La "panne" est localisée et facile à réparer?

Finalement c'est pas si étrange que ça si le cylindre 4 ca confirme le bien fondé de la modif du circuit de refroidissement surtout sur un moteur comme le tien.
Si certains étaient septique sur cette modif....
M

Non, s'il vous plait, pas de conclusions sur une seule constatation

La conclusion ne peut, de plus, pas se baser forcement sur le cylindre, la compression jouant aussi bien sur les segments que les soupapes. Tu as tenté une prise de compressions avec 2 gouttes d'huile dans chaque cylindre ? (histoire de localiser entre cylindres / soupapes)

L'intérieur de la bête:





Quand je vois la qualité de certains patés soudures, je me dis que je devrais pas faire pire :




La partie qui m'interesse, en haut à droite "boost control"



La partie soudure est terminée, voila ma méthode pour ne pas oublier sur quel port j'ai cablé le boost controller :



Méthode dite du Port Salut

Plus qu'à trouver un solénoide est je pourrais tester ca

Tu l'as commandé a qui?

Acheté d'occase sur Nutz.
Elle a été construite par Dimitris, mais pour une config compresseur, c'est pour ca que le boost control n'était pas monté

Bon voila c'est décidé....je vais me séparer de l'Orange

D'après vous à quel tarif je peux espérer la vendre ? Sachant que je ne suis pas du tout pressé (pour l'instant) et que je préférerai éviter de la vendre en pièces.
Je préférerai évidemment la vendre à quelqu'un du forum, histoire de la vendre à quelqu'un qui sait ce qu'il achète. Et je ne veux pas la mettre sur leboncoin ou autre.
Je pense la vendre avec la remorque plateau.

Raison de la vente, puisque je suis certain que vous allez me le demander : la famille s'agrandit, et je n'ai plus les moyens de garder une voiture qui roule sur circuit 3 fois dans l'année...

Je la mettrais dans la section annonces d'ici quelques jours, le temps de faire des photos et surtout faire une description des modifications et de son état actuel.

La fin d'une belle histoire

Allez je suis sûr qu'elle va avoir une 2ème vie sur le forum !

J'en parlerais autour de moi, quel serait ton prix approximatif?

Dommage mais je suis certains que tu finira par y revenir, t'as l'air d'être un vrai mordu (comme beaucoup sur ce forum ).

Sinon, à tout hasard... hum... c'est quoi comme remorque (PTAC / PV notamment) et tu la vendrais combien (si tu consentais à la vendre seule ou si la personne qui t'achète la voiture ne souhaite pas le plateau) ?

Bah, c'est que partie remise pour plus tard, et puis, c'est une chouette nouvelle pour vous 2

elle marche bien cette mimix

Bon je suis content que la famille s'agrandisse, beaucoup moins de ne plus voir la orange qui pousse fort avec les 2 frangins qui ont l accent qui chante !
Je pense que pour un amateur de mecanique qui aime mettre la main a la patte, c est une excellente base.
Surtout que tu as le torsen maintenant dessus.

La fin d'une belle histoire effectivement, mais je reviendrais certainement rapidement à la mx, mais avec quelque chose de moins radical qui me permettra d'aller au travail et d'emmener ma grande à l'école



Franchement pour le prix je ne sais pas vraiment, ca fait un moment que je n'ai pas suivi la cote des NB. Mais je sais qu'il y a un tarif en dessous duquel je n'ai aucun interet à la vendre puisque quand elle roule pas elle ne me coute presque rien en assurance

PTAC 1400Kg (1500 détarré pour pouvoir tracter sans permis E) charge 1100Kg, pour le prix aucune idée, faut que je regarde la côte. Mais je préfererai largement la vendre avec la Mx


Elle marche bien mieux avec un torsen et une bonne géo J'espère que tu pourras l'essayer un jour dans cette config car entre tes mains ca doit vraiment etre une petite bombinette



Meme pas besoin d'aimer la mécanique, elle est fiabilisée maintenant

Je participerais biensur à mon petit Réglissday annuel entre copains, meme s'il faut que je vienne en TGV