Et dans Forza y'a des NC arceautées aussi ? Je me verrais bien en train de me faire prendre l'intérieur par la R&B sur une beau circuit

Ca ne sera possible d'avoir l'arceau orange, ni les meme jantes . Mais en tout cas dans le 4 il y a bien des NC (hard topées), et il y a moyen de trouver la même couleur
Avec de la fumée derrière les pneus, en glisse, Kuro, ca sera mieux

Je me verrais bien en train de me faire prendre l'intérieur par la R&B sur une beau circuit [/quote]

tu as de bien curieux phantasme yacco.... petit coquin
Amixcalement Madness(e)

C'est pas si bien que ça votre truc finalement !



Arf tu sais quand on roule en MX5 depuis longtemps, ce n'est pas anodin

Il y a bien des nc mais uniquement en RC... Et pas de choix dans la couleur de l'arceau, et pas de roulage décapoté... C'est hardtop obligatoire malheureusement. Apres ya toujours moyen de tricher en faisant des motifs sur le HT, de loin on peut croire a une capote!

Moi aussi j'aime bien ces p'tites dérives même si je ne sais pas bien à quoi elles servent

Bon par contre, faut qu'elles restent fines et discrètes (attention ces 2 adjectifs ne s'appliquent pas très bien à la photo ci dessous bien qu'elle porte un joli numéro 71 )

Moi je dit que ca fait longtemps qu'on a pas vu de jolis trucs ici!

je plussoie !!! y'a de la poulie et du compresseur sur le feu !!!!!

Oui tu en es ou marc ?

J'ai pris du retard de partout :
Tim Lane ne m'a pas encore livré le support compresseur, ni l'entrée et sortie. Il m'a juste envoyé un message il y a 15 jours en me disant que ca partait depuis rien ; Je viens d'envoyer un message ce soir.
Mon splitter à pris du retard aussi. Et moi apres quelques jours de vacances fin Février j'ai eu un peu de mal à m'y remettre (le temps sans doute...)
Donc je serai à Beuvardes sans gros changement si ce n'est les gros injecteurs, à moins que mon splitter arrive mais ca va être juste.
J'ai tout de même commandé 2 R888 pour l'arrière.
M

Bonnes nouvelles à l'instant: mon splitter est prêt avec d'autres bricoles, donc certainement possibles pour le 27 mais avec le boulot par ailleurs....
M

Allez courage

Ca y est plusieurs heures ce weekend à monter mon splitter

En comparaison du fond plat Beatrush
Il est composé d'une feuille ep 5 sont le pare choc et 3 sous le moteur soudées entre elles.

Le PC juste posé dessus

Etape 1 Renfort de la plaque alu par 2 equerres
¨
Petite étape intermédiaire: pose de mon déflecteur d'air pour le radiateur d'huile et un "cache" à gauche.

Mise en place sous la voiture à l'aide du cric
Je l'ai fixé avec les pattes recopiées et légèrement adaptées à ma config (barres de renfort 4 points) du kit beat rush (arriere du moteur) et les 2 vis avant sous la crémaillère

Là je me suis loupé sur les cotes d'un support; Pas assez en avant. Il me faut le modifier.


Et puis en regardant pour avancer je me suis rendu compte que je pouvais mettre une tige filetée qui s'avère pratique simple et costaud.
La barre tordue est le tirant d'origine que j'ai du tordre quand j'ai roulé avec le plastique d'origine; Ma vis support d'origine est curieusement courte

Pour l'avant j'ai prévu 4 renforts : 2 tendeurs de chaque coté qu'on ne voit pas une fois posés et 2 ridoirs qui sortent de bouche.

Et voila après de multiples essais (pose et dépose) ce que ca donne :




Reste à caréner les roues avant et puis après à trouver un matériaux moins lourd que l'alu.
On va voir ce que ca apporte à Beuvardes. J'ai monté 2 pneus neufs à l'arrière (tous collants) et les 2 plus anciens (6/8 mois) plus secs à l'avant
M

J'adore ta mix marc, elle fait de plus en plus voiture de course! On la croirais tout juste échappée d'un circuit!

Une vraie scalpeuse de pelouse.
Respect pour la réalisation!

Romano.