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Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 14:41 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
Message(s) : 1580
Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
cela faisait longtemps qu il n y avait pas eu de discussions sur les jantes a Tonioo :D

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 15:55 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Maintenant qu'il a un trou de plus, ça modifie complètement ses possibilités.

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 16:04 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8638
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
C'est clair, tout est à refaire :D

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Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 16:19 
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Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
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Hello,

Ah oui j'ai vu que tu vendais ta NB pour une NC, et donc tu ne peux pas t'empêcher d'avoir des mauvaises fréquentations pour trafiquer ton bolide! Il est quel couleur? :D

Au final j'ai pris des ENKEI RPF1 17x9 avec déport de 45. Il a fallu que j'élargisse un peu les voies arrières avec l'aide d'un outil prêté par RageAgain et qui a cassé dans mes mains hélas... Désolé encore Régis.

Après un an d'absence sur les circuits, je pense revenir en mars prochain aux Ecuyers, si tu es là, tu pourras les voir.

Au niveau comportement, c'est hyper incisif, ça répond de suite aux changements de direction (de mémoire j'ai un carrossage de 2°). Au niveau grip c'est dément, je crois que personne ne pouvait me prendre dans les courbes avec des pneus Federal 595 RS-R en 235.
Avant j'étais en jante d'origine 16 pouce en 205, même pneus.
Je n'ai sorti ces nouvelles roues qu'une seule fois et c'était il y a plus d'un an, voilà. :)


Dernière édition par Orus le Mar 9 Fév 2016, 16:36, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 16:27 
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Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
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Une remarque encore.

Avec les 16 pouces, je bouffais le côté des pneus (jusqu'à la corde littéralement parlant), il a fallu que je les change alors que les rainures étaient encore profondes!

Avec ces ENKEI et la même géométrie, l'usure semble uniforme sur la surface et n'attaque pas le côté extérieur. Je vais donc pouvoir les user jusqu'au bout et normalement (à confirmer sur les prochaines sorties). J'utilise en pression à chaud 2.1 bar.


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Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 17:50 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8638
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Merci beaucoup pour ton retour Orus, c'est la taille que j'ai repéré. Du coup tu les a commandées chez qui ?
J'ai trouvé une FL noire.
viewtopic.php?f=88&t=27916

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Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 18:09 
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Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
Message(s) : 505
J'ai acheté aux States sur ebay (la vente n'est plus dispo).

Si tu veux maitriser les frais de port et acheter aux States, je te conseille de passer par un intermédiaire, tel que Shipito que j'utilise personnellement.

Ainsi tu te fais livrer dans un entrepot de Shipito, tu es prévenu et ensuite tu choisis le mode d'envoi vers la France. Ca te permet de choisir USPS Priority mail qui te laisse une chance d'échapper aux frais de douane, mais des fois tu perds.
Avec UPS, Fedex, etc, tu perds à tous les coups (tous ceux qui livrent en moins de 5 jours en fait).


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Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 18:19 
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Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
Message(s) : 505
Avec un intermédiaire, tu peux acheter chez des marchands ne livrant pas en dehors des USA. Ça t'ouvre beaucoup de possibilités du coup! :)

Par contre, pour faire jouer la garantie ça doit être plus chiant (jamais eu besoin).


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Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 18:39 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8638
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
MErci pour l'info :jap:

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