin ) je vais installer le mien en toute confiance apres avoir refait les soudures
defaillantes .
Je vous en dirait plus dans pas longtemps.

Tony

Salut,
Je n'ai jamais vu ni eu une telle proposition de la part de Vuelta pour le renvoi en Espagne avec frais de port à sa charge ...
A+
Yves D.

Bonjour,

Désolé de pas avoir donné plus tôt des nouvelles >< mais j'ai eu pas mal de galère avec mon moteur... du coup plus beaucoup d'argent pour le reste.

J'ai décidé de construire moi même le roll bar, donc si une âme charitable peut me donner les cotes ?

Nico,

Bon ! voila des news,

J'ai été contacté par VRS (vuelta). Il est vraiment désolé de l'incident des soudures et me propose de refaire les soudures en France.
(ou alors il les récupere et le fait lui même en Espagne.)

Je suis allé voir un ami qui est soudeur et je lui ai montré le HD .
Son diagnostic ne pouvait pas etre plus clair : Pour lui, les soudures de l'ossature on été faites par un
vrai professionnel, par contre celles des points d'encrage , il est impossible qu'elles aient été faites par la même personne, ni avec le même poste de soudure!

Sur ce , j'envois un mail a vuelta et lui pose la question suivante : Les barres ont-elles été soudées par une personne ou plusieurs ????.

> Buenos dias Alejandro,
> Gracias por su proposicion pero tengo un amigo soldador que las va a soldar de nuevo.
> Una pregunta : las barras han sido soldadas por una sola persona o varias ???
> Gracias por su respuesta.
> Atentamente .
>
> Antonio

Voici sa reponse :

Buenos días,

La estructura de las barras las hace una persona y lo que son los anclajes inferiores los hacía otra colocando las barras sobre una plantilla para que despues ajusten en el vehículo.

Evidentemente ya no contamos con esa persona.

Gracias y nuestras más sinceras disculpas.

Donc , sa reponse correspond bien aux dires de mon copain .C'est alors que j'ai décidé de faire refaire les six soudures, par mon copain et ça lui a pris 35 mn de travail à poncer les soudures et les refaire environs 5 baguettes et 2 bieres.
Nous avons, bien sûr, commente la question sécurité , qui pour moi est le plus important ; il ma bien dit que la visserie casserait avant que les barres se tordent ou les soudures lachent.

Me voila donc plus rassuré.

En reponse a YD :


Il dit clairement qu'il n'a, aucun problème à récuperer les barres et les ressouder et ceci avec n'importe quel client. Et avec la persone a qui il avait fait confiance ,pour ces soudures ,des mesures ont ete prises.

(Je peux vous assurer que vuelta ,est quelqun de très , très, serieux et professionnel.)

Personellement , vu le prix que coûte une soudure, j'ai gentiement décliné l'offre de remboursement.

Bref !!!! Des que le HD est installé je vous ferai des photos.

PS : Uncle Benz tu nous manque !!!
Ou est tu ???

Tony

Je note juste ce sujet pour savoir qui contacter quand j'aurais de quoi l'acheter

tu as bien lus tout le sujet?
ce n'est visiblement pas des vrais arceaux de sécurité, mais plus quelques choses de décoratif...

C'est surtout un superbe déterrage Depuis 2012, et vu la tournure, amha, c'est un peu mort.