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 Sujet du message : Recherche Porte-Vélo pour NB
Message Publié : Sam 18 Août 2012, 13:28 
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Inscription : Lun 22 Août 2011, 17:48
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Hello !
Je recherche une solution toute faite ( ou un "bricolage" à faire ) pour pouvoir transporter UN vélo à l’arrière d'une NB.
Je préférerais une solution du style support qui se fixe à une boule d'attelage, bref, quelque chose qui supporte le vélo derrière la voiture, plutôt que dessus ( style rails qui se monte sur une "véronique" ) car j'ai un peu de mal à imaginer le pauvre coffre supporter une bonne vingtaine de kilos.
Merci à tous pour vos filons ou idées !


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Message Publié : Sam 18 Août 2012, 13:30 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 08:46
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Localisation : Paris
Contacte Pevosan sur le forum :oui:


Dernière édition par jéjé le Sam 18 Août 2012, 14:24, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam 18 Août 2012, 14:06 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
J'en ai vu un sur il motorsport je crois, ca tire sur des sangles attachées aux charnieres du coffre, et ca appuie sur le pare choc. C'est pour NA mais ca doit etre compatible.

Si tu trouves un truc bien, poste le ici, ca m'interesse aussi :oui:

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Sam 18 Août 2012, 17:18 
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Membre Mx5France
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14008
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
tout se qui est pour attelage, tu peux oublier pour NB, mazda ne la pas homologué.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Sam 18 Août 2012, 21:22 
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Inscription : Lun 22 Août 2011, 17:48
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cherub a écrit :
tout se qui est pour attelage, tu peux oublier pour NB, mazda ne la pas homologué.


Je suis à la fois d'accord et pas d'accord avec cette affirmation, car aux états-unis on trouve des attelages pour MX5, donc c'est l'homologation européenne qui n'existe pas...
je sais que pour la Prius c'est un peu pareil : pas d'attelage homologué EN EUROPE pour ce type de véhicule en raison du danger lié aux batteries de traction qui pourraient être atteintes ( et devenir dangereuses ) par l'attelage en cas de collision violente sur celui-ci ( accumulation d'évènements statistiquement peu probables, il faut le reconnaître ) mais néanmoins il existe un ( et un seul ) dispositif de portage de vélos ( marque Siarr ) qui se fixe dessous le châssis ( aux points d'ancrage des platines comportant les crochets de remorquage ) et j’espérais trouver quelque chose du même genre pour mon cabriolet préféré... ( il peut être unique et préféré ! )
mais je poursuis mes recherches, je ne suis sans doute pas le seul à apprécier à la fois le vélo et la MX5 !


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Message Publié : Sam 18 Août 2012, 21:54 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8286
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Il y en a chez moss :
Je sais pas ce que ça vaut.

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=3292

Il y en avait un aussi chez http://www.chromdesign.de mais je le trouve pas,ils le font peut être plus.

ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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Message Publié : Sam 18 Août 2012, 22:03 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
Message(s) : 2289
Localisation : Dpt 83
Mx5 : NA
Modèle : 1982
Intéressant le système Moss, j'attends de trouver un annonce pas cher d'un porte vélo de coffre traditionnel pour caler le miens sur la Mx ...

D'autres photos du système Moss ?


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Message Publié : Sam 18 Août 2012, 22:11 
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Inscription : Lun 22 Août 2011, 17:48
Message(s) : 70
en effet ce système semble digne d'intérêt !
ne serait-il pas possible de se raccrocher ( de manière rigide ) aux quatre filetages qui permettent de fixer les ""espèces-de-boulon-à-la-forme-étrange"" sur lesquels s'accrochent les hard-top ?


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Message Publié : Sam 18 Août 2012, 22:48 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
Message(s) : 2289
Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Les vis frankenstein ne seront pas assez solide que pour supporter la force exercée.
Elles servent juste de guide pour placer le hardtop.

NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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Message Publié : Sam 18 Août 2012, 23:19 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
cherub a écrit :
tout se qui est pour attelage, tu peux oublier pour NB, mazda ne la pas homologué.


Le remorquage n'est pas homologué (poids sur la cg, sauf sur une NB verte) mais mettre une sorte d'attelage pour poser un vélo sur le coffre ce n'est pas la même question et je pense que c'est bon tant qu'on voit la plaque et les feux :tantpis:

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Message Publié : Dim 19 Août 2012, 06:19 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
Message(s) : 2289
Localisation : Dpt 83
Mx5 : NA
Modèle : 1982
Quelques photos additionnelles :
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Message Publié : Dim 19 Août 2012, 08:43 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Celui sur le hardDog est assez osé :aie: .

C'est bien celui de chez Moss dont je voulais parler au début.

Sympa sinon les autres systèmes "maison".

Malheureusement, tous les systèmes d'attaches sur le hardtop ne plairaient surement pas à la marée chaussée ...

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Dim 19 Août 2012, 08:54 
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Inscription : Lun 22 Août 2011, 17:48
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Cette série de photos est fort intéressante !
au départ je pensais plutôt à quelque chose qui ressemble aux deux supports mono-bike qui sont fixés derrière les deux MX grises;
Le vélo "diamondblack" est accroché à un support Thule sans doute standard qui est lui même sans doute attaché à un attelage US ; dommage que la photo n'ait pas été prise de plus bas, qu'on voit les dessous de cette mimix...
à la limite si je parviens à importer ( ou à copier, c'est encore moins onéreux ) un attelage "léger" des states, je me fiche un peu que c'est pas homologué, car je ne veux pas tirer des centaines de kilos ( quoique...j'y ai pensé..) mais juste porter une vingtaine de kilos...c'est différent...
Certains montages sont effectivement "osés" mais quant aux réactions de notre maréchaussée, en théorie sous chaque képi il y a un cerveau, donc une discussion argumentée reste possible avant l'éventuelle "prune", c'est pas comme le radar ( fixe ou mobile ) qui rackette sans discernement, mais c'est un autre sujet
à suivre, merci à tous !


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Message Publié : Dim 19 Août 2012, 18:26 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Sur le forum, il y a shurikn qui a installé un porte vélo sur sa NBFL.

Par contre, ca utilise un attelage, et je ne sais pas si la législation est pareil en Belgique qu'en France sur les attelages de NB :?


Il y a des infos ici : http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?p=247940#p247940

et des photos juste dans le message d'après.

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Mar 21 Août 2012, 10:27 
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Inscription : Mar 8 Mars 2011, 22:51
Message(s) : 1292
Localisation : Belgique, Waterloo
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Comme j'avais beaucoup à dire, j'ai pondu ma tartine sur mon post cité plus haut (page 12). :hello:

1.8L NB-FL Challenge Rotrex
ImageImageImage


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