Oups:aie:

En postant le message je me suis dit "C'est marrant j'ai l'impression qu'on en a déjà parlé".
Et en remontant un peu "Ah mais non, c'était l'AutoRetro, personne n'a parlé du Classic & ..."

Mais en fait si .

Mille excuses

PS : cela dit, après avoir lu l'article, à part un bon historique, cela n'apporte pas grand chose.

Si, si !
Nid à soucis...

N'oubliez pas que

- les Anglais maquillent fort bien les épaves en "just retored"
- la conduite à droite, c'est fun mais bon... on s'en lasse et pour la revente, c'est la galère
- on trouve très facilement les pièces mais que la qualité n'est pas (souvent) au rendez-vous...
- c'est un vrai bonheur de rouler en MGB et rien que cela peut annuler les trois points ci-dessus.

une MG... ben merde

Toi meme

Je te conseille de jeter un coup d'oeil ici : http://www.erclassics.com/mg-classic-ca ... ale-31.php

Et notamment celle-ci : http://www.erclassics.com/MG-BGT-classi ... le-185.php

Ton site est plein de mauvaises idées http://www.erclassics.com/MG-MGA-classic-car-for-sale-354.php
(je vous ai déjà dit que j'adorais la MG A?)
Une super base de restauration!

La MG A, quelle belle voiture Pour ma part, je l'ai découverte dans un film avec au volant l'un des plus célèbres espions français. Un grand moment!

J'adore aussi
mais c'est minimum le double de budget

Pour info, dans la revue Auto Collector du mois Novembre/Décembre figure un dossier de 7 pages "MGB GT L'acheter sans se faire avoir" qui liste les points à surveiller avant d'envisager un achat.

Principal point à vérifier: la rouille!

Je dirais plutot "la resine" (avec un aimant)
La rouille, tout le monde le sait ...et pas que pour les anglaises
Donc en priorité surveiller le "maquillage" car mettre de la resine sur de la rouille ça ne la fait disparaitre que (trés) momentanement (le temps d'une belle peinture)
Forcement, une MGB avec les 4 ailes neuves ça coute nettement plus cher

Hello à tous !

Le temps passe, les projets se concrétisent (ou pas...) et voilà déjà une année écoulée sans être trop venu ici...
Depuis, j'ai emménagé à Paris, mon auto est restée au chaud dans son box en banlieue, et j'ai de moins en moins le temps de m'en servir...

Paris et une voiture ne sont pas très compatibles, privilégiant le vélo pour 90% de mes déplacements...

Donc les projets automobiles futurs (MGB GT et autres fantaisies...) tombent à l'eau pour le moment et je me sépare officiellement de ma mx dans laquelle j'ai mis tant de temps, d'amour et de passion.
J'y reviendrai quand je me serai éloigné de la capitale...

S'il y a des intéressés n'hésitez pas à vous manifester, l'annonce va suivre...

Moche; putain de vie citadine ...