Le léger suintement d'huile c'est pas ton couvre culasse ou alors le joints du CAS mais en principe c'est de l'autre coté?
Pour les bougies, la couleur blanche c'est pas le contraire : un peu pauvre?
M

y a un CAS sur les 1,6 de NB ?
En tout cas l'arrière de la culasse est propre, le dessus de la boite aussi. J'ai l'impression que c'est un peu pareil côté admission ...

C'est bien ce que je dis Vu qu'après la pose de la petite poulie et de l'intercooler la carto n'avait pas été revue, la voiture devait tourner un peu pauvre ...

Pas de CAS sur NB.
J'avais la même fuite sur ma NB 1.6, ce n'était pas le couvre culasse, je n'ai jamais trouvé.

Bien propre la baie moteur quand même

Au fait, tu as regardé la poulie ?

La poulie de vilo ? Vite fait ... J'ai pas encore retiré la distri. A priori elle a l'air en bon état.
Je pense que la vibration que j'observais venait du compresseur qui était mal (voire pas) fixé à l'AR, à cause du filetage arraché
De toute façon j'en ai une de remplacement neuve dans un carton.

Elle va être comme neuve, c'est bien ça !

Du coup, quitte à tomber la distri et les collecteurs, je me demande s'il ne serait pas intelligent de changer le joint de culasse tant que j'y suis

en plus, je crois que ce n'est pas la première fois ...

J’espère que tu as quand même l'intention de rouler cette année

T'as vu mon Tonioo, depuis que tu n'es plus obligé de crier Gaaaaaz dans la NC, les copains y foutent leurs charrettes en panne

C'est exact ! Il faut bien trouver un prétexte

T'inquiète mon Juju, quand j'en aurai fini, Tonioo aura encore besoin de crier "gaaaazzz"

Ben dis-donc, il y a du taf là

t'as encore un mois et demi pour tout finir: c'est madame qui va être contente: t'as pas intérêt à merder ta st valentin

Quand tu commences à mettre les mains dedans c'est la pelote de laine ...
Heureusement qu'il y a le topic de Joël pour se rappeler qu'à un moment il faut savoir dire STOP