ça dépend de quelle familia on parle

Co aime bien lire AutoPlus, et il y a lu que la tendance chez les motoristes est au downsizing... La Mini Break 850cm3 étant vendue, le challenge semble hardu de downsizer la nouvelle occupante du box laissé libre !
Il y avait un autre article dans Garage et Tendances qui commencait par White is right, voilà une bonne raison d'essayer de trouver une copine à la 2cv blanc meije et son 602cm3

Smart Roadster ou Coupé Brabus ?

Achat sans passer par le nord !

J'ai failli attendre jolie la photo, on dirait presque que c'est une jolie voiture avec ses beaux galbes

Il a l'air chouette ton vélo

850 le break, t'es sûr ?

J'ai failli craquer pour une de ces Smart Roadster, c'est très sympa à conduire !
Et niveau qualité et fiabilité t'es dans la lignée d'une Mini !

Et que dire de la Bv ;-(((

Dans la lignée des 996 ?

Oh, celle la, elle est revenue une deuxième fois pour la boite et apparemment le moteur en a un coup dans l'aile aussi

Touché )
Cela dit sur les smart roadster, moteur et Bv sont a considérer comme du consommable , heureusement ça reste abordable comparé à d'autres marques )

Ace !

Pour ce qui est des consommables, on verra bien... Celui-ci n'étant pas trop kilométré, il faut espérer que ça tienne un peu





C'est vraiment ultra fun comme engin, le sonorité est très suggestive et les perf sur route ne sont pas si ridicules ! Vous l'aurez compris, on aime bien

Oui c'est l'impression que ça m'avait donné à l'essai ! Et j'avais lu tellement de mal de la boîte que j'ai été plutôt agréablement surpris à ce niveau, en usage urbain en tout cas.
Par rapport à une Fortwo, la boîte est plus rapide, et le moteur 700 est plus costaud que le 600.
J'avais failli échanger ma NA contre une Smart Roadster, mais le gars était un peu gourmand...
Les jantes de la tienne sont celles que je préfère esthétiquement, et elles ont une taille moins débile que les 3 branches par rapport à la puissance !
La couleur est rare et sympa !
C'est la version pas très étanche avec le toit rigide, ou la version encore moins étanche avec le toit souple électrique ?

La boite de la fortwo je la trouvais bien uniquement en accéleration. Par contre le temps qu'elle retrograde , t'es deja en sortie de virage a vouloir reaccelerer....
Le moteur etait sympa je trouve et n'avait aucun mal a emmener le poids de l'auto.

Par contre en virage c'etait flippant , et les galettes a l'avant n'aidaient pas .
Mais cette partie n'a aucun rapport avec le coupe/roadster.

Je trouvais la boite super bien etagée, et du coup plutot utilisable en sequentiel.