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Message Publié : Mer 23 Jan 2013, 20:59 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
Message(s) : 1142
Localisation : toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Bonjour alors moi c'est initialben.

J'habite à toulouse et je suis le propriétaire d'une sunny coupe gti et d'une s13.

Je m'inscrit sur ce forum dans l'espoir d'echanger ma 13 contre une mimix Na 115cv mini. Ma 13 à 215000km un peu de rouille mais le moteur a eu un rebuild complet il y'a 15 000km ainsi qu'un bon petit nombre de pieces.

J'espere trouver mon bonheur ici afin de rentrer dans le club des miatiste ;)


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Message Publié : Mer 23 Jan 2013, 21:25 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4741
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Bienvenue :jap:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Mer 23 Jan 2013, 21:53 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
Message(s) : 5980
Cela aurait une S14, tu aurais plsu de succes :oui: Bon, dans tous les cas bienvenue, et ne t'en fais pas, tout est une question de temps :)

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Mer 23 Jan 2013, 22:51 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
Message(s) : 1142
Localisation : toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Merci à vous. Oui c'est une question de patience. Jespere trouver assez vite cependant ça fait trop longtemps que je veux une mimix

J'ai une question aussi le passage à 90ch sur les n'a à eu lieu en 94 c'est ça? Cependant j'ai cru comprendre que les 90ch ont un tdb plus rond. Cependant en 95 il ya tjr des miata avec le tdb standard . Ça reste des 115ch?

Je sais pas si j'ai été bien clair


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Message Publié : Jeu 24 Jan 2013, 07:39 
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Inscription : Jeu 24 Fév 2011, 12:43
Message(s) : 1396
Localisation : Wavre - Belgique
Oui ya eu une différence de TDB dans l'histoire, mais je saurais pas t'éclairer là dessus.
Par contre, de 89 à 90 : 115 nez court
De 91 à 94 : 115 nez long
De 94 à la NB : 1.8 130 et 1.6 90 !

Et pas de modification facile pour passer la 90 à 115, swap oblige !

Et au passage, bienvenue ici :P

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Message Publié : Jeu 24 Jan 2013, 08:18 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Le tableau de bord plus rond est apparu avec les airbags passager sur nos mx, il me semble.
Mais je ne sais plus si l'airbag passager est arrivé pile en même temps que les 1.8, ou un peu après, et cela ne vaut que pour la France.
Ma 1.8 allemande ne possède pas d'airbag passager.

Par contre, ce qui est sûr, c'est que les sièges ont changé en même temps (sauf pour les miata US).

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Dim 3 Fév 2013, 13:41 
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Inscription : Dim 28 Oct 2012, 19:35
Message(s) : 2054
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Je confirme que le passage en 115cv est loin d'être facile vue que les faisceaux électriques sont différents^^

Image
La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241


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Message Publié : Dim 3 Fév 2013, 17:44 
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Inscription : Dim 9 Mai 2010, 00:57
Message(s) : 2341
Localisation : Arthès (81) -> Vallée de Chevreuse (78)
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Par curiosité t'as des photos de ta S13 ?

1991 MX5 NA 115 03/07/2010 - 09/03/2015
2009 MX5 NC RC 160 Niseko Pontos Blau Metallic (Blue Icy) 20/03/2015 - 30/05/2022
Mon Flickr


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Message Publié : Dim 3 Fév 2013, 19:12 
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Inscription : Dim 28 Oct 2012, 19:35
Message(s) : 2054
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Personnellement j'essayerai de vendre le s13 et d'acheter la mx de tes rêves ensuite. Après si la s13 est ton daily ça se complique.

Image
La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241


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Message Publié : Mer 6 Fév 2013, 00:19 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5106
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Bienvenue !
Tableau de bord "rond" pour les MX 1.6 post 93, donc 90cv. Corrigez moi si j'me trompe ;)

MX5 Strato blue mica


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