A partir d'une certaine année oui.

A partir des modèles fabriqués en 92. C'est même à partir d'un numéro de châssis que je dois avoir qq part. On peut avoir une mx de 92 ou 93 mais fabriquée en 91...

La notre est de Mai 92, mais ne l'a pas

Stef

Ça me va comme ça


Oui, mais c'est uniquement parce que tu n'as jamais vu ma blanche, parce qu'elle a le même J'ai même réussi à acheter un troisième moteur qui en avait un, mais le vendeur a voulu le récupérer (m'en fous, le chrome était piqué )

Sur NA, aux US la clim et le régulateur n'étaient pas de série, même si la grande majorite en est équipée. La clim était une option, et le régulateur faisait partie d'un package.
En Europe le régulateur n'etait pas dispo. Pour la clim, je crois que certaines BBS francaises l'avaient...

Pour les couleurs, le Benelux avait aussi le gris Silverstone indisponible en France. Là bas la montre était une option très chère. Je suppose que c'était aussi dispo comme accessoire en France ?

La plupart des NA françaises ont la même antenne donc je suppose que la radio était pré câblée... L' antenne électrique aux US faisait partie d'un package aussi.

et la montre aussi, non ?

Teufteuf93 a aussi un cache culbu chromé!

Je confirme, celle que j'avais au canada n'avait pas de clim ni régulateur ni vitres électrique ni antenne radio, ni servo direction ni lsd mais avait les Minilites et un volant US sans airbag...

Je regrette la direction non assistée... sur ma NA française, je la trouve trop assistée, on ressent beaucoup moins la route.

http://lmgtfy.com/?q=miata+depower+steering

Ça ressemble à quoi un volant us sans airbag?

Thanks for this great tip

Je vais essayer ça !

ah, merci ok, c'est le volant des 323 BG de l'époque, le Momo est quand même nettement mieux amha

Phil

Moi, je trouve que le Momo jure avec le look de l'intérieur de la Mimix, encore pire quand on enlève le cache... je préfère l'autre !

Les canadiennes sont différentes de celles des USA: pas d'Airbag, alors que c'était obligatoire donc de série aux US. Après je ne connais pas le détail des équipements canadiens, mais globalement elles sont moins équipées que celles des USA.

Le volant canadien est visiblement le même que sur les NA "bas de gamme" belges.

Je suis d'accord pour la direction assistée. Attention si tu veux condamner ta DA ; la direction des versions assistée est plus directe, donc ça sera plus dur que sur une NA qui n'a jamais eu la DA. Mais d'après des retours d'expérience ça reste tout à fait gérable.

Je confirme, sur ma miata de 93 j'ai régulateur mais pas la clim