Je suis un peu dans le même cas que toi, ils auraient quand même pu faire une version Ohlins + BV7

C'est uniquement pour la BelleGique hé (=>taxes)
En fait c'est une série spéciale allemande appelé SENDO, et là elles existent aussi en 2.0l
http://www.mazda.de/modelle/mx5-roadste ... x-5-sendo/

Mazda BelleGique l'importe donc aussi et la vend comme 25th anniversary
Normal de la sortir en 1.8: car en 2.0l ils n'en vendraient pas ou presque ... ils sont là pour vendre pas pour faire de l'exceptionnel et rester avec les voitures dans les show-room.

Je me rappelle des 3th Gen qui ont eu très très très dur à se vendre chez nous, car 2.0l

La couleur extérieur est unique, tout comme la couleur de l'intérieur.
Les jantes sont celles de la 3thGen launch donc pas standard non plus.
Le GPS est aussi unique.

Mais c'est vrai que la même en 2.0l Sport et avec des Recaro dans ces couleurs aurait été TOP.



nb: le GPS est de série sur plein de série spéciale et en accessoires au catalogue, et c'est dommage que cela n'existait pas quand j'avais acheté la mienne.
Bien pratique au quotidien et pour rouler 'vite' durant un rally

C'est normal chaque importateurs connaissent leurs marchés et propose à Mazda leurs désidératas.
L'offre et la demande du marché Allemand & Anglais n'est pas pareil que la France & le Benelux.
C'est comme cela que nous allons trouver des versions similaire mais avec une nomination différente d'après le pays d'origine Ex sendo (D) & 25ème (B).
C'est bien connu, nous sommes taxé tout azimut, ils n'ont donc pas intérêt a proposer un 2.0 même en série spéciale pour le Benelux & la France. Il y a grande chance comme dit "blue8300" qu'elles restes en show room.
Bradée a l'arrivée du Mod 2015.
A l'heure d'aujourd'hui un nouveau proprio intéressé par une 1.8 a plus intérêt d'acheter une série spéciale comme la série hanabi (proposée a 25.850 en roadster & 28.600 en coupé) et maintenant la 25 ième (pour la Belgique) que de choisir une version challenge ou active + option individuelle.
C'est tout le contraire pour un 2.0 chez nous, l'amateur n'aura pas d'autres choix que de choisir une version Active ou sport + les options individuelle et les taxes mais cela il est au courant. et mazda aussi.

2014 est une année charnière et pour attirer l'acheteur ..... ils vont nous sortir de belle mimix
http://www.mazdabelgium.be/13/mx5/_lu/
http://www.fleet.tv/items/mazda-mx-5-ha ... 0/?lang=fr
Idée des prix pratiqué en concession Belge
http://www.kapaza.be/fr/mazda/mazda-mx5 ... 037945.htm
http://www.kapaza.be/fr/mazda/mazda-mx- ... 342495.htm
Idée des prix en concession Allemande.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ma ... LSO_EXPORT
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ma ... LSO_EXPORT

J'ai aucune idée de la taxe à l'immatriculation pour un 2.0l en Belgique je sais juste que j'ai payé 800€ pour la mienne (circulation & immatriculation) et pour la France ?? 1,8 & 2,0 ?

J'ai adressé un courrier à Mazda Belgique leur expliquant ma déception, mon ressenti, ma colère quant à leur politique de commercialisation et les prix pratiqués.
Mon courrier est appuyé par mon concessionnaire.
j'attends leur réponse, nous verrons bien.

n'empêche, elle claque quand même ...

En Allemagne elle coûte officielement 23.990,-€ (NC 1.8 configuré comme la tienne, avecpossibilité de plus d'option)

http://www.mazda.de/assets/germany/01_b ... sliste.pdf

En RC 1.8 c'est 25.490,-
Et RC 2.0 c'est 27.490,- (version Sport avec boite 6)

MX5 Hard Top

La SENDEO propose en plus 2 motorisations et 4 couleurs contrairement à la 25th Anniversary.
Les 2 modèles, belges et allemands, présentés sur leurs sites respectifs sont identiques.
Identiques sauf le prix :
SENDO : 25.490 + 540 (peinture) = 26.030,00 €
25th : 29.750 – 700 d’avantage client = 29.050,00 € - 1.500,00 € (remise salon) = 27.550,00 €
Différence de prix : 3.000,00 €, 1.500,00 € si on bénéficie de l’avantage salon de l’auto en Belgique.
Je sais que la TVA n’est pas la même mais elle ne représente pas une telle différence.

1 autocollant ne justifie pas ça !

Une chance que mon concessionnaire m'a fait une remise supplémentaire et m'a très bien repris ma NB

Pourqoi plus je regarde cette photo plus je trouve le toshop tres moyen

Ah oui quand même pas mal plus chère ici
Elles sont toujours moins chère en Allemagne.

C'est un peu aussi la raison que j'avais acheté la mienne neuve en Allemagne, en plus bien sur que je voulais les Recaro sur une 2.0 et que c'était impossible en Belgique.
Mon RC 2.0 Sport, avec toutes les options possibles au moment de l'achat (Eibach, Sebring, Recaro, CruiseControl, etc etc) m'avait couté 23.398,- HTVA en Allemagne il y a 3 ans, donc 28.311,- avec les 21% de tva belge.

Bien sur cela ne pose AUCUN problème au niveau garantie et mon concessionaire Mazda n'a pas fait non plus de problème car je l'entretenais chez lui (il m'a même aider à l'importer)

Excuse mon ignorance, c'est quoi un toshop?
Photoshop ?

Oui, photoshop

Alors voilà, j'ai écrit à Mazda Belgique pour exprimer mon amertume.
voici un court extrait de mon courrier :

...
Le 11 Janvier 2014, j’ai commandé la MX5 25th Anniversary en Hard Top, à défaut de ne pas pouvoir commander la version hannabi qui n’était plus ou presque plus disponible sur le marché belge en version Hard Top.
Le budget était plus important (vu l'équipement), la version me plaisait, mais ce qui m’a décidé est le fait qu’elle ne serait éditée qu’en 25 exemplaires numérotés Soft Top et 25 exemplaires numérotés en Hard Top.

Inscrit sur un forum bien connu, consacré à la MX5, quelle n’a pas été ma surprise de retrouver le même modèle sur le site allemand, cette même série sous le nom de SENDO avec les mêmes caractéristiques et accessoires mais dans une version non limitée, le caractère unique perdant à ce moment toute sa valeur.

La SENDEO propose en plus 2 motorisations et 4 couleurs contrairement à la 25th Anniversary.
Les 2 modèles, belges et allemands, présentés sur leurs sites respectifs sont identiques.
Identiques sauf le prix. Le version allemande est un peu moins chère.

Très professionnel, Mazda Belgique m'a répondu positivement et nous sommes arrivés sur un accord.

Maintenant, et là, on ne sait rien faire, il est dommage qu’il n’y ai pas plus de concertations entre les importateurs des différents pays d’Europe quant aux offres, actions spéciales,
La spéciale 25th Anniversary ne sera pas, sauf le logo, unique.

Elle reste toutefois une magnifique version

La sendeo est sortie en Allemagne













ils parlent d'un Système de navigation Alpine avec Bluetooth® et connexion USB, mais reconnaissez-vous ce poste, car je ne le retrouve nulle part dans la gamme Alpine

Elle est superbe !
bine mieux que sur le photoshop

Sauf les rétros

+1
Quelle faute de gout; on pourrait croire qu'ils sont seulement apprétés; à repeindre d'urgence de la même couleur que la carrosserie.