Petit compte rendu photo de la journée du premier Mai passé en compagnie de charmantes Mx5
Une sortie organisée avec une précision redoutable ! puisque le lieu et l'heure ont été décidé moins de 24h avant le rendez vous
Un rendez vous fixé sur la place de Saint Omer .. en pleine manifestation de la CGT
Heureusement tout le monde était plus ou moins à l'heure
Après un petit papotage, direction un super estaminet (dont j'ai complétement oublié le nom ) qui proposait pas mal de choix (de bières).


Pour digérer et se mettre en forme, une petite ballade s'imposait !

Un petit passage à la pompe avant de se promener ?


Pendant ce temps, le reste du groupe patiente






Une petite pause pendant que certains s'amusent à s'échanger leur voiture




Puis après une petite ballade du côté de Cassel, un arrêt devant "je sais pas trop quoi"


Les NC d'un côté, les NA de l'autre



















Me MP si vous désirez ces photos en full résolution.

Ces 4 là sont particulièrement réussies

Je poste les miennes bientôt, mais elles sont nettement moins bien ...

+1, il y en a plusieurs autres que je trouve vraiment très bien aussi !

Lol, tu masques les immat mais sur une photo on voit la mienne en reflet dans mon propre pare-choc . Elle est trop propre, c'est tout !

La 2eme de l'attente à la station est chouette aussi

Voici les miennes :








The light side :





And the dark side !






Donc au programme :
Une superbe journée, on a bien mangé à l'estaminet de St Omer (difficile de conduire après ^^), un petit tour sympa jusqu'à la forêt de Clairmarais.
J'ai conduit une RHD pour la première fois de ma vie => pas très difficile en fait, on s'y fait très vite. Le seul truc qui m'a choqué : le commodo de clignos à droite ^^
Ensuite, un autre petit tour sympa, derrière un groupe Harley Davidson (qui m'a fait rêvé (oui je sais, je ne peux pas tout avoir) ) jusqu'au mont cassel.
Une très rapide petite "bourre" improvisée dans les virages avant cassel ==> derrière les NC poussées par BASSone, j'arrivais pas à suivre, j'avais l'impression de perdre rapidement l'avant, et ... je suis vraiment une bite en pilotage ^^
Un petit verre sur la place, en regardant passer plein d'anciennes qui venaient sûrement d'un rasso (Austin healey, des vieilles bugatti, alfa, etc ... une Jensen interceptor, ferrari 308, porsche 356 etc ...)

Bref, une très bonne journée

Excellente journée, bonne petite balade, bon resto. Pas mal pour un truc à l'arrache.

Elles sont superbe tes photos Puy0












Ps : Je cherche un Silencieux IL ou Racing beat ...

Désolé
Pourquoi pas une ligne FULL Inox ? (demande toujours s'il ne vend pas le silencieux seul)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

Quelles traînes la bite ces NC !

Sinon ce qu'on a pris de loin pour une Jensen Interceptor n'était en fait "qu'"une Jaguar XJR S V12 . Mais c'est vrai que de loin et de profil ça a un peu la même silhouette.

Elles sont vachement pixelisées tes photos Laurent (à moins que ça ne soit un problème de netteté?), c'est bizarre tu avais un vrai appareil photo pourtant non ? C'est la compression en JPEG qui a donné ça peut-être?

J'aime bien celle-là aussi:


Sinon c'était une bonne petite journée sympa, c'est clair! En plus le temps était plutôt de la partie (moins de vent et 4-5°c en plus pour les parties à pieds et ça aurait été parfait!), refaire ça de temps en temps ça serait cool! La prochaine fois on peut tester d'emporter de quoi manger à une friterie et on se fait un lustrage à la mayonnaise ? Ah et si on retourne à Cassel je passe devant cette fois .

Proposition subsidiaire: je conduis en hurlant avec un masque de Hulk en colère sur la tête pour éloigner les tracteurs et les voitures sans permis .

chez moi les photos sont nickel.
mais en plus d'avoir mis en traitement qui renforce la netteté sur pc, j'ai redimenssionné pour le forum.
j'ai peu etre merdé, mais j'ai les originales sur pc si vous voulez.

Laurent si tu es passé par toshop, je me suis déjà fait avoir en activant pas l'anti aliasing lorsqu'on redimensionne une image.
Sinon c'est clair que c'est à refaire.

J'ai réservé mes vacances j3huty, je serais disponible pour le MRFA
Si le fléché métré de Givenchy me plait, je m'inscrirais la semaine prochaine (sûrement).

Je vous upload les photos sur Mediafire, si vous pouviez faire de même pour les votre, ça serait sympa !
(need la video de la gopro aussi !)

J'ai pris la descente seul en repartant ... *kikitoutdur*

en y repensant, j'ai carrement abusé pour la jaguar, j'en ai deja vu plusieurs fois en plus... ^^

Impec je te reserve une chambre dans la maison qu'on a pas encore XD.

Pour la vidéo de la Gopro, elle ne presente pas d'intérêt , je voulais plus tester ma ventouse... la prochaine fois je ferai plus de plan etc.. ( P***** pk je ne l'ai pas mise pour Cassel)

Sinon pour la ligne Miltek je dois rappeler le mec demain, pour que l'on trouve un terrain d'entente... j'espère qu'elle sonne au moins aussi bien que ta IL.

Pour le coup dans la descente de Cassel il faut faire plus attention pour se qui est de perdre l'avant.

Par contre je ne sais pas si c'est normal mais ta RC semble bien plus basse du moins à l'avant que ma NC alors que c'est le même kit, les ressorts doivent peut-être encore se tasser mais j'en doute.

J'aimerais voir si ça te dérange pas =) car j'ai jamais suivi ma voiture


MOUHAHAHA rapide !

Sinon pour trouver une "excuse" au je cite " Traine la bite en NC". J'ai levé le pied en ne voyant que 2 voitures dans mes rétros sur le fin.

Ok je vais sortir un truc de la Gopro.

Pour la hauteur c'est aussi parce que la NC est plus haute que la NCFL à la base.
Donc forcément, vous perdez la même hauteur, mais on retrouve le même décalage à l'arrivée. Ca doit être les amortos qui changent il me semble.

Par contre on se disait avec puy0, ton avant est vachement haut par rapport à l'arrière (à moins que ce soit toujours comme ça avec ce kit sur les NC)