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romano
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 00:23 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Salut à tous,

Alors voilà j'ai reçu en don un 1600 pour m'occuper (!). Merci.

Actuellement: Etat des lieux.

A la douche après 2 jours trempette au nettoyant indus:

Image Image
Image Image


Ouverture du B6 pour diagnostic plus approfondi:

Image Image


Tout semble OK pour la suite.

Romano.


Dernière édition par romano le Ven 9 Sep 2022, 22:29, édité 13 fois.

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felinkinkin
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 00:32 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3643
Qu'est ce que tu prévois de beau :o
Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white
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ced.f
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 08:57 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
Message(s) : 2106
Localisation : Gouvieux (60)
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Le voilà enfin ce topic :lol:
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MxBoy
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 09:00 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Application turbo? il y a un retour sur le carter d'huile?
:idea: C'est pas un moteur connu ici sur le forum?
M
MIATA 1.8 R
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pevosan
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 09:14 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9939
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Retour d'huile et collecteur sont des signes. C'est, en effet, un moteur connu sur ce forum :oui:
Image Image
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laurent59
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 09:33 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
C'est pas l'ancien de joel ? :?
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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yacco71
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 10:06 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12190
Localisation : 74 - Vacheresse
Ca veut dire que tu as fini la BéHèMe Romano ? :faim:
Roads are like my woman : much better with curves :P

Image
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gamin
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 10:43 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
Message(s) : 1622
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Ouai c'est plutot un topic sur la BM qu'on veut voir!! :faim:
"Facile. Une deuche."
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MxBoy
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 10:44 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
laurent59 a écrit :
C'est pas l'ancien de joel ? :?

C'est celui qui "a bu" alors :?
M
MIATA 1.8 R
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laurent59
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 11:06 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Je ne me souviens pas avoir lu la fin de cette histoire d'essence :tantpis:
Il avait un cache culbu de cette couleur ? Mais je crois que ca correspond, turbo, retour d'huile.
Il y a que le coolant reroute qui manque mais la plaque a surement été récupére pour le nouveau bloc .
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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joeldc13
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 11:14 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11088
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Oui c'est bien mon ancien moteur, lorsqu'on l'a vidangé avec felinkinkin on a sorti 6 à 7 L d'huile extrèmement liquide, qui a commencé a se séparer en deux phases dans le bidon de récupération.

Je pense avoir trouvé d'ou venait le probleme, et ce sera corrigé, un faux contact dans la megasquirt au niveau des sorties injecteurs, et c'est simple, je recable tout.

Le coolant reroute est parti chez ced.f
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romano
Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 23:57 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
felinkinkin a écrit :
Qu'est ce que tu prévois de beau :o

moins de 400cv. :D

ced.f a écrit :
Le voilà enfin ce topic :lol:

;)

yacco71 a écrit :
Ca veut dire que tu as fini la BéHèMe Romano ? :faim:

pour la fin de l'hiver oui, gros freins commandés. Ca pique.

gamin a écrit :
Ouai c'est plutot un topic sur la BM qu'on veut voir!! :faim:

ca arrive, ca arrive...

joeldc13 le gentil donateur a écrit :
Oui c'est bien mon ancien moteur, lorsqu'on l'a vidangé avec felinkinkin on a sorti 6 à 7 L d'huile extrèmement liquide, qui a commencé a se séparer en deux phases dans le bidon de récupération.
Je pense avoir trouvé d'ou venait le probleme, et ce sera corrigé, un faux contact dans la megasquirt au niveau des sorties injecteurs, et c'est simple, je recable tout.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah démasqué.
je te confirme que le moteur est bien dégraissé de l'intérieur!!!
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Jujupointcom
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 10:15 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6844
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Ca veut dire qu'on verra la Béhème aux Réglisse Days en 2014 ? :faim:
mableue
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Canaille
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 11:08 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
Message(s) : 1907
Modèle : 2001
pour suivre Romano, ça promets!
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romano
Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 13:33 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
jujupointcom a écrit :
Ca veut dire qu'on verra la Béhème aux Réglisse Days en 2014 ? :faim:



ya interêt.


C'est ça ou je la brûle!

R.
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